3 Cara Isuzu UK Mod D-Max Mereka

Isuzu Malaysia mungkin separuh kitaran produk di belakang Isuzu Thailand dengan D-Max, tetapi kita sebenarnya tidak keseorangan di sini. Isuzu UK juga masih menjual versi D-Max sebelumnya. Mereka seharusnya menunjukkan 3 varian D-Max Facelift generasi ke-2 di Pameran Kenderaan Komersial 2020, tetapi itu dibatalkan kerana usaha berterusan untuk mengekang penyebaran coronavirus. Sebagai gantinya, mereka menunjukkan ketiga-tiga varian secara digital pada apa yang mereka sebut sebagai Isuzu 3V Show (Vehicles and Videos – Virtually). Walau bagaimanapun, 3 varian D-Max ini tidak mempunyai video yang diterbitkan di laman media atau saluran youtube mereka. Ketiga-tiga D-Max masih cukup menarik dan kami fikir kami akan memaparkannya di sini untuk memberi idea-idea modding kepada pemilik D-Max tempatan.

D-MAX GO2

Pertama, terdapat GO2 – penggambaran D-Max yang lasak dan luar biasa. Semua mod yang dilakukan ke kereta dilakukan setelah pendaftaran, menunjukkan betapa mudahnya menaik taraf D-Max anda sendiri dengan cara ini.

Berikut adalah senarai bahagian yang telah ditambahkan pada bentuk varian D-Max pertengahan hingga tinggi dengan kotak gear manual.

ARB Sahara bar
Lazer Light bar bumbung
Britpart Pulling Power Winch
Kit underguard penuh dengan differential guard belakang
Safari snorkel
Tangga sisi tugas berat dengan reka bentuk plat petak
Rim kecil 16” dan tayar 33” General Grabber X3 Mud Terrain
Kombinasi Pedders drum dan disc brek di belakang
Brek tugas berat dengan vented discs dan part ceramic pad depan
Suspensi Pedders TrakRyder eXtreme
Wishbone depan atas Pedders TrakRyder
Pedders anti-roll bar belakang
Differential belakang berkunci
Tangga tow bar belakang
Retractable Mountain Top roller cover
Sistem lantai laci aluminium dengan ruang simpanan berkunci

D-Max XTR Edisi Warna

Di UK, Isuzu menjual varian D-Max yang dilokalkan yang disebut ‘XTR’ yang menampilkan gaya yang lebih agresif dan beberapa peningkatan prestasi di luar jalan seperti roda aloi 17-inci tugas berat dengan tayar Pirelli Scorpion All-Terrain Plus dan stereng bawah rata. Edisi Warna ditambahbaikkan pada barisan produk ini dengan cara berikut:

pelindung bumper depan, pelindung bonet, sambungan lengkungan roda, bingkai lampu depan, spoiler tailgate, surround lampu belakang, bumper belakang sekarang semua dikod warnakan.
Anak tangga tetap dengan bahan hitam dan sisipan penyudah ekzos juga berwarna hitam untuk kontras.
Lencana Isuzu hijau yang cerah, bar anti-roll belakang, dan peredam belakang.

Isuzu Tuang

Akhirnya, ada ini: Tipper. Mereka telah menggunakan model asas kabin diperpanjang (Raja Kabin yang biasa anda lihat di Thailand) dan mengubahnya menjadi trak tong tuang yang menjimatkan.

Yang dipasang adalah lantai Tippadeck, yang terbuat dari panel lantai aloi 18mm dengan papan sisi 300mm tinggi dan papan ekor yang terbuka 180 °, baik dari atas atau bawah (ia mempunyai dua engsel).