Bisnes

Volvo Cars Lepaskan Polestar – Hadapi Persaingan Pasaran EV

Volvo Cars Serahkan Pemilikan Polestar Kepada Geely Seiring Penurunan Jualan EV


Volvo Cars, pengeluar kereta mewah yang dikenali, baru-baru ini mengambil keputusan mengejutkan dengan menghentikan pembiayaan untuk Polestar Automotive Holding. Polestar, sebuah entiti mewah dan berasingan di mana Volvo memiliki 48% saham, kini akan beralih di bawah sayap Geely Holding, pemegang saham utama Volvo dari China. Langkah ini mencetuskan respons pasar yang signifikan, dengan saham Volvo melonjak melebihi 30% pada pembukaan pasaran.

Sebagai jenama kenderaan elektrik (EV) yang sedang naik daun, Polestar berdepan dengan pelbagai rintangan dalam memperluas pengaruhnya, terutama setelah perang harga yang dipelopori oleh Tesla. Jenama mewah ini memulakan debutnya di pasaran awam pada Jun 2022 melalui penggabungan dengan Syarikat Pemerolehan Tujuan Khas (SPAC). Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Polestar telah mengembangkan pasarnya ke negara-negara seperti Singapura dan mendapat sambutan yang menggalakkan.

Walaupun begitu, Polestar tidak mencapai sasaran penghantaran yang telah dikurangkan untuk tahun 2023. Minggu lalu, syarikat ini mengumumkan perancangan untuk mengurangkan kira-kira 15% daripada tenaga kerjanya, mencerminkan keadaan pasaran yang menantang.

Penganalisis telah lama menyoroti keterlibatan Volvo yang intensif dalam Polestar, melihatnya sebagai pengurasan sumber daya pengeluar kereta tersebut. Ada cadangan untuk mengedarkan saham Polestar di kalangan pemegang saham Volvo, yang berpotensi menjadikan Geely sebagai pemilik langsung yang penting dalam jenama tersebut.

Geely Holding, dalam menyatakan sokongannya terhadap keputusan Volvo, berjanji untuk memberikan sokongan operasi dan kewangan sepenuhnya kepada jenama eksklusif bebas, Polestar. Geely menekankan bahawa sokongan ini tidak akan mengurangkan pegangan sahamnya dalam Volvo Cars.

Dengan menghadapi cabaran terkini, Polestar bertujuan untuk mencapai titik impas aliran tunai menjelang tahun 2025. Syarikat ini telah merancang untuk mengurangkan kebergantungan pada bantuan luar, termasuk pinjaman tambahan dari Volvo dan Geely. Namun, timbul persoalan tentang keberlanjutan Polestar, membangkitkan cadangan dari beberapa penganalisis bahawa penggabungan Polestar ke dalam Geely mungkin menjadi solusi yang lebih logik.

Di tengah perkembangan ini, Volvo Cars melaporkan prestasi yang mengagumkan untuk tahun 2023, melebihi jangkaan. Margin BEV Volvo meningkat kepada 13% dalam suku tahun ini, memperkuatkan keyakinan CEO Jim Rowan terhadap kemampuan syarikat untuk mengekalkan margin yang meningkat, walaupun terdapat kebimbangan industri mengenai permintaan EV dan margin yang lebih rendah daripada yang dijangkakan.


Terus-Terang

Dari perspektif kami, keputusan Volvo untuk melepaskan Polestar mencerminkan bukan sahaja perubahan dinamik pasaran EV, tetapi juga strategi penyesuaiannya dalam menghadapi perubahan ini. Dengan menyerahkan Polestar kepada Geely, Volvo mungkin membuka laluan baharu untuk Polestar membangun dengan lebih bebas, sambil memfokuskan sumber mereka pada inovasi dalam portfolio mereka sendiri. Dalam konteks industri yang kompetitif ini, langkah-langkah seperti ini mungkin menjadi kunci kepada kelangsungan hidup jangka panjang, di mana keberanian dan strategi yang bijak memainkan peranan penting dalam menentukan kejayaan dalam era teknologi yang sentiasa berkembang ini.

Previous post

Never Say Never: Apa Yang Ramai Anggap Mustahil Kini Menjadi Kenyataan

Next post

Peugeot 408 Malaysia, Tarikan Baharu Dari Stellantis

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *