Geely Bakal Jadi Jenama Kereta Elektrik Nasional Indonesia Menjelang 2026

Geely dikhabarkan bekerjasama dengan Indonesia untuk membina kenderaan elektrik buatan tempatan menjelang tahun 2026, bermulanya era baru industri automotif.

Pada tahun 2011, muncul laporan mengenai rancangan Geely Auto untuk memulakan kilang pemasangan kenderaan di Bekasi, Jawa Barat, Indonesia. Ketika itu, Geely belum lagi bekerjasama dengan pengeluar kereta Malaysia, PROTON.

Geely ketika itu sudah mula merakit kira-kira 2,000 kereta kompak setahun khusus untuk pengguna Indonesia, dengan rakan kongsi mereka, Astra International. Dua model kompak dari Geely, iaitu Geely Panda (harga sekitar RM33,000) dan Geely LC-Cross, dikeluarkan untuk bersaing dengan Honda Brio dan Toyota Yaris di Indonesia yang mendominasi pasaran. Kini, Geely Panda untuk tahun 2023 telah berubah menjadi kereta elektrik sepenuhnya, sesuai untuk pengguna bandar di Indonesia.

Kabar mengejutkan ini kami terima dari Reuters. Ini menjelaskan mengapa model-model seperti PROTON X70, X50, dan X90 belum dilancarkan di Indonesia.

Reuters melaporkan bahawa kerajaan Indonesia telah meminta raksasa automotif Cina, Geely Automotive Holdings, untuk membantu mereka membina kereta elektrik buatan sendiri menjelang 2025 atau 2026. Menteri senior mengesahkan berita tersebut pada hari Selasa, dan menambahkan bahawa Geely telah bersetuju dengan cadangan tersebut.

Namun, pihak pengurusan Geely belum memberi respons terhadap permintaan Reuters untuk memberi komen berkenaan perkara ini.

Menteri Luhut Pandjaitan, yang mengawasi peraturan sumber daya alam dan pelaburan, berkata dalam seminar, “Saya telah menawarkan kepada Geely, adakah anda mahu membuat kereta di Indonesia, tetapi sebagai jenama Indonesia dan melakukan penyelidikan di Indonesia? Mereka bersetuju.”

Penawaran ini disertakan dengan syarat Indonesia menyediakan bijih nikel untuk pengeluaran bateri kenderaan elektrik, tetapi penyelidikan harus diketuai oleh Indonesia.

Indonesia telah cuba menarik pembuat EV untuk melabur di negara itu, dengan menawarkan akses kepada deposit nikelnya. Bagaimanapun, kejayaan setakat ini agak bercampur-aduk.

Pada hari Isnin, syarikat EV Vietnam, VinFast, mengumumkan rancangan pelaburan sekitar USD1.2 bilion di Indonesia dalam jangka masa panjang, termasuk untuk kilang yang dijangka akan mula berproduksi pada tahun 2026.

Terus Terang

Mengambil kira perkembangan yang berlaku dalam industri automotif di Asia Tenggara, penting untuk memahami mengapa kerajaan Indonesia berminat untuk berkolaborasi dengan Geely. Indonesia, dengan penduduknya yang besar dan ekonomi yang sedang berkembang, sedang mencari cara untuk mendorong pembangunan industri automotif elektrik mereka. Kereta elektrik bukan sahaja menawarkan penyelesaian kepada pencemaran udara tetapi juga membantu mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil.

Geely, dengan rekodnya dalam pembuatan kereta yang berkualiti dan harga yang berpatutan, menjadi pilihan ideal untuk kerjasama seperti ini. Keberhasilan Geely di pasaran antarabangsa, terutama di Malaysia melalui kerjasama dengan PROTON, telah menunjukkan bahawa mereka mempunyai kebolehan untuk bersaing di peringkat global.

Selain itu, dengan sumber daya alam seperti nikel yang berlimpah di Indonesia, negara ini mempunyai potensi untuk menjadi pemain utama dalam pengeluaran bateri kereta elektrik. Nikel merupakan salah satu komponen penting dalam pembuatan bateri kereta elektrik. Oleh itu, dengan memanfaatkan sumber daya ini, Indonesia dapat menarik lebih banyak pelaburan dari syarikat automotif global.

Namun, cabaran utama adalah bagaimana untuk memastikan teknologi dan pengetahuan yang diperolehi melalui kolaborasi ini memberi manfaat langsung kepada rakyat Indonesia dan industri tempatan. Mempertimbangkan kepentingan untuk membangunkan infrastruktur yang diperlukan, kerajaan Indonesia harus bekerjasama rapat dengan syarikat seperti Geely untuk memastikan teknologi terkini diterapkan dalam proses pembuatan.

Selain itu, pendidikan dan latihan tenaga kerja juga menjadi kunci. Memiliki teknologi terkini tidak akan bermakna tanpa tenaga kerja yang terlatih dan mahir untuk mengendalikannya. Oleh itu, inisiatif pelaburan dalam bidang pendidikan dan latihan teknikal harus ditingkatkan untuk memastikan rakyat Indonesia dapat memanfaatkan sepenuhnya dari kolaborasi ini.

Keseluruhan inisiatif ini menunjukkan betapa pentingnya kolaborasi antara negara dan syarikat swasta dalam menghadapi cabaran masa depan industri automotif. Hanya masa yang akan menentukan jika Geely dan Indonesia dapat bersama-sama mengubah landskap automotif di kawasan ini.