Penyelidikan Menunjukkan Mengecas EV Lebih Mahal Daripada Petrol

Apakah EV benar-benar lebih ekonomikal? Dengan hanya RM44.55, kita dapat meredah 161km menggunakan kereta ICE tetapi perlu membayar minimum RM72.67 untuk EV

Dunia automotif kita sekarang ini semakin menuju ke era EV (Electric Vehicle) atau kenderaan elektrik. Seringkali kita mendengar bahawa memiliki dan memandu EV bukan sahaja menyelamatkan alam sekitar, tetapi juga lebih jimat dan ekonomikal. Namun, sebuah kajian terkini menunjukkan sebaliknya.

Secara mengejutkan, mengecas EV bukanlah pilihan yang lebih murah berbanding dengan mengisi minyak ke dalam kereta ICE (Internal Combustion Engine). Walaupun kebanyakan orang menganggap sebaliknya, kajian ini mendedahkan bahawa untuk setiap 161km yang ditempuh, terdapat banyak kereta ICE yang lebih murah untuk diisi minyak berbanding dengan mengecas alternatif EV di Amerika Syarikat.

Analisis daripada Anderson Economic Group mendapati bahawa kereta dan crossover segmen permulaan seperti Nissan Versa, Honda Civic, Hyundai Elantra, Subaru Impreza, dan Mitsubishi Mirage, memerlukan purata USD9.78 (RM44.55) untuk setiap 161km yang boleh ditempuh.

Bandingkan pula dengan EV segmen permulaan seperti Nissan Leaf dan Chevrolet Bolt, kereta ini memerlukan purata USD12.55 (RM57.11) untuk setiap 161km yang ditempuh jika dicas di rumah. Manakala jika dicas di stesen pengecasan, kos ini naik menjadi USD15.97 (RM72.67) untuk setiap 161km. Dari segi penjimatan, kelihatan kereta ICE masih menjadi pilihan utama.

Cerita yang sama berulang dalam segmen pertengahan. Kereta seperti Honda Accord dan Subaru Outback biasanya memerlukan purata USD11.08 (RM50.42) untuk mengisi minyak setiap 161km manakala EV seperti Kia EV6 dan Ford Mustang Mach E memerlukan purata USD12.62 (RM57.43) jika dicas di rumah atau USD16.10 (RM73.26) jika dicas di stesen pengecasan.

Namun, segmen mewah adalah di mana EV sebenarnya menjadi pilihan yang lebih masuk akal. Mengisi minyak untuk kereta ICE mewah seperti BMW 5-Series, Porsche Macan, dan Audi A6 memerlukan purata USD17.56 (RM79.91) untuk setiap 161km. Sebaliknya, EV mewah seperti Porsche Taycan atau Polestar 2 memerlukan purata USD13.50 (RM61.43) untuk setiap 161km jika dicas di rumah dan USD17.81 (RM81.04) jika dicas di stesen pengecasan.

Bagi kategori trak pikap, Anderson Economic Group menyatakan trak pikap ICE biasanya memerlukan purata USD17.10 (RM77.81) untuk mengisi minyak diesel setiap 161km manakala trak pikap EV memerlukan purata USD17.72 (RM80.63) jika dicas di rumah. Jika dicas di stesen pengecasan, kos ini naik menjadi USD26.38 (RM120.04) untuk setiap 161km.

Bagaimanapun, perlu diingat bahawa perbandingan kos ini hanya mengambil kira kos bahan bakar sahaja dan tidak mempertimbangkan kos maintenance dan servis yang biasanya lebih rendah untuk EV. Juga, harga sticker EV adalah lebih tinggi, tetapi dijangka akan menurun seiring dengan pertumbuhan pasaran. Insentif cukai juga boleh membantu menampung kos, dan pemasangan soket pengecasan Level 2 mungkin perlu untuk perjalanan yang lebih jauh.

Jadi, apa yang kita boleh simpulkan? Apakah EV benar-benar lebih ekonomikal? Jawapannya bergantung pada banyak faktor, termasuk jenis kereta, kebiasaan memandu, dan tempat anda mengecas. Jelas bahawa tidak semua EV dicipta sama dan beberapa mungkin lebih ekonomikal daripada yang lain. Tetapi dalam banyak kes, jika kita mengambil kira kos hidup sepanjang hayat, EV masih menawarkan penjimatan yang signifikan berbanding kereta bahan bakar fosil.