Berita Auto

Langkah Mazda Menuju Kelestarian: Transformasi Hijau

Sasaran dan Inisiatif Istilah Mudah Mazda Dedah untuk Mencapai Neutraliti Karbon

Mazda Motor Corporation, dalam langkah progresifnya menuju kelestarian alam sekitar, telah mengumumkan sasaran jangka sederhana dan peta jalan untuk mencapai neutraliti karbon di kilang dan tapak operasi mereka di Jepun. Inisiatif ini, yang menyumbang kira-kira 75% daripada jumlah emisi CO2 global syarikat, merupakan sebahagian daripada komitmen Mazda untuk mencapai neutraliti karbon di semua kilang globalnya menjelang tahun 2035 dan merangkumi keseluruhan rantaian bekalan pada tahun 2050.

Penetapan Haluan Menuju Neutraliti Karbon 2035

Dalam sasaran jangka sederhana, Mazda bercadang untuk mengurangkan emisi CO2 sebanyak 69% menjelang tahun kewangan 2030 berbanding dengan tahap yang dicatat pada tahun kewangan 2013. Syarikat ini tekad untuk meneruskan pelaksanaan polisi sedia ada, selaras dengan peta jalan yang dirancang dengan teliti untuk mencapai matlamat ini.

Tiga Tiang Penyokong Neutraliti Karbon

Untuk mencapai neutraliti karbon di semua kilangnya secara global, Mazda menumpukan pada tiga tiang utama: penjimatan tenaga, peralihan ke tenaga boleh diperbaharui, dan penggunaan bahan api neutral karbon. Ini merupakan tulang belakang strategi Mazda untuk meminimumkan jejak karbon dalam operasinya.

  1. Penjimatan Tenaga Melalui Penetapan Harga Karbon Dalaman Mazda memperkenalkan Penetapan Harga Karbon Dalaman sebagai kriteria pelaburan modal, mengintegrasikan harga perdagangan karbon masa depan ke dalam proses pengambilan keputusan. Langkah ini memastikan bahawa pelaburan mengutamakan inisiatif yang memberi sumbangan signifikan kepada pengurangan emisi CO2. Syarikat ini berkomitmen untuk meningkatkan kecekapan dalam semua aspek operasi mereka, dari pengeluaran hingga infrastruktur.
  2. Peralihan ke Sumber Tenaga Boleh Diperbaharui Mazda beralih ke fasiliti penghasilan tenaga yang menggunakan ammonia cecair daripada bahan api fosil di lokasi penting seperti di kilang Hiroshima, Ujina District. Selain itu, syarikat ini juga aktif dalam Perjanjian Pembelian Tenaga Korporat (PPAs) dengan entiti tempatan, dengan matlamat mencapai nisbah penggunaan tenaga bukan bahan api fosil sebanyak 75% menjelang tahun kewangan 2030.
  3. Pengenalan Bahan Api Netral Karbon Mazda membuat perubahan strategik dalam bahan api yang digunakan untuk pengangkutan dalaman, daripada diesel kepada bahan api bio generasi seterusnya. Di mana sumber bahan api alternatif untuk penghasilan tenaga sukar diperolehi, syarikat ini akan menggunakan J-kredit untuk menyokong pemeliharaan hutan dan penanaman semula pohon, yang menyumbang kepada penyerapan CO2 di pelbagai kawasan.

Kolaborasi Global untuk Neutraliti Karbon

Sambil memberi tumpuan kepada kilang-kilang domestik, Mazda mengiktiraf sifat global operasinya. Kilang-kilang di luar Jepun akan menjalani penyiasatan khusus wilayah untuk menentukan pendekatan yang paling berkesan untuk neutraliti karbon. Syarikat ini aktif berkolaborasi dengan organisasi tempatan, seperti subkomite untuk promosi elektrik netral karbon, untuk mencapai neutraliti karbon di semua kilang Mazda di seluruh dunia menjelang tahun 2035.

Terus-Terang

Dalam usaha kita untuk mencapai masa depan yang lebih hijau dan lestari, langkah Mazda ini menandakan satu pencapaian penting. Melalui komitmen dan strategi yang jelas, syarikat ini menunjukkan bagaimana industri automotif boleh bergerak menuju masa depan yang lebih mesra alam. Kami berpendapat inisiatif seperti ini bukan sahaja penting untuk syarikat itu sendiri, tetapi juga sebagai inspirasi dan contoh untuk industri lain dalam perjuangan kita bersama melawan perubahan iklim.

Previous post

Misi Keselamatan Jalan Raya: Pemerkasaan Belia

Next post

Toyota Sertai Perlumbaan Tahan Lasak 10 Jam di Thailand

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *