Kos Memandu Berteknologi Autonomi Meningkat Dengan Kemalangan Tesla

Kebimbangan yang dibangkitkan oleh kematian pertama dilaporkan di dalam kereta separa automatik dijangka mempercepatkan penggunaan teknologi yang lebih sensitif untuk membantu kenderaan melihat dan memandu diri mereka sendiri dengan selamat, meningkatkan permintaan ke atas industri teknologi kenderaan autonomi yang baru muncul, kata pelabur dan penganalisis.

Goldman Sachs meramalkan pasaran untuk sistem bantuan pemandu advance dan kenderaan autonomi akan berkembang daripada kira-kira USD3 bilion tahun lepas kepada USD96 bilion pada tahun 2025 dan USD290 bilion pada 2035. Lebih separuh daripada pendapatan dalam tempoh 20 tahun, Goldman menganggarkan, akan datang dari radar, kamera dan Lidar, sensor yang menggunakan laser, semua alat dianggap penting untuk membina kenderaan yang boleh mengemudi sendiri.

Kematian pemilik syarikat teknologi Ohio, Joshua Brown, Mei 7 lalu dalam Tesla Model S semasa sistem autopilot separa automatik kereta itu engaged, menekankan batasan sistem memandu semasa automatik.

Sistem autopilot Tesla menggunakan kamera dan radar, bukan Lidar. Syarikat itu berkata sistem akan mempunyai masalah membezakan semi-treler putih yang merentasi jalan terhadap langit yang cerah.

Eksekutif industri dan penganalisis memberitahu Reuters mereka mengharapkan kemalangan Tesla ini akan merangsang pelaburan dalam sistem kenderaan pandu sendiri yang menggabungkan pelbagai sensor, termasuk Lidar.