Kemalangan / Rosak / Recall

Pengaruh Kemampuan Memandu Dalam Era Kereta Elektrik: Satu Tinjauan

Keupayaan prestasi tinggi kereta elektrik dan implikasinya terhadap keselamatan pemanduan di Malaysia

Di zaman arus kemodenan yang kita hadapi hari ini, penggunaan kereta elektrik (EV) semakin menjadi pilihan utama dalam kalangan pengguna di Malaysia, namun adakah kita benar-benar bersedia dengan transformasi ini? Menurut laporan Sinar Harian satu kemalangan tragik melibatkan sedan mewah elektrik BMW i7 terjadi di Lebuhraya DUKE, membawa kita kepada soalan penting tentang kestabilan dan keselamatan teknologi bimbingan elektrik. Pada pukul 2.15 pagi, seorang pemuda berusia 19 tahun telah kehilangan nyawa apabila sedan BMW i7 yang dipandunya hilang kawalan, terbakar sepenuhnya hingga memakan korban jiwa.

Kereta elektrik seperti BMW i7, yang mempunyai ciri-ciri keselamatan tinggi, diketengahkan dengan keupayaan memecut yang luar biasa cepat, serta tork tengah yang boleh dikatakan lebih unggul dari kereta konvensional bermotor pembakaran dalaman (ICE). Perubahan drastik dari kereta ICE yang sederhana kepada kereta elektrik dengan ciri ‘kecepatan yang menghiburkan’ seringkali tidak disertai dengan cukup persediaan dan kesedaran mengenai risiko yang ada.

Pada saat kita mengunjungi bilik pameran kereta elektrik, sering kali perbincangan berkisar kepada aspek pecutan dan kelajuan maksimum yang boleh dicapai kereta tersebut, dan kurang penekanan pada aspek pemotongan emisi dan kelestarian alam sekitar. Tragedi yang berlaku di DUKE ini bukanlah insiden pertama, tetapi pastinya membuka mata banyak pihak tentang keperluan untuk mengambil pendekatan yang lebih berhati-hati dan terancang dalam mempromosikan dan mengendalikan kereta elektrik.

Berdasarkan kenyataan dari Jabatan Bomba dan Penyelamat, kebakaran yang melibatkan BMW i7 itu menyebabkan kereta tersebut terbakar 100%. Saksi yang melalui lokasi kejadian segera menghubungi pihak berkuasa yang kemudian bertindak menyelamatkan mangsa yang terperangkap. Walau pun penyebab sebenar kebakaran masih dalam siasatan, kejadian ini memberi gambaran tentang potensi risiko yang mungkin timbul akibat teknologi baru yang belum sepenuhnya difahami oleh semua pengguna.

Terus-Terang

Dalam konteks keselamatan yang sering kali terabai, adalah penting untuk kita meneliti dan memahami implikasi sosial daripada penggunaan kereta elektrik yang mempunyai kuasa pecutan yang tinggi. Perbincangan tentang keselamatan kereta elektrik tidak hanya terbatas pada kestabilan mekanikal atau ciri-ciri keselamatan terbina tetapi juga melibatkan aspek kesedaran dan tanggungjawab pemandu. Kita harus mempertimbangkan sama ada infrastruktur jalan raya kita dan peraturan yang sedia ada sudah mencukupi untuk mengendalikan potensi bahaya yang boleh dibawa oleh kereta-kereta ini.

Peristiwa yang melibatkan BMW i7 di Lebuhraya DUKE harus dijadikan sebagai pengajaran berharga kepada pihak berkuasa dan pengguna jalan raya. Ia membuka ruang kepada kita untuk mengkaji semula dasar keselamatan jalan raya dan mungkin memperkenalkan regulasi khusus untuk pengendalian kereta elektrik. Mungkin tiba masanya untuk mempertimbangkan pengenalan had laju spesifik untuk kereta elektrik di lebuhraya atau zon-zon tertentu, bersama-sama dengan peningkatan kempen kesedaran keselamatan.

Selain itu, pengeluar kereta api juga perlu mengambil langkah proaktif dalam mendidik pembeli tentang cara mengendalikan tren dengan selamat. Ini termasuk penjelasan yang jelas tentang cara kereta elektrik berfungsi, risiko dan strategi pemanduan yang harus diikuti untuk mengelakkan insiden yang tidak diingini. Program latihan pemanduan khas untuk pengguna kereta elektrik juga boleh dianggap sebagai keperluan sebelum seseorang dibenarkan untuk mengendalikan kenderaan ini.

Dengan penekanan yang lebih besar pada aspek-aspek ini, kita dapat mengharapkan pengurangan risiko dan insiden yang boleh membahayakan nyawa. Adalah tanggungjawab kita bersama untuk memastikan teknologi baru ini membawa manfaat tanpa memperbesar potensi bahaya. Justeru, pendekatan bersepadu antara pengeluar, pengguna, dan pihak berkuasa perlu diperkasa untuk mencapai matlamat ini.

Previous post

Hasil Penyiasatan Chery Mengenai Brek Omoda 5 Yang Bermasalah

Next post

Pengaruh Model MG4 XPower Terhadap Pasaran Kereta Elektrik di Malaysia

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *