Kemalangan / Rosak / Recall

Skandal Emisi Diesel Toyota: Krisis Baru 2024

Skandal Diesel Toyota: Pelanggaran Emisi & Penghentian Pengeluaran Global

Tahun 2024 ini, Toyota menghadapi satu episod baru yang melibatkan enjin diesel yang dibina untuk kenderaan mereka, dikesan menggunakan perisian yang diubah suai. Di tengah-tengah skandal keselamatan Daihatsu, Toyota, sebagai syarikat induk, terbongkar bahawa salah satu anak syarikatnya telah mengelirukan pihak berkuasa pengujian. Isu kali ini ada kaitan dengan pelepasan, dan walaupun tidak dinafikan dengan niat jahat seperti Volkswagen apabila ditangkap oleh California Air Resources Institute, adalah cukup serius bahawa Toyota telah dipaksa untuk menghentikan beberapa talian keluaran global mereka.

Keterlibatan Enjin Diesel 2.8L Toyota

Toyota mengupah penyiasat bebas yang menemui tiga enjin diesel buatan Toyota Industries Corporation (TICO) mempunyai penyelewengan. Enjin 1GD, 2GD dan F33A ini dipasang dalam pelbagai produk, daripada Hilux kepada model Fortuner, Land Cruiser dan Lexus LX yang lebih premium.

Berbeza dengan skandal Diesel Gate Volkswagen yang melibatkan ECU yang boleh mengenal pasti apabila ia sedang diuji dan menjalankan enjin dalam spesifikasi, dalam kes Toyota, keseluruhan ECU telah diprogramkan dengan perisian khas untuk ujian pelepasan dan kemudian dihasilkan dengan perisian yang sama sekali berbeza. Perisian yang digunakan semasa peperiksaan telah dicipta supaya “gred kelihatan lebih lancar dengan kurang variasi”. Lebih daripada 10 model telah diperkenalkan dan enam daripadanya ditawarkan di Jepun, dengan pengeluaran dan import enjin ini digantung buat sementara waktu.

Penemuan Semula dan Langkah Toyota

Secara mengejutkan, Toyota menguji semula enjin yang masuk ke dalam pengeluaran besar-besaran dan mendapati enjin serta kenderaan yang terjejas tetap memenuhi piawaian prestasi enjin. Oleh itu, tidak ada tindakan sebenar yang perlu diambil, namun Toyota tetap memohon maaf atas kesilapan dan sebarang kesulitan yang disebabkan. Pengeluaran mungkin akan diteruskan setelah penjelasan terperinci dibuat kepada pihak berkuasa dan langkah yang sesuai diambil.

Langkah yang sedang dipertimbangkan termasuk penyusunan semula perniagaan yang relevan, reformasi drastik budaya korporat, dan pemulihan perniagaan enjin TICO. Walaupun ia tidak seolah-olah serius seperti Diesel Gate, ia tetap akan menelan belanja yang besar bagi Toyota. Kilang ditutup, jualan kenderaan dihentikan, dan kepercayaan pelanggan terjejas.

Terus-Terang: Pendekatan Kami Terhadap Skandal Toyota

Dalam merenung isu ini, kami mengakui keseriusan perbuatan Toyota dalam mengendalikan ujian emisi. Tindakan mereka, walaupun tidak seburuk kes Volkswagen, menunjukkan pentingnya integriti dan kejujuran dalam industri automotif. Pelanggaran ini bukan hanya tentang enjin atau emisi, tetapi lebih kepada kepercayaan dan tanggungjawab terhadap pengguna dan alam sekitar. Kami percaya, untuk memelihara hubungan jangka panjang dengan pelanggan, syarikat seperti Toyota perlu lebih telus dan bertanggungjawab dalam setiap aspek operasi mereka. Ini bukan hanya tentang mematuhi piawaian, tetapi juga tentang memelihara nilai dan etika perusahaan yang kuat.

Previous post

Volvo EX30 EV di Malaysia: Kecanggihan Dengan HEICO SPORTIV

Next post

Audi Q7 Mendapat Penyegaran Besar, Tanpa Model Generasi Baru dalam 9 Tahun

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *