Cerita Auto

Lotus Exige Cup 430 Baharu: Edisi Tanpa Had

 

  • Model pengeluaran penuh adalah Exige yang paling ekstrim yang pernah dibina
  • Pemasangan enjin baru, menyampaikan 430 hp dan 440 Nm
  • Rekaan baru menghasilkan 220 kg downforce
  • 407 hp setiap tan memberikan prestasi yang tiada tandingannya
  • 0-60 mph dalam 3.2 saat, berat kering dari 1,056 kg    

Unlimited dalam semua segi, pengeluaran siri baru Exige Cup 430 adalah penjelmaan liar Lotus yang menghembus api, point-to-point kereta sukan dua tempat duduk. Dipadan dengan supercharger dan chargecooler baharu, powertrain terkini digunakan untuk Lotus Evora GT430 yang luar biasa ini.

BHP-Harmony-in-Performance_DSF_Banner-Malay_650x85_201606101

Dengan 55 hp, atau 13%, lebih kuasa daripada Exige Cup 380 model yang berjaya, dan 220 kg downforce, ia adalah kereta raksasa. Berbanding dengan Exige Sport 350, ia mempunyai 24% lebih banyak kuasa dan menghasilkan downforce yang sama pada 100 mph kerana Exige Sport 350 pada kelajuan maksimum 170 mph.

unnamed (3)

Kepakaran Lotus dalam reka bentuk ringan telah memainkan peranannya dalam mengurangkan berat kering keseluruhan sebanyak 12 kg kepada 1,059 kg, dengan kenderaan menurun sehingga konfigurasi paling ringan 1,056 kg. Ini, digabungkan dengan lompatan dramatik dalam kuasa mentah, menaikkan kuasa Cup ini untuk berat dari 355 hp / tan (Cup 380) kepada 407 hp / tan.

unnamed (4)

Dengan 430 hp pada 7,000 rpm dan 440 Nm (325 lbft) tork dari 4,000 rpm, 0-60mph mengambil masa hanya 3.2 saat (0-100 km / h dalam 3.3 saat) dengan kelajuan tertinggi 180 mph (290 km / j ). Panel depan dan belakang dengan reka bentuk baru adalah 6.8 kg lebih ringan daripada yang ada pada Exige lain.

unnamed (5)

Dengan fokus kepada prestasi trek yang agresif dan kehebatan point-to-point, Lotus Exige Cup 430 baharu mampu mengelilingi litar Hethel dalam hanya 1 minit 24.8 saat – kereta pengeluaran terpantas untuk lap litar terkenal ini – 1.2 saat lebih cepat daripada Lotus 3-Eleven (Road).

unnamed (6)

Enjin, 3.5-litre supercharged and charge cooled V6 menghasilkan 430 hp dan 440 Nm.

unnamed (7)

Semakin laju kereta, semakin kuatlah brek yang diperlukan dan Exige Cup 430 menggunakan beberapa calipers dan rotor terbesar berbanding mana-mana road car Lotus yang lain. Dengan brek forged AP Racing 4-piston dan cakera brek cangkuk-J dua keping berprestasi baharu (dengan keupayaan terma yang lebih tinggi) depan dan belakang, sistem ini direka bentuk untuk memberikan gigitan dan pembersih serpihan yang lebih baik dan mengurangkan gangguan dan getaran dan menyampaikan rasa pedal yang konsisten dan kuasa berhenti pusingan demi pusingan.

unnamed (8)

Cup 430 juga dilengkapi dengan steel roll over bar T45 yang kuat tapi ringan, keluli tahan karat, bingkai tali pinggang keledar baharu (menjimatkan 1.2 kg), bateri Lithium-Ion dan mata tunda depan sebagai standard, serta pelbagai option termasuk, roll cage FIA, kawalan pemadaman elektrik dan alat pemadam api, pemadam beg udara dan roda stereng tanpa beg udara.

unnamed (9)

Untuk butiran lanjut: www.lotuscars.com/about-exige

Exige Cup 430 boleh didapati sebagai siri kereta pengeluaran dan boleh dipesan sekarang, harga £ 99,800 termasuk VAT (UK) dan € 127,500 (Jerman) dan € 128,600 (Perancis).

unnamed (1)

Exige Cup 430 – Spesifikasi Teknikal

PERFORMANCE Exige Cup 430
Max power 430 hp at 7,000 rpm (436 PS)
Max torque 325 lbft from 4,000 rpm to 6,800 rpm (440 Nm)
0-60 mph 3.2 seconds
0-100 km/h 3.3 seconds
Max speed 180 mph (290 km/h)
CO2 emissions 242 g/km (TBC)
Unladen mass 1,093 kg
Dry mass 1,059 kg
Lightest possible dry mass 1,056 kg
Power-to-weight ratio (dry mass) 407 hp per tonne
Aerodynamic downforce at maximum speed 220 kg

Front: 100 kg; Rear: 120 kg

Hethel lap time 1:24.8 seconds

 

ENJIN & TRANSMISI
3.5 litre V6, 24-valve, water cooled, all aluminium engine, with Edelbrock supercharger and charger cooler
6-speed manual transmission, with gearbox cooler, coupled to Lotus’ precision shift aluminium mechanism
Lightweight, single-mass, low inertia fly wheel and 240 mm diameter clutch
Baffled sump
Titanium exhaust system
CHASSIS & BODY
Anodised, lightweight aluminium, extruded, epoxy bonded and riveted high-stiffness chassis
Servo assisted, race-derived, lightweight two-piece J-hook ventilated brake discs (front 332 mm x 32 mm, rear 332 mm x 26 mm) and AP Racing four piston calipers
Unequal length, lightweight steel double wishbone suspension (front)

Unequal length, lightweight forged aluminium, double wishbone suspension (rear)

Adjustable Eibach® tubular front and rear anti-roll bars

Lotus-tuned, Nitron three-way dampers, adjustable for rebound (24 click adjustment settings) and low speed compression (24 click adjustment settings) and high speed compression (16 click adjustment settings) and Nitron springs
Driver selectable ESP modes – Drive/Sport/Race/Off
6 position variable traction control, with five pre-set traction levels (1%, 3%, 6%, 9%, 12% slip) and “off” displayed via the instrument cluster
Tyre pressure monitoring system
Lightweight lithium-ion battery

 

SPESIFIKASI EXTERIOR
Lightweight front clam including wheel arch louvers, drag-reducing air curtain and carbon fibre splitter with rubber lower lip
Lightweight rear clam including venting for wheel arches
Lightweight aluminium rear diffuser
Carbon fibre front access panel
Carbon fibre roof panel
Carbon fibre rear diffuser surround
Lightweight carbon fibre tailgate with full width straight profiled rear wing
Polycarbonate backlight
Brake calipers – red painted with black AP Racing logo
Lotus designed, ultra-lightweight, fully machined, forged aluminium wheels (17″ front and 18″ rear 10 spoke alloy wheels) in silver, black or red.
Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres (front 215/45 R17, rear 285/30 R18)
Mud flaps
Rear wing uprights linked to wheel colour choice
LED daytime running lights
Rear parking sensors
ECE R116 approved immobiliser and remote activated alarm system

 

SPESIFIKASI INTERIOR
2 seat configuration
Carbon fibre sports seats, trimmed in black Alcantara® and new design perforated leather with contrast twin stitching
Centre console and door panels trimmed in a combination of black Alcantara® and perforated leather, with contrast twin stitching
Carbon fibre binnacle top
Interior Colour Pack including HVAC console, gearshift top trim, bucket seat eyelets, window lift switch bezels
Lotus developed steering wheel trimmed in black Alcantara®
Carbon fibre door sill covers

 

OPTIONS: INTERIOR DAN TRIM HARGA RETAIL UK HARGA RETAIL DE
Full Carpets £350 € 490
Floor Mats £100 € 140

 

OPTIONS: EXTERIOR DAN BODY    
Lotus designed, ultra-lightweight, fully machined, forged aluminium wheels in black (linked to wing uprights) NCO NCO
Lotus designed, ultra-lightweight, fully machined, forged aluminium wheels in silver (linked to wing uprights) NCO NCO
Lotus designed, ultra-lightweight, fully machined, forged aluminium wheels in red (linked to wing uprights) NCO NCO

 

OPTIONS: COMFORT DAN COMMUNICATION    
Air Conditioning £1,250 € 1,650
Stereo plus two front speakers £400 € 560
Sound Insulation £500 € 700
Cruise Control £110 € 150

 

OPTIONS: LIGHTWEIGHT DAN PERFORMANCE    
Airbag deletion (including Alcantara non airbag steering wheel) and A-frame for fitment of 4 point harness (available via Lotus Aftersales post registration) £2,600 €3,500
Fire Extinguisher £1,300 € 1,750
Battery Isolator £1,300 € 1,750
Standard battery NCO NCO

 

OPTION CAT    
Signature Paint £900 € 1,250
Metallic Paint £900 € 1,250

 

OPTION EKSKLUSIF LOTUS     
Exclusive Paint: Alternative metallic colours £2,150 € 2,910
Exclusive Paint: Alternative pearlescent colours £3,000 € 4,200
Exclusive Paint: Custom Colour choice POA POA
Exclusive Leather: Alternative colour £2,250 € 3,000
Exclusive Stitch Alternative colour £300 € 400
     
Untuk senarai penuh option:    www.lotuscars.com/exclusive

 

PASARAN HARGA RETAIL
UK £99,800 (incl. VAT at 20%)
Germany €127,500 (incl. VAT at 19%)
France €128,600 (incl. VAT at 20%)
Italy €133,160 (incl. VAT at 22% and transport)

 

Previous post

Ini dia Raja GTI Baharu

Next post

Raikan perayaan akhir tahun dengan ganjaran dari SDAC dan Ford

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *