Cerita Auto

Porsche 911 GT3 R untuk Perlumbaan Jalanraya

Berdasarkan pada produksi keret sport 911 GT3 RS, Porsche telah mereka kereta sport lumba untuk pelanggan bagi model GT3 siri seluruh dunia:  Model 911 GT3 R.  Dalam membangunkan lebih dari 368 kW (500hp) nine-elevan racing, penumpuan khas telah diberikan bagi mencipta rekaan ringan, kecekapan aerodinamik yang lebih baik, mengurangkan penggunaan bahan api, meningkatkan pengawalan, seterusnya mengoptimumkan keselamatan dan juga mengurangkan kos servis dan alat ganti.

Porsche-911_GT3_R_2016_02

Porsche 911 GT3 R baharu ini boleh ditempah serta merta dengan harga dari 429,000 euro dengan spesifikasi VAT mengikut Negara dan akan dihantar dari bulan Disember 2015.

Porsche-911_GT3_R_2016_04

Deskripsi Teknikal Porsche 911 GT3 R (991)

  • Kereta lumba berkerusi tunggal berdasarkan model Porsche 911 GT3 RS

Porsche-911_GT3_R_2016_05

Enjin

  • Water-cooled six-cylinder boxer engine (dipasang dibelakang)
  • 4,000 cm3; stroke 81.5 mm; bore 102 mm
  • Output: lebih 368 kW (500hp) mengikut terma FIA Bop (air restrictor)
  • Teknologi empat-injap
  • Suntikan bahan api secara langsung
  • Dry sump lubrication

Transmisi

  • Porsche sequential six-speed constant-mesh gearbox
  • Mechanical slip differential
  • Pneumatic gear-shift activation (paddle shift)

Rangka badan

  • Badan ringan bercirikan rekaan pintar komposit aluminium-besi
  • Intergrasi (kimpalan) roll-cage mengikut FIA Appendix J
  • Hac bumbung yang boleh dibuka
  • Rekaan luaran yang ringan
  • Pintu CFRP, penutup belakang, sayap belakang, gerbang roda, depan dan belakang fairing
  • Polycarbonate glazing
  • Tingkap polycarbonate yang boleh dibuka
  • Sel bahan api selamat FT3, sekitar 120 liter, dengan injap selamat pengurangan bahan api mengikut syarat FIA.
  • Sistem air jack (empat jack)

Suspensi

  • Front axle McPherson strut, adjustable in height, camber and toe
  • Wheel hubs dengankunci-tengah nut stereng
  • Pelarasan anti-roll bilah bar (kiri dan kanan)
  • Power-assisted steering with electro-hydraulic pressure feed

Gandar belakang

  • Multilink independent rear suspension, adjustable in height, camber, toe
  • Wheel hubs dengankunci-tengah nut stereng
  • Pelarasan anti-roll bilah bar (kiri dan kanan)

Porsche-911_GT3_R_2016_06

Sistem brek

  • Dua litar brek berbeza untuk depan dan belakang; dilaraskan oleh pemandu melalui sistem brek bar seimbang

Depan

  • Six-piston aluminium monobloc racing brake calliper
  • Ventilated and grooved steel brake disc, D = 380 mm, aluminium disc bell

Belakang

  • Four-piston aluminium monobloc racing brake calliper
  • Ventilated and grooved steel brake disc, D = 372 mm, aluminium disc bell

Stereng dan tayar

  • Roda BBS aloi mengikut spesifikasi dan rekaan Porsche, 12.0J x 18 offset 17, dimensi tayar: depan 300/650-18; 13J x 18 offset 37.5,dimensi tayar: belakang 310/710-18

Elektrik

  • COSWORTH power module IPS32
  • Race ABS
  • Traction control

Berat/Dimensi

  • Berat total: ca. 1,220 kg (mengikut BoP)
  • Keseluruhan panjang: 4,604 mm
  • Keseluruhan lebar gandar depan: 1,975 mm
  • Keseluruhan lebar gandar belakang: 2,002 mm
  • Wheelbase: 2,463 mm

Porsche-911_GT3_R_2016_03

  • Harga kereta: 429,000 euro dan VAT mengikut spesifikasi Negara

 

 

Previous post

OETTINGER 500R, Kelajuan Tertinggi Lebih 300 KM Sejam

Next post

Mercedes-Benz Bina Fasiliti Ujian Pelanggaran Termaju di Dunia

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio. 8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio. Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *