Sejarah Minyak Enjin Sintetik

Minyak enjin sintetik pertama kali dibangunkan pada lewat 30-an dan awal  40-an oleh saintis Jerman kerana mereka tidak mempunyai minyak mentah yang cukup untuk keperluan ketenteraan mereka. Manfaat tambahan minyak sintetik adalah keupayaan untuk terus beroperasi dalam suhu subzero itu.

Kemudian, pada tahun 50-an, minyak enjin sintetik digunakan oleh enjin jet kerana keupayaan untuk menahan suhu operasi yang tinggi tanpa rosak. Dalam tahun 60-an, Albert J. Amatuzio bereksperimen dengan minyak sintetik dalam enjin auto, dan pada tahun 1972, syarikatnya, Amsoil, adalah minyak enjin sintetik pertama untuk memenuhi keperluan API.

Makmal ujian pengoksidaan Amsoil adalah hanya satu contoh jenis-jenis ujian yang yang digunakan untuk menghasilkan minyak enjin sintetik yang berkualiti tinggi.

Yang menariknya, minyak sintetik bukanlah benar-benar sintetik – ia masih menggunakan petroleum “base stock,” yang diubah menggunakan proses yang dikenali sebagai sintesis organik. Apabila oil base stock petroleum menjalani sintesis organik, struktur molekul yang seragam dicapai, dan minyak “sempurna” dicipta. Ini menawarkan beberapa faedah, termasuk kekuatan filem lebih besar (untuk perlindungan pemakaian lebih baik), pour point lebih rendah (untuk  lebih mudah mengepam dalam cuaca sejuk) dan pelinciran yang lebih baik, yang boleh menyebabkan suhu operasi dikurangkan, penjimatan bahan api yang lebih baik dan lebih kuasa.

Keupayaan minyak sintetik untuk bekerja dengan baik dalam kedua-dua persekitaran sejuk dan panas adalah salah satu daripada kelebihannya. Minyak sintetik juga mempunyai hayat servis yang lebih lama. Jadi kekerapan servis kenderaan anda akan berkurangan. Hanya perlu menukar penapis minyak.

Sekarang anda tahu!