Motosikal / Skuter / Roda

Aveta Marvel 150 & Nova 250: Dua Jiwa, Satu Matlamat Baharu

Pelancaran rasmi menandakan fasa kematangan baharu jenama motosikal tempatan ini.

Dalam suasana hangat di ruang acara berkonsep industri moden, Aveta Malaysia memperkenalkan dua model baharu yang cukup berbeza sifatnya tetapi berkongsi semangat yang sama — Aveta Marvel 150 dan Aveta Nova 250. Kedua-duanya menjadi simbol evolusi jenama ini, yang kini bergerak lebih jauh daripada sekadar pengeluar motosikal, menuju ke arah membina komuniti penunggang yang benar-benar difahami.


Falsafah Baharu Aveta: Mendengar Suara Penunggang
Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Aveta berkembang pesat di Malaysia melalui pelancaran model seperti Ranger Max Explorer dan Nova 160. Namun seperti yang ditegaskan oleh pengarah urusannya dalam ucapan pelancaran, kejayaan sebenar bukan diukur melalui bilangan jualan atau tempoh pelancaran — sebaliknya melalui senyuman dan kepuasan penunggang yang mempercayai jenama ini.

Beliau menegaskan, “Aveta hadir bukan untuk bersaing secara angka. Kami mendengar suara komuniti, memahami keperluan mereka, dan membina motosikal yang sesuai dengan gaya hidup mereka.”

Pendekatan ini memperlihatkan kematangan Aveta sebagai jenama tempatan yang mula memposisikan diri sebaris dengan jenama antarabangsa — bukan melalui agresif harga, tetapi melalui kefahaman mendalam terhadap cara hidup rakyat Malaysia.


Marvel 150: Semangat Kebebasan & Gaya Hidup Retro Moden
Diperkenalkan sebagai motosikal gaya hidup baharu, Marvel 150 dicipta untuk mereka yang menganggap setiap jalan sebagai ruang ekspresi diri. Ia membawa karakter klasik dengan sentuhan moden — tangki melengkung, pelana empuk, lampu bulat retro dan kemasan logam yang kemas.

Kuasa datang daripada enjin 149 cc 10.6 hp dan 10.8 Nm tork, digandingkan dengan transmisi 5-kelajuan serta klac tangan untuk kawalan lebih sporty. Sistem brek cakera depan dan belakang menjamin hentian stabil, sementara paparan meter digital serta port USB menambah praktikaliti harian.

Marvel 150 bukan sekadar nostalgia; ia adalah simbol kebebasan moden bagi mereka yang menunggang kerana jiwa, bukan keperluan.


Nova 250: Kuasa, Teknologi & Keyakinan Harian
Jika Marvel 150 meraikan gaya dan karakter, Nova 250 pula menampilkan kematangan Aveta dalam aspek teknologi dan kecekapan. Direka untuk penunggang yang mahukan keselesaan jarak jauh tanpa mengorbankan tenaga, Nova 250 dilengkapi enjin 250 cc dengan sistem EFI Bosch, paparan TFT 7-inci dengan screen mirroring, serta dashcam terbina.

Sistem Smart Key, tangki bahan api 12 liter, dan ruang simpanan 20 liter di bawah tempat duduk menjadikannya antara skuter paling lengkap dalam segmennya. Ia stabil di lebuh raya, lincah di bandar, dan tampil sebagai pilihan rasional untuk penunggang yang mengutamakan keseimbangan antara prestasi dan gaya.


Aveta 2025: Era Baharu, Arah Baharu
Pelancaran ini bukan sekadar memperkenalkan dua model. Ia menandakan hala tuju baharu Aveta — sebuah jenama yang tidak lagi hanya menjual motosikal, tetapi membina hubungan jangka panjang dengan komuniti penunggang. Tahun 2025 bakal menjadi detik penting dalam strategi mereka untuk memperkukuh kehadiran di pasaran tempatan sambil memperluas rangkaian ke negara jiran.

Seperti yang disebut dalam ucapan rasmi di pentas, “Marvel 150 dicipta untuk mereka yang berjiwa bebas, Nova 250 pula untuk mereka yang menuntut lebih tenaga dan praktikaliti. Kedua-duanya mewakili masa depan Aveta — bukan sekadar bersaing, tetapi menetapkan semula sempadan gaya hidup menunggang di Malaysia.”


Frankly Speaking
Terus-Terang, kami melihat arah baharu Aveta ini sebagai tanda keyakinan dan kematangan. Dalam industri yang sering berpusing sekitar angka dan promosi, Aveta memilih jalan lebih berani — menumpukan pada nilai, komuniti, dan pengalaman sebenar di atas jalan. Marvel 150 dan Nova 250 membuktikan bahawa motosikal buatan tempatan mampu berdiri dengan personaliti tersendiri.
Jika mereka terus konsisten dengan falsafah “dengar dahulu, bina kemudian,” Aveta mungkin sedang menulis bab baharu dalam sejarah motosikal Malaysia.


Previous post

MG MGS5 EV Kini Lebih Mampu Milik Di Malaysia

Next post

Proton e.MAS 5 & All-New Saga: Kolaborasi Malaysia-China ke Era Baharu

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *