2026 Toyota Land Cruiser FJ

Sebuah warisan 4×4 mengecil namun tak kalah berjiwa – meninjau model baharu yang memberi nafas baharu untuk siri Land Cruiser.

Kenali suasanya

Kami berada di sebuah dewan pameran di Tokyo—suasana gemilang dengan lampu sorot menyorot siluet kotak khas sebuah 4×4. Di tengah, berdiri sebuah model prototaip yang sememangnya menarik perhatian: Land Cruiser FJ. Ia hadir sebagai “adik” kepada siri Land Cruiser ikonik, namun dengan saiz lebih kompak. Menariknya, reka bentuknya bukan sekadar sekadar “miniatur” – ia membawa elemen DNA Land Cruiser yang kita kenali, tetapi dalam pakej yang lebih mesra bandar dan penggunaan harian.

Pintu ditarik—ruang kokpit menampilkan visibiliti hadapan yang menonjol, karena papan pemuka rendah dan garis tingkap yang lebih luas. Kedengaran desas-desus dari pasukan reka bentuk bahawa sistem pacuan empat roda “part-time” dikekalkan, bersama kerangka yang lebih pendek bagi membolehkan radius pusingan lebih kecil.

Kemudian, fakta-fakta rasmi mula menegaskan harapan kita: di bawah kap-mesin terdapat enjin 2.7-liter petrol 2TR-FE, kotak gear automatik 6-kelajuan, pacuan 4×4 separa kekal. (トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト) Lebih penting: ia menggunakan platform IMV yang sama yang memperlihatkan kecekapan dari sudut produksi. (CBT News) Itu bahagian acara. Sekarang mari kita pecahkan apa yang penting.

---

Rangka dan angka utama

Spesifikasi	Maklumat
Enjin	2.7 liter petrol (2TR-FE)
Kuasa maksimum	120 kW (163 PS)
Tork maksimum	246 Nm
Pacuan	4WD separa (part-time four-wheel drive)
Saiz luar (p prototaip)	4,575 mm panjang × 1,855 mm lebar × 1,960 mm tinggi
Wheelbase	2,580 mm
Radius pusingan minimum	5.5 m
Tarikh pasaran Jepun	Sekitar pertengahan 2026

---

Apa yang menarik (dan apa yang kita tanya)

Menarik:

• Reka bentuk bodi kotak dengan bampar depan & belakang boleh ditanggalkan—sesuai untuk penggunaan off-road yang agresif atau modifikasi ringan.
• Visibiliti dan rekabentuk pandu-undur dipertingkat: panel instrumen mendatar, garis tingkap rendah, membantu pemanduan off-road atau di jalan kasar.
• Menumpukan pada “kebebasan dan kegembiraan” (Freedom & Joy) sebagai nilai utama — bukan semata-mata kekuatan sukan atau pendakian ekstrem.

Tanya:

• Walaupun enjin dan spesifikasi asas didedahkan, masih tiada angka rasmi 0-100 km/j atau kelajuan tertinggi — bermakna kita belum tahu prestasi sebenar penuh untuk Malaysia/ASEAN.
• Sistem pacuan 4×4 “part-time” menandakan kemungkinan pengguna perlu aktif memilih mod 4×4 — jadi pengendalian dan kecekapan mungkin berbeza bergantung keadaan.
• Tiada maklumat lanjut tentang varian enjin lain (misalnya hibrid atau petrol-turbo) untuk pasaran global atau Malaysia—sekadar prototaip.
• Harga rasmi dan spesifikasi tempatan Malaysia belum diumumkan — untuk pembaca kami di Malaysia, ini masih dalam keadaan “menunggu”.

---

Implikasi untuk pasaran Malaysia

Sebagai pengurus penyuntingan di Gohed Gostan, saya melihat model ini membawa beberapa makna khusus untuk pasaran kita:

• Dengan saiz yang lebih kecil berbanding model Land Cruiser penuh, ia berpotensi menjadi pilihan bagi pengguna yang mahukan kegunaan off-road tetapi menghadapi kekangan saiz atau kos.
• Jika harga mampu milik dikekalkan, ia mungkin menjadi alternatif menarik kepada rangkaian 4×4 kotak lain yang semakin kurang pilihan.
• Walau begitu, untuk pengguna yang mencari spek tinggi seperti kuasa mega atau teknologi hibrid, model ini mungkin terasa sedikit “ringan” — jadi jagaan kuasa selepas jualan, nilai semula dan kemampuan modifikasi akan memainkan peranan besar.

---

Kesimpulan

Model Land Cruiser FJ bukanlah sekadar “kecil-saudara” kepada Land Cruiser besar—ia membawa identiti yang jelas: mobiliti 4×4 dengan pendekatan lebih ringan, dan masih dengan DNA Land Cruiser yang dipercayai. Pada masa yang sama, ia bukan model semua-perfect; masih banyak yang belum ditunjukkan untuk semua pasaran. Bagi pembaca Malaysia yang berminat, jangan terburu-buru membuat keputusan sebelum pengumuman rasmi harga dan varian tempatan.

---

Frankly Speaking

Terus-terang, kita perlu seimbang dalam menilai. Kami menyambut kehadiran model seperti Land Cruiser FJ kerana ia membuka ruang baru bagi pengguna 4×4, namun kita juga tidak boleh menutup mata terhadap kekurangan nyata seperti kurangnya angka prestasi lengkap dan maklumat varian pasaran. Sebagai rakan pembaca kami di Gohed Gostan, kita akan pantau rapat pengumuman rasmi Malaysia—dan hanya selepas itu boleh benar-benar menentukan sama ada model ini benar-benar “nilai untuk wang” bagi kita.