LEPAS Sasar Pasaran Malaysia, Lima Model Bakal Menyusul

Jenama baharu Chery ini sasar golongan urban dengan rekaan mewah dan teknologi pintar, bermula Disember 2025

---

Ketika jenama automotif lain masih mencari rentak dalam pasaran Malaysia, Chery tidak menunggu. Selepas kejayaan OMODA, JAECOO dan Jetour, kini satu lagi jenama di bawah kumpulan Chery disahkan bakal memasuki pasaran tempatan—LEPAS. Kehadiran laman rasmi Facebook LEPAS Malaysia sudah cukup untuk mengesahkan ia bukan sekadar khabar angin.

Misi Elegan Global

LEPAS bukan hanya jenama tambahan. Ia dilancarkan sebagai sebahagian daripada strategi global Chery untuk memacu mobiliti masa depan dengan pendekatan “elegan dan pintar”. Menurut Presiden Chery International, Zhang Guibing (kenyataan media rasmi, 5 Ogos 2025), LEPAS akan memperkenalkan lima model dalam tempoh tiga tahun, bermula dengan SUV segmen baharu dikenali sebagai L8, dijadualkan pelancarannya Disember ini.

Turut akan menyusul ialah L6, model urban untuk profesional bandar dan L4, kenderaan gaya hidup bagi pemandu muda berjiwa ekspresif. Sasaran jangka panjangnya? Membina 1,200 pusat jualan global dan mencapai pengeluaran serta jualan tahunan sebanyak 500,000 unit.

Rangkaian SUV Makin Padat

Kehadiran LEPAS ini bakal menambah satu lagi jenama ke dalam barisan agresif Chery. Dalam julat harga antara RM101,000 hingga RM199,900, mereka kini sudah mempunyai lebih 12 model SUV dan 4 crossover yang berpotensi menggugat dominasi jenama sedia ada. Ia satu langkah strategik yang menyeluruh—dan tidak berselindung.

Untuk konteks, Chery membuat kemunculan semula secara rasmi di Malaysia pada Jun 2023 melalui pelancaran OMODA 5, yang ketika itu ditawarkan pada harga permulaan RM108,800. Kini, hanya dua tahun kemudian, mereka telah membina ekosistem pelbagai jenama dalam satu payung besar—dan Malaysia jelas menjadi salah satu pasaran sasaran utama.

Apa Yang Kita Tahu Buat Masa Ini

Model	Kategori	Sasaran Pengguna	Tarikh Dijangka
L8	SUV utama	Keluarga urban premium	Disember 2025
L6	Urban SUV	Profesional bandar elit	2026
L4	Gaya hidup	Pemandu bergaya muda	2026–2027

Buat masa ini, tiada maklumat rasmi berkenaan spesifikasi teknikal seperti kuasa kuda, tork, kelajuan maksimum, masa 0–100 km/j, julat elektrik, kelajuan pengecasan atau harga tempatan. Namun, melihat kepada strategi Chery sebelum ini, kemungkinan besar model-model ini akan ditawarkan dalam bentuk EV penuh, hibrid plug-in, atau kombinasi kedua-duanya, bagi memenuhi keperluan pasaran serantau.

LEPAS vs Pesaing Serantau

LEPAS dijangka akan bersaing secara terus dengan jenama seperti Haval, Proton, Mazda dan GWM, terutamanya dalam segmen SUV saiz sederhana dan gaya hidup. Model L8, misalnya, bakal menjadi saingan kepada Proton X90, Mazda CX-8 dan Haval H6 HEV. Manakala L6 berpotensi meraih perhatian pembeli yang sebelum ini mempertimbangkan model seperti Honda HR-V atau Toyota Corolla Cross.

Frankly Speaking

Terus-Terang, kami melihat kemunculan LEPAS sebagai bukti nyata kecekapan Chery dalam merancang dan melaksanakan strategi penjenamaan pelbagai lapis. Tapi, semakin banyak jenama di bawah satu bumbung, semakin besar juga risiko kekeliruan pengguna. LEPAS perlu tampil dengan identiti yang benar-benar tersendiri—bukan sekadar versi bergaya dari OMODA atau Jetour. Cabarannya bukan sahaja dari segi reka bentuk atau spesifikasi, tetapi juga dari sudut pemosisian nilai, pengalaman pemilikan, dan kejelasan jenama.

---