Hyundai Malaysia Bermula Semula

Pelancaran STARIA, TUCSON dan SANTA FE tandakan bab baharu penuh cita-cita dan realiti pasaran

Ada sesuatu yang berubah di Menara Sunway pada 2 Julai 2025 lalu. Bukan sekadar pelancaran tiga model baharu—Hyundai STARIA, TUCSON baharu dan SANTA FE serba baharu—tetapi permulaan rasmi Hyundai Motor Malaysia (HMM) sebagai entiti terus di bawah Hyundai Motor Company. Di sinilah titik mula sebenar jenama Korea Selatan ini menambat akar yang lebih dalam di pasaran Malaysia.

Bermula Dengan Niat Serius

Presiden Hyundai Motor Asia Pasifik, Sunny Kim menyatakan dengan jelas: “Malaysia kini lengkap sebagai pasaran utama Hyundai di ASEAN.” Bukan sekadar cakap kosong. HMM menyasarkan tujuh model tempatan dalam lima tahun, dimulakan dengan pelancaran STARIA, TUCSON dan SANTA FE—setiap satu disesuaikan untuk keperluan keluarga, gaya hidup dan citarasa Malaysia【sumber: dsf.my】.

STARIA: Gaya MPV Futuristik Yang Realistik

MPV bersaiz penuh ini bukan hanya tampil dengan rekaan ‘spaceship’ dan profil bumbung tinggi—ianya betul-betul menawarkan pengalaman kabin yang luas dan senyap. Enjin 2.2L CRDi turbo diesel (177PS, 430Nm) dipadankan transmisi automatik 8-kelajuan. Konfigurasi 7 atau 10 tempat duduk memberi fleksibiliti, manakala varian Prestige dilengkapi tempat duduk relaksasi premium, audio BOSE 12-speaker, dan ciri Hyundai SmartSense lengkap termasuk Blind-Spot View Monitor (BVM) dan Surround View Monitor (SVM).

Varian STARIA	Enjin 2.2L CRDi Diesel	0–100 km/j	Harga Bermula
Semua Varian	177PS / 430Nm	12.4 saat	RM179,888

TUCSON Baharu: SUV Seimbang Antara Fesyen dan Fungsi

Versi facelift ini hadir dalam tiga pilihan enjin termasuk hibrid buat pertama kali untuk pasaran tempatan. Rekaan parametric jewel, skrin melengkung 12.3 inci, serta pad pengecasan tanpa wayar menjadikannya SUV bandar yang bergaya tapi tidak berkompromi soal praktikaliti. Varian HEV menawarkan prestasi terbaik (235PS, 367Nm) dengan transmisi automatik 6-kelajuan. Ciri seperti pengesahan cap jari dan sistem ADAS penuh disediakan pada varian Prestige.

Enjin / Varian	Prestasi (PS/Nm)	0–100 km/j	Harga Dari
1.6T-GDi Hybrid	235 / 367	8.4 saat	RM143,888
2.0L MPi (ICE)	156 / 192	11.4 saat
1.6T-GDi (4WD)	180 / 265	8.8 saat

SANTA FE: SUV Serba Baharu Yang Serius Tentang Ruang dan Kuasa

Reka bentuk lebih tegas, bukaan tailgate paling lebar dalam kelasnya, dan konfigurasi 6 atau 7 tempat duduk menjadikan SANTA FE sebagai SUV keluarga ‘heavyweight’ yang tidak malu turun ke jalan lasak. Pilihan 2.5L T-GDi (281PS, 422Nm) untuk varian Calligraphy AWD atau 1.6L Hybrid (235PS, 367Nm) untuk Prestige dan Prime. Transmisi DCT 8-kelajuan untuk pemanduan lebih tangkas, dengan sistem HTRAC AWD dan Terrain Mode (Mud/Sand/Snow).

Varian / Enjin	Kuasa & Tork	0–100 km/j	Harga Dari
2.5L T-GDi (AWD)	281 / 422	8.0 saat	RM225,000
1.6L T-GDi Hybrid (2WD)	235 / 367	9.2 saat

Komitmen Kukuh, Tapi Perlu Konsisten

Pengumuman rasmi menyatakan semua pembelian Hyundai baharu akan hadir dengan waranti 8 tahun/160,000 km serta penyelenggaraan percuma untuk 8 sesi bagi 100 pembeli pertama【sumber: gohedgostan.com】. Tambahan pula, HMM mensasarkan 25 pusat servis menjelang 2030 untuk menjamin capaian menyeluruh kepada pemilik.

Frankly Speaking

Terus-Terang, pelancaran ini menunjukkan Hyundai tidak bermain-main di Malaysia. Namun begitu, kami ingin melihat bagaimana komitmen selepas jualan dan CKD tempatan akan direalisasikan dalam jangka sederhana. STARIA memang berani, TUCSON semakin matang, dan SANTA FE benar-benar menaik taraf diri. Tetapi jika pengedaran, stok dan perkhidmatan pelanggan tidak sejajar dengan standard tinggi yang dijanjikan, persepsi pengguna Malaysia mungkin tetap skeptikal. Hyundai perlu beraksi sekonsisten seperti mana mereka berjanji.