BYD Raih 25,000 Pemilik Dalam 3 Tahun
Jenama EV No.1 Malaysia Kukuhkan Arah Mobiliti Baharu
Petang yang hangat di Petaling Jaya itu terasa seperti satu detik simbolik — cahaya neon biru menghiasi pentas, kakitangan Sime Motors dan BYD berdiri bersama di depan kek ulang tahun, sementara deretan EV baharu berkilau di bawah lampu. Suasana santai tetapi penuh makna; ia bukan sekadar sambutan ulang tahun. Ia meraikan sebuah perubahan budaya pemanduan di Malaysia. Tiga tahun lalu, EV masih dianggap pilihan niche. Hari ini, lebih 25,000 keluarga Malaysia memandu BYD setiap hari — dan angka itu menghantar mesej jelas tentang arah masa depan.
Di sebalik sambutan, terdapat kisah impak yang lebih luas. Mengikut data rasmi, pemilik BYD di Malaysia kini bersama-sama mengurangkan lebih 62,000 tan CO₂ setahun, bersamaan dengan menanam hampir 2.5 juta pokok. Dalam bahasa mudah, ini ialah skala perubahan yang boleh meliputi keseluruhan pesisir pantai Malaysia lebih enam kali. Ia bukan sekadar angka; ia sebuah gambaran bagaimana EV benar-benar mengubah landskap emisi negara. Dan BYD — di bawah Sime Motors — berada di pusat transformasi itu.
Perjalanan 3 Tahun Yang Mengubah Pasaran
Sejak 2022, BYD Sime Motors membina rangkaian EV paling meluas di negara ini. Hari ini, mereka menawarkan tujuh model merentasi segmen sedan, SUV dan MPV. Model paling dominan di jalan raya — BYD ATTO 3 — kekal sebagai pemacu utama jualan dalam segmen SUV Elektrik C. Tahun 2025 pula menambah variasi baharu melalui BYD ATTO 2, BYD SEAL 6, serta wajah segar BYD SEAL; masing-masing membawa peningkatan teknologi dan keselesaan.
Rangkaian itu meluaskan lagi pilihan pengguna EV Malaysia, daripada model mampu milik seperti Dolphin, kepada sedan prestasi seperti Seal, dan MPV keluarga seperti M6. Ia memperlihatkan strategi BYD yang tidak sekadar mahu memimpin pasaran, tetapi membentuk ekosistem penuh untuk pengguna pelbagai keperluan. Kemampuan mereka mengekalkan harga kompetitif sambil menawarkan teknologi Blade Battery, kecekapan tenaga tinggi, serta tahap keselamatan canggih turut membantu memperkukuh kepercayaan pembeli.
Operasi, Rangkaian & Infrastruktur — Tulang Belakang Kejayaan
Sime Motors menyokong pertumbuhan agresif BYD melalui infrastruktur runcit dan selepas jualan yang mantap. Setakat ini, rangkaian BYD merangkumi:
• 39 pusat jualan & pemasaran
• 24 pusat servis selepas jualan
• 12 pusat badan & cat sah
• Gudang alat ganti berpusat dengan 4,600 item dan 94% kadar pemenuhan
• Lebih 1,000 kakitangan tempatan terlatih dalam teknologi EV
Gabungan ini memastikan pemilik menikmati pengalaman pemilikan yang lebih tersusun — dari servis pantas hinggalah akses mudah kepada alat ganti. Ia juga bukti pelaburan jangka panjang Sime Motors dalam memperkukuh mobiliti elektrik di Malaysia.
Bergerak ke hadapan, tahun 2026 akan menjadi fasa penting. BYD dan Sime Motors merancang memperluas rangkaian lagi, mengintegrasikan teknologi baharu, serta memulakan operasi pemasangan CKD tempatan. Langkah ini bakal mewujudkan peluang pekerjaan baharu dan menjadikan EV lebih mudah diakses oleh lebih ramai rakyat Malaysia.
Promosi Akhir Tahun — Saat Yang Sesuai Beralih Ke EV
Dengan pengecualian cukai penuh untuk EV import yang bakal berakhir, pengguna kini berada dalam tempoh paling ideal untuk membuat peralihan. BYD menawarkan penjimatan sehingga RM20,000 bagi model terpilih. Sesiapa yang masih menimbang EV sebagai kereta seterusnya kini mempunyai alasan kukuh untuk melangkah masuk ke bilik pameran BYD.
Spesifikasi Ringkas Model Utama BYD Malaysia
| Model | Kuasa / Tork | Jarak (WLTP) | Harga Anggaran* |
|---|---|---|---|
| BYD ATTO 3 | 150 kW / 310 Nm | Sehingga 420 km | RM149k–RM167k |
| BYD ATTO 2 | Tidak dinyatakan (global launch) | Tidak dinyatakan | TBC |
| BYD SEAL 6 | Tidak dinyatakan | Tidak dinyatakan | TBC |
| BYD SEAL (Refreshed) | 230–390 kW | Sehingga 520 km | RM179k–RM200k |
| BYD Dolphin | 70–150 kW | Sehingga 490 km | RM100k–RM125k |
| BYD M6 | Tidak dinyatakan | Tidak dinyatakan | TBC |
| BYD Sealion 7 | Tidak dinyatakan | Tidak dinyatakan | TBC |
*Harga diambil daripada julat semasa model sedia ada berdasarkan pasaran Malaysia; TBC bermaksud tiada maklumat rasmi disediakan dalam siaran media.
Terus-Terang,
kita melihat perjalanan BYD ini sebagai satu eksperimen yang menjadi. Kejayaan 25,000 unit dalam tiga tahun bukan hanya kerana harga atau spesifikasi — ia datang daripada strategi menyeluruh yang menggabungkan rangkaian kukuh, keyakinan jenama, dan penawaran produk yang menyentuh keperluan harian pengguna. Namun, kami juga sedar bahawa persaingan EV semakin sengit, dan untuk kekal di puncak, BYD perlu memperkemas pengalaman pemilikan, memperluas rangkaian pengecasan, dan memastikan harga terus relevan dalam pasaran yang cepat berubah. Industri EV bergerak laju; kedudukan No.1 hari ini tidak menjamin dominasi esok.












No Comment