Risiko Kebakaran EV: Realiti Atau Sekadar Ketakutan?
Melihat data, bukan drama — EV sebenarnya jauh kurang terbakar berbanding kereta petrol.
Bayangkan situasi ini.
Lampu malam di lebuh raya hanya memantulkan cahaya biru-hijau dari skrin infotainment, dan di belakang, anak tidur lena. Di hadapan, sebuah EV meluncur senyap, dan fikiran kita tiba-tiba teringat satu video yang pernah tular — Cybertruck meletup, asap tebal, orang panik. Soalan pertama muncul: “Selamatkah EV sebenarnya?”
Persoalan yang ramai pendamkan, tetapi jarang dijawab dengan data sebenar.
Hakikatnya, statistik dari luar negara menunjukkan kebakaran EV jauh lebih jarang berlaku berbanding kereta petrol — walaupun bila ia berlaku, insiden itu nampak dramatik kerana bateri litium-ion lebih sukar dipadamkan. Tetapi dramatik tidak sama dengan kerap.
Di sinilah kajian oleh Yijin Hardware memberikan gambaran yang lebih menyeluruh. Mereka menilai model EV berdasarkan tiga asas: kadar kemalangan setiap 10,000 kenderaan, keputusan tinjauan keselamatan bebas, dan jumlah panggilan semula dalam tempoh tiga tahun. Hasilnya? Senarai lima EV paling selamat untuk 2025.
Memahami Data: Lima EV Paling Selamat 2025
Kajian tersebut memberi setiap EV skor keselamatan daripada 100. Lebih tinggi, lebih konsisten prestasi keselamatannya.
1. Hyundai Kona Electric — 100/100
Hanya 2 kemalangan dilaporkan daripada 429,000 unit, bersamaan 0.05 insiden per 10,000 kereta.
Model ini juga mencatat 8 panggilan semula, jauh lebih rendah daripada pesaing lain.
2. Volkswagen ID.4 — 90/100
Sebanyak 126,000 unit terjual dengan 4 kemalangan direkodkan.
Walaupun ada 68 panggilan semula, model ini menerima 85.75% dalam tinjauan keselamatan bebas.
3. Volvo XC40 — 88/100
Sebanyak 6 kemalangan dicatat daripada 127,000 unit, menjadikan crash rate sekitar 0.47.
Dengan 55 panggilan semula, ia masih menunjukkan rekod keselamatan kukuh dalam kelasnya.
4. Toyota bZ4X — 86/100
Pemain baharu dari Jepun, tetapi hanya 1 kemalangan direkodkan daripada 10,000 unit, bersamaan 0.95 insiden.
Model ini juga menerima 86.3% penilaian keselamatan daripada tinjauan bebas.
5. Ford Mustang Mach-E — 85/100
Sebanyak 7 kemalangan daripada 107,000 unit, dengan crash rate 0.65.
Panggilan semula hampir menyamai XC40, dan skor keselamatan bebas juga rapat — 82%.
Jadi, Adakah EV Benar-Benar Lebih Berbahaya?
Di sinilah angka global memainkan peranan besar.
Kajian dari Australia, Sweden dan data dalaman Tesla semuanya menunjukkan trend sama:
Kereta petrol sehingga 80 kali lebih berisiko terbakar berbanding EV.
Organisasi EV FireSafe — dibiayai oleh Australia’s Department of Defence — mengesahkan risiko kebakaran EV hanyalah 0.0012%, berbanding 0.1% untuk kereta petrol.
Perbezaannya terlalu besar untuk diabaikan.
Mengapa Naratif “EV Mudah Terbakar” Masih Tular?
Kerana sifat insiden itu sendiri.
Bila bateri terbakar, api lebih panas, lebih panjang, dan lebih sukar dipadamkan. Visualnya menakutkan.
Tetapi ia bukan signifikan dari segi kebarangkalian.
Tambahan pula, banyak insiden berpunca daripada:
• bateri rosak akibat kemalangan,
• pengecasan tidak betul,
• atau pengubahsuaian selepas pasaran yang tidak sah.
Kesemuanya risiko yang boleh dielakkan.
Cara Pemilik EV Boleh Kekal Selamat
Walaupun risiko rendah, amalan baik tetap penting:
• Guna pengecas yang disahkan.
• Elak modifikasi elektrik yang meragukan.
• Pantau status panggilan semula model anda.
• Fahami manual pengecasan — jangan ‘overcharge’, jangan guna kabel rosak.
Keselamatan EV bukan hanya tentang teknologi; ia juga tentang disiplin penggunaan.
Frankly Speaking
Terus-Terang, kita kadang-kadang lebih takut pada apa yang kita lihat di media sosial berbanding angka sebenar. Realitinya, EV bukan sempurna, tetapi bukan juga “bom masa” seperti yang selalu diceritakan. Bila kita teliti semula data — dari crash rate, recall, hingga statistik kebakaran global — gambaran yang muncul jauh lebih rasional. Kita sebagai pengguna hanya perlu peka, jangan cuai, dan jangan terlalu terpengaruh dengan ketakutan yang tidak berasas.
Sources:
• https://www.dsf.my/2025/11/should-malaysians-worry-about-electric-vehicle-fires/
• https://yijinsolution.com/
No Comment