Toyota Gerak Asia Ke Hadapan Dengan Strategi Multi-Pathway

Menuju visi ‘Mobility for All’ melalui pendekatan pelbagai tenaga dan realiti tempatan

Ketika pentas utama Japan Mobility Show 2025 menjadi tumpuan global, Toyota Motor Asia tampil bukan sekadar dengan barisan model baharu, tetapi dengan hala tuju yang lebih besar — satu pelan jangka panjang yang berpaksikan realiti Asia. Di bawah strategi Multi-Pathway, Toyota memperkenalkan cara berfikir baharu: bukan semua negara mampu menempuh laluan elektrifikasi yang sama, dan bukan semua pelanggan memerlukan solusi yang serupa.

Memahami Asia Dari Dalam, Bukan Dari Atas
Toyota melihat Asia bukan sebagai satu pasaran tunggal, tetapi sebagai ekosistem berbilang budaya, tahap ekonomi, dan sumber tenaga. Itulah sebabnya, menurut Masahiko Maeda, CEO Toyota Asia Region, syarikat ini memilih untuk membangunkan pelbagai jenis kenderaan elektrik—daripada hibrid, plug-in hybrid (PHEV), hingga bateri elektrik penuh (BEV)—selaras dengan keupayaan setiap negara. Strategi ini bukan teori, tetapi tindakan nyata dengan objektif jelas: lebih 10 model xEV baharu dalam tempoh tiga tahun, disertai pengeluaran BEV tempatan di Thailand dan Indonesia sebelum akhir tahun ini (sumber: Toyota Motor Asia Press Release, 29 Okt 2025).

30% xEV ASEAN Menjelang 2030
Di bawah misi “30 by 30”, Toyota mensasarkan 30% jualan kenderaan elektrifikasi di ASEAN menjelang tahun 2030. Ini bersamaan dengan lebih 1.5 juta unit xEV kumulatif, menyumbang kepada pengurangan 8 juta tan CO₂, setara dengan penanaman 25 juta pokok. Dalam masa yang sama, model hibrid mampu milik seperti Yaris ATIV Hybrid akan memacu penerimaan pengguna baharu yang masih berhati-hati terhadap BEV sepenuhnya.

Tiga Tiang Utama: Best in Town, Customer Comes First, Start by Doing
Konsep “Best in Town” dicipta oleh Akio Toyoda sendiri, menekankan bahawa menjadi “terbaik di bandar” lebih penting daripada sekadar menjual lebih banyak kereta. Prinsip ini mendorong Toyota untuk membangunkan produk seperti IMV Series, yang menjadi asas kepada model seperti Hilux, Fortuner dan Innova. Kini, generasi baharu IMV BEV pula sedang dibangunkan untuk melanjutkan warisan itu ke era sifar emisi.

Dalam falsafah “Customer Comes First”, Toyota membuktikan bahawa mobiliti bukan hanya milik segelintir—ia mesti boleh diakses oleh semua. Dari Lexus hingga Daihatsu, setiap jenama di bawah Toyota memainkan peranan tersendiri bagi memenuhi keperluan pelbagai lapisan masyarakat. Dan melalui prinsip “Start by Doing”, Toyota tidak menunggu masa depan datang; mereka memulakannya sekarang. Projek rintis seperti hydrogen refueling demo di Asia dan inisiatif Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) dalam logistik karbon rendah membuktikan pendekatan ini bukan sekadar slogan, tetapi kerja lapangan sebenar.

Ekosistem Mobiliti: Dari Tenaga ke Data
Toyota kini membayangkan mobiliti bukan sekadar pengangkutan, tetapi jaringan menyeluruh yang menggabungkan tenaga, kenderaan, dan data. Ia adalah langkah evolusi ke arah Mobility 3.0 — di mana mobiliti disepadukan dengan sistem tenaga, bandar pintar, dan pengurusan trafik. Pendekatan ini disokong oleh Toyota Mobility Foundation (TMF), diterajui oleh Pras Ganesh, yang memanfaatkan kolaborasi antara sektor awam, swasta dan komuniti bagi mencari solusi sebenar kepada kesesakan dan keselamatan jalan raya.

Produk Ikonik Baharu: Land Cruiser FJ
Sebagai simbol kesinambungan antara warisan dan inovasi, Toyota turut mengumumkan Land Cruiser FJ baharu yang akan dihasilkan di Thailand. Model ini mengekalkan DNA tahan lasak dan kebolehpercayaan asal, tetapi kini disesuaikan untuk gaya hidup moden yang menuntut kebebasan dan keseronokan tanpa kompromi terhadap alam sekitar.

Terus-Terang, kita melihat langkah Toyota ini bukan sebagai strategi pemasaran, tetapi sebagai realiti yang diperlukan oleh rantau ini. Asia masih berdepan jurang besar dalam infrastruktur pengecasan dan bekalan tenaga bersih, maka pendekatan pelbagai hala ini ialah satu bentuk kejujuran industri. Toyota tidak memaksa masa depan elektrik yang belum seimbang, tetapi mengajak semua pihak melangkah bersama—dalam kadar dan cara yang sesuai dengan kemampuan masing-masing.