Hibrid, Elektrik, Hidrogen

Polestar 5 Grand Tourer EV Hadir Dengan Kuasa 650 kW

Model prestasi elektrik Scandinavia dengan teknologi aluminium ikatan khas

Rekaan Yang Berani, Identiti Tersendiri
Polestar secara rasmi memperkenalkan Polestar 5, sebuah Grand Tourer empat pintu elektrik yang lahir daripada konsep Precept. Hampir lima meter panjang, model ini menonjolkan profil aerodinamik yang diinspirasikan dunia penerbangan. Lampu hadapan Pixel LED berbentuk bilah berkembar, bumbung kaca panorama lebih dua meter, serta rekaan belakang gaya Kamm-tail dengan lightbar aerodinamik menjadikan ia tampil unik dengan pekali seretan hanya 0.24.

Kabina Mewah Dengan Sentuhan Mapan
Masuk ke dalam, susun atur 4+1 memberikan keutamaan kepada empat dewasa dengan keselesaan penuh, namun tetap fleksibel untuk lima. Kerusi depan hasil kerjasama dengan Recaro, sementara kerusi belakang dilengkapi fungsi urutan, boleh baring, dan kawalan suhu individu. Bahan kabina pula menekankan kelestarian—daripada komposit gentian semula jadi, PET kitar semula, Econyl daripada jaring ikan terbuang, sehinggalah kulit yang diperoleh secara bertanggungjawab. Sistem hiburan dikawal melalui skrin tengah 14.5 inci dengan Android Automotive OS terbina bersama Google, manakala audio ditawarkan sama ada 10 pembesar suara Polestar atau sistem premium 21 pembesar suara Bowers & Wilkins.

Platform Aluminium Berikat, Dinamik Mantap
Polestar 5 dibina di atas platform Polestar Performance Architecture dengan penggunaan aluminium berikat, menjadikannya lebih tegar berbanding banyak supercar tetapi kekal ringan. Sistem suspensi canggih, brek Brembo, dan tayar Michelin khas direka bagi memastikan pengendalian tajam tanpa mengorbankan keselesaan.

Dua pilihan kuasa ditawarkan:

VarianKuasa/ Tork0–100 km/jKelajuan MaksJarak WLTP
Dual Motor550 kW / 812 Nm3.9 saatN/A670 km
Performance650 kW / 1,015 Nm3.2 saatN/A565 km

Kedua-duanya menggunakan seni bina elektrik 800V yang membolehkan pengecasan pantas DC sehingga 350 kW, dengan masa 10–80% hanya 22 minit.

Arah Baru Segmen Grand Tourer Elektrik
Berbanding model seperti Lotus Emeya yang dibina atas Electric Premium Architecture, Polestar 5 tiada perkongsian teknikal. Ia menandakan arah tuju jelas Polestar sebagai jenama premium elektrik yang membina identiti sendiri, bukan sekadar menumpang teknologi kumpulan induk. Dengan prestasi mendahului banyak pesaing, reka bentuk minimalis Scandinavia, serta pendekatan mapan yang konsisten, Polestar 5 sedang meletakkan tanda aras baharu dalam segmen Grand Tourer elektrik mewah.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita melihat Polestar 5 sebagai percubaan berani untuk mencabar dominasi jenama prestasi tradisional. Namun, cabaran utama ialah persepsi pasaran—mampukah pengguna sanggup melepaskan jenama lama demi sesuatu yang baharu walaupun spesifikasinya cemerlang? Jika harga dan sokongan selepas jualan tidak diletakkan dengan bijak, potensi besar ini mungkin sekadar kekal di atas kertas.

Previous post

XPENG Bawa Revolusi AI Mobiliti di IAA 2025

Next post

Audi Q7 CKD: Dari Cameron Highlands ke D’Bilut Agro Farm

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *