Pengarah Maju Holdings Didakwa CBT & Pengubahan Wang Haram MEX II

Kes dakwaan bernilai ratusan juta tarik perhatian awamLiku-Liku Pertuduhan di Mahkamah
Nama besar dalam dunia korporat tanah air kembali menjadi tajuk utama. Tan Sri Abu Sahid Mohamed, Pengarah Maju Holdings Sdn Bhd, kini berdepan 17 pertuduhan jenayah. Empat daripadanya melibatkan pecah amanah (CBT) bernilai RM313 juta, manakala selebihnya—13 pertuduhan—dikaitkan dengan pengubahan wang haram berjumlah RM139 juta. Semua ini berpunca daripada projek Lebuhraya MEX II yang sepatutnya menghubungkan Putrajaya dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).

Mengikut laporan Berita Harian, Tan Sri Abu Sahid hadir ke Mahkamah Sesyen dengan berkerusi roda atas faktor kesihatan. Setiap pertuduhan yang dibacakan diterimanya dengan jawapan tegas: “faham, tidak bersalah.” Hakim Suzana Hussin merekodkan pengakuan tersebut sebelum menetapkan syarat ikat jamin dan tarikh pengurusan kes seterusnya.

Seksyen dan Akta yang Terlibat
Pertuduhan pecah amanah difailkan di bawah Seksyen 409 Kanun Keseksaan, yang memperuntukkan hukuman penjara panjang sekiranya disabit kesalahan. Bagi kes pengubahan wang haram, pendakwaan dibuat berdasarkan Akta Pencegahan Pengubahan Wang Haram, Pencegahan Pembiayaan Keganasan dan Hasil daripada Aktiviti Haram (AMLA).

Jika sabit kesalahan, implikasi bukan sekadar hukuman penjara dan denda, malah boleh menyebabkan hilangnya kelayakan beliau untuk terus memegang jawatan pengarah dalam mana-mana syarikat.

Projek MEX II—Impian dan Kontroversi
MEX II pernah dipromosikan sebagai laluan strategik bagi mempercepat perjalanan dari pusat pentadbiran Putrajaya ke KLIA. Konsesi projek itu diberikan kepada Maju Holdings, namun pelaksanaan sentiasa dihantui isu pembiayaan dan kelewatan. Kini, tuduhan rasuah dan salah urus kewangan menambah beban kontroversi ke atas syarikat.

Fakta Projek MEX II	Perincian
Laluan dirancang	Putrajaya – KLIA
Pemegang konsesi	Maju Holdings Sdn Bhd
Status	Tertangguh & kontroversi kewangan
Implikasi	Disemak semula oleh pihak berkuasa

Kes ini secara tidak langsung membuka persoalan lebih besar: sejauh mana keberkesanan kawal selia kerajaan terhadap projek infrastruktur bernilai berbilion ringgit, dan apakah mekanisme audit serta pemantauan benar-benar berfungsi.

Reaksi Industri & Tumpuan Awam
Jumlah besar yang disebut dalam mahkamah—lebih RM452 juta keseluruhannya—cukup untuk mengejutkan pelabur dan rakyat biasa. Pengamal undang-undang dan pakar ekonomi turut memerhati rapat, kerana kes ini mungkin menjadi penanda aras baharu dalam ketelusan projek mega.

Dengan pertuduhan sebegitu berat, perjalanan undang-undang dijangka panjang, penuh dengan perbicaraan teknikal termasuk penerimaan dokumen bank serta saksi pakar kewangan. Kes ini, tanpa ragu, akan menjadi tumpuan media dan orang ramai dalam bulan-bulan mendatang.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita melihat kes ini bukan sekadar isu individu atau syarikat, tetapi cerminan kelemahan sistem kawal selia infrastruktur negara. Projek mega sepatutnya menjadi pemacu pembangunan, bukan medan polemik kewangan. Kami percaya, masyarakat berhak menuntut lebih banyak ketelusan dan akauntabiliti, supaya kes seumpama ini tidak berulang.

---