BYD Catat 373,626 Jualan NEV Ogos 2025

Prestasi lapan bulan capai hampir 2.9 juta unit

Awal September ini, BYD mengumumkan angka jualan rasmi untuk Ogos 2025, sekali gus menepis dakwaan bahawa prestasi mereka sebelum ini dipacu oleh “jualan kereta sifar perbatuan” di pasaran China. Data rasmi yang disahkan melalui kenyataan media BYD (2 September 2025) menunjukkan syarikat ini berjaya menjual 373,626 kenderaan tenaga baharu (NEV) hanya dalam masa sebulan.

Momentum Konsisten Bulan Ke Bulan
Daripada jumlah itu, 371,501 unit datang daripada segmen kenderaan penumpang, manakala baki selebihnya adalah eksport kenderaan penumpang dan pikap. Pecahan mengikut jenama menunjukkan siri Dynasty & Ocean kekal sebagai penyumbang utama dengan 342,838 unit, diikuti Fangchengbao (16,265 unit), Denza (11,993 unit) dan Yangwang (405 unit). Dalam masa yang sama, eksport global mencapai 80,464 unit — mencerminkan strategi BYD untuk menembusi pasaran Asia Tenggara, Eropah, serta Amerika Latin.

Januari Hingga Ogos 2025: Hampir 2.9 Juta Unit
Bagi tempoh lapan bulan pertama tahun ini, jumlah keseluruhan jualan BYD mencecah 2,863,876 unit. Eksport terkumpul pula mencapai 630,728 unit, satu angka yang menunjukkan pengaruh BYD semakin kuat dalam pasaran eksport EV global. Angka ini bukan sekadar menandakan pertumbuhan, tetapi meletakkan BYD dalam kedudukan lebih kompetitif berbanding pengeluar antarabangsa lain yang masih berusaha meningkatkan kapasiti pengeluaran EV mereka 【dsf.my】.

13.4 Juta Unit NEV Sejak Permulaan
Secara keseluruhan, BYD kini telah menjual lebih 13.4 juta NEV sejak mula memasuki segmen ini. Pencapaian tersebut menegaskan status syarikat sebagai peneraju industri dalam jangka panjang, disokong kepakaran bateri sendiri, inovasi teknologi, serta rangkaian pengedaran global yang semakin berkembang.

Rangkaian Jenama Menyeluruh
Keunikan strategi BYD adalah meliputi pelbagai segmen pengguna. Jenama premium Yangwang mengintai pasaran mewah, Denza mengutamakan keluarga, Fangchengbao memberi tumpuan kepada gaya hidup lasak, manakala siri Dynasty & Ocean menepati citarasa massa. Model-model inilah yang turut dilihat semakin diterima pengguna di Malaysia, khususnya selepas kejayaan pelancaran BYD Atto 3 dan Seal di pasaran tempatan.

Implikasi Terhadap Industri Global
Lonjakan Ogos 2025 memberi isyarat jelas: penerimaan EV di seluruh dunia semakin meningkat, seiring dengan dasar kerajaan pelbagai negara yang menolak kenderaan enjin pembakaran dalaman. Angka hampir 2.9 juta unit dalam tempoh lapan bulan menunjukkan BYD bukan sekadar pengeluar domestik China, tetapi juga pemain global yang menyaingi gergasi tradisional seperti Toyota dan Volkswagen dalam peralihan ke arah mobiliti hijau.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita tidak boleh menafikan kekuatan angka yang dibentangkan BYD. Namun, persoalannya kini ialah sejauh mana penguasaan pasaran ini mampu bertahan jika negara lain mula memperketatkan tarif atau mewajibkan piawaian keselamatan tambahan. Kita juga perlu menilai sama ada strategi penembusan pasaran BYD mampu mengekalkan kualiti dan perkhidmatan selepas jualan pada tahap yang setimpal dengan kadar pertumbuhan. Momentum semasa memang mengagumkan, tetapi realitinya landskap automotif global masih boleh berubah dalam sekelip mata.