Carro Buka Dua Bilik Pameran ZEEKR Baharu Di Malaysia

Jenama EV premium China terus mengukuhkan jejak dengan Carro, dua lokasi pertama di Bangsar dan Juru Autocity

Bayangkan suasana di Bangsar, pelanggan keluar masuk sebuah bilik pameran serba moden dengan logo ZEEKR terpampang jelas. Di sebelah utara pula, Juru Autocity menjadi destinasi baharu buat peminat EV yang mahukan sesuatu berbeza. Inilah langkah terbaharu Carro, platform automotif dalam talian terbesar Asia Pasifik, apabila mereka membuka dua bilik pameran ZEEKR di Kuala Lumpur dan Pulau Pinang.

Dua Lokasi Strategik
Bilik pameran pertama terletak di Jalan Maarof, Bangsar – kawasan yang sinonim dengan gaya hidup urban dan kelas premium. Di Pulau Pinang, Juru Autocity pula menjadi pilihan, menawarkan akses mudah kepada pelanggan di utara Semenanjung. Menurut Carro, dua lagi bilik pameran dijangka menyusul menjelang hujung tahun ini, melengkapkan pelan pengembangan yang lebih agresif.

Apa Yang Ditawarkan
Menariknya, Zeekr House di Juru bukan sekadar ruang pameran – ia merangkumi perkhidmatan 3S (sales, service, spare parts) dengan keluasan lebih 12,000 kaki persegi. Pelanggan boleh melihat model utama ZEEKR seperti 009 MPV elektrik mewah dan SUV 7X yang baru sahaja diperkenalkan di Malaysia pada Julai lalu.

Kronologi Kerjasama Carro – Zeekr
Perjalanan ini bermula pada Jun 2025 apabila Zeekr melantik Carro sebagai pengedar sah di Malaysia. Memorandum Persefahaman ditandatangani di Puchong, membuka laluan kepada empat bilik pameran baharu serta tiga pusat servis Carro Care yang akan menyokong penyelenggaraan selepas jualan. Carro Care sendiri dikuasakan oleh Jardine Cycle & Carriage, memberikan kelebihan dari segi kepakaran dan rangkaian.

Carro: Dari Terpakai Ke Baharu
Carro yang ditubuhkan pada 2015 sudah lama dikenali sebagai platform kereta terpakai terbesar di Asia Tenggara. Namun, kini mereka bergerak ke segmen kereta baharu dengan sokongan teknologi AI, algoritma harga proprietari dan pelbagai anak syarikat. Tahun kewangan 2024 menyaksikan Carro merekodkan EBITDA positif terbaik, S$43 juta, membuktikan strategi mereka bukan sekadar janji tetapi berakar pada prestasi nyata.

Frankly Speaking
Terus-Terang, langkah Carro membuka pintu ZEEKR di Malaysia kelihatan berani tetapi wajar. Pasaran EV tempatan semakin padat dengan pilihan dari China, Eropah, dan Jepun. Cabarannya, mampukah ZEEKR menarik hati pembeli yang sudah terbiasa dengan jenama besar lain? Dari satu sudut, rangkaian bilik pameran dan servis 3S memberi keyakinan. Namun, harga, insentif kerajaan, serta penerimaan pengguna masih menjadi faktor penentu. Kita akan lihat sama ada Carro berjaya menjadikan ZEEKR sebagai nama kukuh di jalan raya Malaysia.