PROTON Hampir Siap Kilang EV, Produksi Bermula September

Fasiliti baharu Tanjung Malim bakal lahirkan Proton e.MAS 7 sebagai model sulung EV nasional

---

Kilasan di Tanjung Malim
Bayangkan sebuah kompleks industri dengan bunyi mesin, cahaya lampu indikator, dan barisan jurutera berbaju keselamatan meneliti peralatan yang baharu dipasang. Inilah suasana di kilang baharu PROTON yang kini hampir mencapai titik kemuncaknya. Hanya enam bulan selepas majlis pecah tanah, kilang kenderaan elektrik (EV) pertama syarikat di Tanjung Malim sudah pun mencatat tahap kesiapan 90.4% bagi infrastruktur dan 83.5% bagi pemasangan peralatan (Siaran Akbar PROTON, 18 Ogos 2025).

Langkah Pertama – Proton e.MAS 7
Apabila tirai pengeluaran rasmi dibuka September ini, model pertama yang akan keluar dari barisan ialah Proton e.MAS 7. Ia bukan sekadar simbol kebanggaan, tetapi juga tanda perubahan strategi PROTON untuk melangkah ke era elektrifikasi. Tidak lama selepas itu, giliran Proton e.MAS 5 pula yang menyusul sebagai pilihan lebih mampu milik, kini giat dipamerkan dalam siri jelajah seluruh negara.

Kapasiti Boleh Berkembang
Menariknya, kilang baharu ini direka dengan konsep kebolehskalaan. Pada fasa awal, kapasiti produksi ditetapkan pada 20,000 unit setahun. Namun, susun atur fleksibel membolehkan ia ditingkatkan sehingga 45,000 unit, bergantung kepada permintaan tempatan dan eksport. Malah, barisan ujian modular memberi ruang untuk pelbagai platform EV dibangunkan tanpa perlu rombakan besar.

Butiran Pengeluaran	Angka/Kenyataan
Kesiapan bangunan	90.4%
Kesiapan peralatan	83.5%
Jumlah kemajuan	86.9%
Kapasiti awal	20,000 unit setahun
Kapasiti maksimum	45,000 unit setahun

Latihan & Peluang Pekerjaan
Setakat ini, lebih 30 pekerja bukan eksekutif telah dilatih sepenuhnya dengan latar belakang SKM dan diploma. PROTON menyasarkan penciptaan 200 peluang pekerjaan baharu, khususnya dalam bidang industrialisasi EV dan perkhidmatan teknikal. Usaha ini turut diperkukuh melalui kerjasama dengan Politeknik Sultan Azlan Shah (PSAS) untuk menyelaraskan silibus teknikal dengan keperluan industri.

Ujian Mesin & Persediaan Akhir
Menurut Wan Yousry bin Mohamed, Ketua Kejuruteraan Pembuatan PROTON, pencapaian penting ialah kejayaan Machine Try Out (MTO) di mana badan kereta pertama diuji. Beliau menegaskan bahawa semua aktiviti penentukuran dan pengesahan peralatan sedang dijalankan secara progresif untuk memastikan kilang benar-benar bersedia sebelum September (Siaran Akbar PROTON, 18 Ogos 2025).

Kerjasama Global dengan Geely
Berbeza dengan barisan pengeluaran enjin pembakaran dalaman, barisan EV memerlukan zon khusus bagi pemasangan bateri, ujian elektrik dan langkah keselamatan voltan tinggi. Di sinilah peranan Geely menjadi kritikal—mereka bukan sahaja menyediakan panduan teknikal, malah menghantar pakar ke lapangan dan menempatkan kakitangan PROTON untuk latihan di luar negara. Sinergi ini memastikan standard pengeluaran EV PROTON selari dengan amalan global.

Implikasi Pasaran
Kehadiran kilang EV ini memberi kesan lebih luas daripada sekadar produk baharu. Ia menandakan usaha Malaysia untuk menjadi pemain utama dalam landskap automotif serantau, dengan PROTON berpotensi menguasai pasaran EV tempatan dan menembusi pasaran eksport.

---

Frankly Speaking

Terus-Terang, walaupun kemajuan kilang ini mengagumkan dari segi masa dan kecekapan, persoalan sebenar masih terletak pada penerimaan pasaran. Pengguna Malaysia terkenal berhati-hati soal harga, ketahanan bateri, serta infrastruktur pengecasan yang masih belum matang. Kita boleh kagum dengan persediaan PROTON dan kerjasama rapat bersama Geely, tetapi akhirnya, kualiti produk akhir dan pengalaman pemilikanlah yang akan menentukan sama ada usaha ini benar-benar berjaya atau sekadar sejarah kilang moden di Tanjung Malim.

---