Bateri Solid-State Chery Anwa Sasar 500 Wh/kg Menjelang 2027

Anwa perkenal sampel bateri SSB pertama, dengan teknologi lebih selamat dan padat tenaga

---

Pada 4 Julai lalu, di Zon Pembangunan Ekonomi Wuhu, sebuah detik penting dalam sejarah teknologi automotif berlaku secara senyap. Di fasiliti milik Anhui Anwa New Energy Technology, pengeluar bateri baharu yang disokong oleh Chery dan Gotion High-Tech, barisan pengeluaran automatik sepanjang 35 meter mula menghasilkan sampel kejuruteraan bateri solid-state generasi pertama mereka—menandakan langkah serius China dalam perlumbaan global ke arah bateri EV generasi baharu.

Dari Konvensional ke Masa Depan

Diasaskan pada Jun 2020, Anwa kini dimiliki sebahagiannya oleh Chery New Energy (9.89%) dan Gotion High-Tech (5.89%)【sumber: dsf.my】. Mereka merancang untuk membina talian pengeluaran berskala gigawatt-jam (GWh), disokong oleh pusat R&D 5 GWh dengan sistem automasi sepenuhnya.

Sampel bateri solid-state generasi pertama Anwa ini menawarkan ketumpatan tenaga setinggi 300 Wh/kg, dan telah melepasi piawaian keselamatan terkini China: tiada api, tiada letupan. Ini bukan sekadar pencapaian teknikal, tetapi juga menjawab kebimbangan paling asas pengguna EV—keselamatan semasa penggunaan harian.

Proses Kering Lima Langkah yang Inovatif

Barisan pengeluaran Anwa beroperasi sepantas 20 meter seminit dan menyokong kapasiti 1.25 GWh. Keunikan proses ini ialah penggunaan sistem kitaran penuh dengan lapan langkah utama, termasuk salutan elektrod automatik, lapisan membran komposit dan teknologi pengedap haba dinamik.

Tetapi yang benar-benar membezakan mereka ialah pendekatan “proses kering lima langkah” eksklusif Anwa. Menurut laporan, proses ini menjimatkan penggunaan tenaga sehingga 20% dan mengurangkan pelaburan aset tetap sebanyak 30% berbanding kaedah konvensional【sumber: InsideEVs】.

Ambisi Jelas, Masa Depan Padat Tenaga

Walaupun versi 300 Wh/kg masih dalam fasa sampel, Anwa sudah pun menjalankan percubaan untuk bateri generasi kedua pada tahap 400 Wh/kg, dan menyasarkan pengeluaran besar-besaran bateri 500 Wh/kg menjelang tahun 2027. Angka ini, jika direalisasikan, bakal menjadikan EV lebih ringan, jarak lebih jauh dan masa pengecasan lebih pendek—faktor penentu dalam revolusi elektrifikasi.

Setakat ini, belum ada pengesahan rasmi model EV mana yang akan menerima bateri ini. Namun, crossover elektrik Chery Exeed Exlantix ET pernah dilihat memakai label “All-solid-state battery”—menunjukkan bahawa Chery mungkin akan menjadi antara pengguna awal【sumber: GohedGostan】.

---

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita perlu berhati-hati dalam menerima setiap janji teknologi baru. Walaupun Anwa menunjukkan potensi besar, banyak startup bateri kecundang pada fasa pengkomersialan. Namun, apabila pemain sebesar Chery berada di belakang tabir, kita tidak boleh pandang ringan impaknya. Jika benar bateri solid-state 500 Wh/kg ini menjadi kenyataan menjelang 2027, ia boleh mengubah sepenuhnya permainan—bukan sahaja untuk EV, tetapi seluruh ekosistem mobiliti elektrik. Kita tunggu dan lihat sama ada Anwa mampu melepasi cabaran skala dan kos, atau sekadar satu lagi janji teknologi yang terhenti di makmal.

---