Renault Clio RS 220 Trophy Juara Baharu Nurburgring

Renault Clio RS 220 Trophy telah berjaya mencipta rekod baru bagi segmen B (compact hot hatch) sekitar Nurburgring yang tersohor. RS 220 ini adalah hot hatch lima pintu dengan enjin turbo dan penghantaran dwi-klac, tetapi ia telah diteguhkan untuk gelaran ‘Trophy’ itu.

Enjin telah ditala semula untuk menyampaikan 10% lebih kuasa, 220 horsepower dan 192 paun-kaki (260nm sehingga 20nm) tork (dirangsang kepada 206 lb-ft dalam gear keempat dan kelima).

Redline telah ditolak dari 6,500 ke 6,800 rpm. Transmissi telah di recalibrated untuk beralih sebanyak 50% lebih cepat dengan lemparan lebih pendekn pada paddle shifters.

Clio ini lebih rendah, 20mm di bahagian hadapan, 10mm di bahagian belakang. Shock absorbers lebih kukuh, dan spring yang disemak semula (40 peratus lebih keras di belakang), telah dipasang dan ditambah pula dengan  motorsport-derived hydraulic bump stops.

The steering rack is quicker with ratio reduced from 14.5:1 to 13.2:1, which makes steering even more precise and incredibly direct – the best system on the market.

There are new 18-inch alloys that wear Michelin Pilot Super Sport tires, and the styling inside and out has been revised to reflect its more focused track ready attitude.

Honda Civic Type R kini memegang rekod pusingan terpantas untuk kereta FWD di track Jerman ini tetapi Clio RS 220 Trophy kini small hot hatch (segmen B) terpantas di litar, menurut syarikat Perancis itu.

Poket-roket telah berjaya memusingi ‘Ring dengan 8:32 minit. 36 saat lebih cepat daripada standard Clio RS 200 EDC.