Uncategorized

Zeekr 7X 2026 Naik Harga Maksimum 1.8%

Harga baharu selepas insentif CBU tamat, namun Zeekr kekalkan pelarasan minimum untuk kekal kompetitif dalam segmen SUV EV premium.

Awal Februari ini, pasaran EV tempatan menerima satu lagi isyarat bahawa era insentif sudah benar-benar berakhir. Zeekr Malaysia mengumumkan harga terkini bagi Zeekr 7X model tahun 2026 selepas pengecualian cukai eksais dan duti import untuk EV CBU tamat pada 31 Disember 2025 .

Apa yang menarik, pelarasan harga yang dibuat hanyalah maksimum 1.8%. Dalam suasana pasaran yang semakin sensitif terhadap harga, angka ini bukan sesuatu yang kecil untuk diperhatikan.

Harga Baharu 2026

Berikut ialah harga rasmi bagi stok 2026:

Zeekr 7X RWD Standard – RM182,800 (+1.7%)
Zeekr 7X RWD Long Range – RM193,800 (+1.6%)
Zeekr 7X AWD Performance – RM230,800 (+1.8%)

Kenaikan ini berlaku selepas stok 2025 habis terjual, sekali gus memaksa struktur harga diselaraskan mengikut landskap cukai baharu.

Spesifikasi Utama Zeekr 7X

Zeekr 7X dibangunkan atas platform SEA (Sustainable Experience Architecture) daripada Geely Holding Group. Ia ditawarkan dalam tiga varian dengan konfigurasi berikut:

VarianKuasaTork0–100 km/jJarak (WLTP)Harga
RWD Standard~272 PS~343 Nm~6.0 saat±480 kmRM182,800
RWD Long Range~272 PS~343 Nm~6.0 saat±615 kmRM193,800
AWD Performance~544 PS~686 Nm~3.8 saat±543 kmRM230,800

Angka di atas meletakkan 7X dalam kategori SUV EV premium yang bukan sekadar menonjolkan reka bentuk moden, tetapi juga prestasi sebenar di atas jalan. Varian AWD Performance, misalnya, dengan pecutan sekitar 3.8 saat ke 100 km/j, sudah berada dalam zon prestasi yang sebelum ini didominasi model Eropah yang jauh lebih mahal.

Landskap EV 2026: Lebih Berhati-hati

Tamatnya insentif CBU bukan sekadar isu harga. Ia menandakan fasa peralihan daripada model import sepenuhnya kepada pemasangan tempatan (CKD), di samping persoalan infrastruktur pengecasan yang masih belum sekata.

Kadar penembusan EV di Malaysia sekitar 5% daripada jumlah volum industri pada 2025 . Berbanding Thailand (20%) dan Indonesia (15%), kita masih di belakang. Maka, setiap pelarasan harga walaupun 1.6% atau 1.8% tetap memberi kesan psikologi kepada pembeli.

Dalam konteks ini, strategi Zeekr mengekalkan kenaikan pada tahap minimum boleh dilihat sebagai langkah defensif yang pragmatik. Mereka tidak menurunkan spesifikasi, tidak mengurangkan teknologi, dan tidak menukar kedudukan produk. Sebaliknya, harga diselaraskan sekadar untuk menyerap tekanan cukai.

Kedudukan Dalam Segmen Premium

Pada harga RM182k hingga RM230k, Zeekr 7X duduk di tengah-tengah spektrum SUV EV premium. Ia bukan yang paling murah, tetapi juga jauh daripada kategori ultra-mewah. Reka bentuk global, kejuruteraan berasaskan SEA, serta fokus kepada teknologi pintar menjadi sandaran utama.

Menariknya, pelarasan harga ini hanya melibatkan 7X buat masa ini. Model lain seperti Zeekr X dan Zeekr 009 masih kekal pada harga sedia ada sehingga stok 2025 habis .

Apa Maknanya Untuk Pembeli?

Jika dilihat secara matematik, kenaikan sekitar 1.6% hingga 1.8% bersamaan beberapa ribu ringgit sahaja. Namun dalam realiti pasaran, perbezaan kecil ini boleh menentukan sama ada pembeli membuat keputusan sekarang atau menangguhkannya.

Bagi pembeli yang sudah lama memerhati 7X, perubahan harga ini mungkin tidak cukup besar untuk mengubah keputusan. Tetapi bagi pembeli yang membandingkan setiap ribu ringgit antara jenama, margin tipis ini boleh menjadi faktor penentu.

Terus-Terang, kita melihat 2026 sebagai tahun penapisan dalam pasaran EV Malaysia. Tanpa insentif agresif, hanya jenama yang benar-benar memahami struktur kos dan sensitiviti pengguna akan bertahan. Zeekr 7X dengan pelarasan maksimum 1.8% menunjukkan pendekatan yang berhati-hati dan berdisiplin. Namun persoalan sebenar bukan sekadar harga, tetapi sejauh mana keyakinan pengguna terhadap jenama baharu mampu bertahan dalam pasaran yang semakin matang dan semakin kritikal.

Previous post

2026 PROTON S70 Kini Dibuka Tempahan

Next post

JAECOO J5 Hampir Dilancar, Rebat RM8,888

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *