Honda Malaysia Sasar 60,000 Unit Pada 2026

Enam model baharu diperkenal, teknologi S+ Shift hibrid sulung, sasaran realistik berasaskan dinamik pasaran semasa.

Membina Momentum Baharu

Di sebuah sesi media di Kuala Lumpur, nada yang dibawa Honda Malaysia jelas: berhati-hati tetapi yakin. Di hadapan wakil media, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif, Mr. Narushi Yazaki, berkongsi hala tuju 2026 yang lebih terarah — bukan sekadar mengejar angka, tetapi memperkemas asas perniagaan.

Honda Malaysia menetapkan sasaran asas 60,000 unit bagi 2026 . Angka ini mungkin lebih rendah berbanding pencapaian 2025 yang melepasi 72,301 unit , namun pendekatan ini bersifat realistik. Pasaran kini lebih padat, lebih kompetitif, dan dibanjiri variasi model serta tren kuasa baharu. Dalam landskap sebegini, strategi konservatif bukan tanda lemah — ia tanda membaca pasaran dengan matang.

Enam Model, Satu Strategi

Untuk 2026, Honda Malaysia mengesahkan pengenalan enam model baharu . Butiran model masih belum diumumkan, namun mesejnya jelas: penawaran akan diperluas, bukan sekadar ditambah. Penstrukturan semula barisan model juga akan dilakukan agar pelanggan lebih mudah mencari Honda yang benar-benar sesuai dengan gaya hidup mereka .

Langkah ini selari dengan realiti pengguna hari ini — lebih teliti, lebih celik teknologi, dan lebih sensitif terhadap nilai jangka panjang.

S+ Shift: Hibrid Yang Lebih Hidup

Antara pengumuman paling signifikan ialah debut teknologi S+ Shift pada model hibrid e:HEV buat kali pertama . Honda menegaskan bahawa teknologi ini direka untuk meningkatkan keterlibatan pemandu dan menjadikan pemanduan lebih dinamik .

Honda sudah terlibat dalam pembangunan hibrid sejak 2004 . Evolusi berterusan sistem ini bertujuan mengekalkan keseimbangan antara kecekapan bahan api, kebolehpercayaan dan prestasi. Dalam pasaran Malaysia yang semakin cenderung kepada elektrifikasi, hibrid menjadi pilihan praktikal — kos operasi lebih terkawal tanpa kompromi kepada jarak perjalanan.

Setakat ini, spesifikasi teknikal seperti kuasa (PS), tork (Nm), pecutan 0–100 km/j, kelajuan maksimum, jarak pemanduan, kadar pengecasan atau harga bagi model baharu masih belum diumumkan secara rasmi. Maka, butiran ini belum boleh disahkan dan akan dinilai sebaik maklumat lengkap didedahkan.

Memperkukuh Asas, Bukan Sekadar Produk

Honda Malaysia turut menekankan pengukuhan operasi pengedar serta peningkatan pengalaman selepas jualan . Ini penting. Dalam pasaran yang dipenuhi pilihan, pengalaman pemilikan sering menjadi faktor penentu kesetiaan jenama.

Dengan 25 tahun kehadiran di Malaysia dan 12 tahun berturut-turut menerajui Segmen Kenderaan Penumpang Bukan Nasional , Honda memiliki asas pelanggan yang luas. Namun, kelebihan sejarah tidak menjamin masa depan. Pelanggan hari ini menilai berdasarkan nilai sebenar — bukan nostalgia.

Menimbang Realiti Pasaran 2026

Industri automotif sedang melalui perubahan besar: kemajuan perisian, dasar automotif yang sentiasa dikemas kini, dan lonjakan jenama baharu. Sasaran 60,000 unit mungkin kelihatan konservatif, tetapi dalam konteks pasaran yang semakin terpecah kepada segmen kecil, pendekatan ini lebih berdisiplin.

Honda nampaknya tidak mahu terperangkap dalam perlumbaan volum semata-mata. Sebaliknya, fokus diberikan kepada “Fun to Drive” — satu falsafah yang ingin dikekalkan walaupun tren elektrifikasi semakin dominan .

Frankly Speaking

Terus-Terang, kita melihat langkah Honda Malaysia untuk 2026 sebagai strategi bertahan yang bijak dalam pasaran yang tidak lagi linear. Sasaran 60,000 unit menunjukkan sikap berhati-hati, bukan mundur. Namun, kejayaan sebenar bergantung pada bagaimana enam model baharu itu diposisikan dari segi harga dan spesifikasi. Tanpa nilai kompetitif dan kejelasan teknologi, sentimen “Fun to Drive” sahaja tidak mencukupi. Kita menunggu butiran lanjut untuk menilai sama ada S+ Shift benar-benar membawa perubahan, atau sekadar penjenamaan semula pengalaman hibrid sedia ada.