Nissan Serena e-POWER: MPV Elektrik Tanpa Wayar
Sistem e-POWER generasi baharu menjadikan Serena lebih senyap, lebih halus dan lebih logik untuk kegunaan keluarga moden yang masih belum bersedia bergantung sepenuhnya kepada pengecasan luaran.
Nissan Serena bukan nama asing dalam landskap MPV tempatan. Selama beberapa dekad, ia menjadi kenderaan keluarga yang dikenali kerana ruang kabin luas, susun atur praktikal dan fokus kepada keselesaan harian. Kini, memasuki generasi keenam, All-New Nissan Serena e-POWER tampil dengan pendekatan yang jauh berbeza. Bukan sekadar facelift atau naik taraf kosmetik, tetapi perubahan asas kepada cara ia bergerak, bertindak balas dan berinteraksi dengan pemandu serta penumpang berdasarkan sistem e-POWER sepenuhnya.
Elektrik Sepenuhnya, Tetapi Tanpa Kekangan Pengecasan
Perkara paling penting untuk difahami tentang Nissan Serena e-POWER ialah roda digerakkan 100 peratus oleh motor elektrik. Enjin petrol 1.4 liter tiga silinder tidak pernah memacu roda secara langsung. Fungsinya hanya sebagai penjana untuk menghasilkan elektrik apabila diperlukan. Hasilnya, tindak balas pecutan terasa serta-merta, licin dan linear seperti sebuah EV, tanpa kebimbangan jarak perjalanan atau keperluan mengecas dari luar.
Motor elektrik ini menghasilkan 163PS dan 315Nm tork, angka yang signifikan untuk sebuah MPV bersaiz sederhana. Digandingkan dengan bateri lithium-ion 1.77kWh, sistem ini direka untuk beroperasi pada tahap kecekapan optimum. Nissan menyatakan penggunaan bahan api mencecah 18.5km/L (NEDC), dengan jarak operasi sehingga sekitar 1,000km dalam satu tangki.
Kesenyapan Yang Dirancang, Bukan Kebetulan
Apabila enjin tidak lagi menjadi sumber utama bunyi, sebarang getaran kecil akan lebih mudah dikesan. Nissan jelas memahami cabaran ini. Serena e-POWER dilengkapi penebat tambahan di lantai, papan pemuka dan pintu, selain penggunaan cermin hadapan akustik. Hasilnya ialah kabin yang jauh lebih tenang, terutamanya ketika kelajuan rendah dan sederhana.
Lebih menarik, talaan suspensi hadapan baharu serta sistem stereng elektrik dengan ketegaran dipertingkatkan dibangunkan khusus untuk mengurangkan olengan badan. Nissan secara terbuka menyasarkan isu mabuk perjalanan, sesuatu yang sering dikaitkan dengan MPV. Penalaan brek juga dibuat lebih progresif bagi memastikan nyahpecutan yang sekata dan tidak mengejutkan penumpang.
Reka Bentuk Yang Berfungsi, Bukan Sekadar Menarik
Dari luar, Serena e-POWER menampilkan interpretasi terkini rekaan V-Motion dengan lampu LED penuh dan bampar hadapan yang dioptimumkan secara aerodinamik. Saluran udara di sisi bampar bukan sekadar hiasan, tetapi membantu menstabilkan aliran udara dan mengurangkan hayunan badan ketika memandu.
Profil sisi masih mengekalkan identiti Serena dengan tingkap besar dan garis bahu jelas, memberikan pandangan luar yang baik untuk ketiga-tiga baris tempat duduk. Di belakang, lampu LED berbentuk boomerang yang dihubungkan kemasan krom memberikan sentuhan moden tanpa keterlaluan.
Kabin Digital Dengan Logik Praktikal
Di dalam, dua skrin 12.3 inci menjadi pusat perhatian. Satu untuk paparan pemandu, satu lagi untuk infotainmen. Kawalan pendingin hawa dan mod pemanduan ditempatkan pada panel sentuh khusus, manakala pemilihan gear dilakukan melalui butang fizikal menggunakan Electronic Shift Selector.
Namun, kekuatan sebenar Serena kekal pada fleksibiliti. Dengan 13 konfigurasi tempat duduk, laluan berjalan di tengah kabin, kerusi kapten gelangsar dua hala, pintu gelangsar bebas tangan dan pintu belakang dwi-fungsi, ia jelas direka untuk kegunaan keluarga sebenar. Port USB tersedia di setiap baris, lengkap dengan pad pengecasan tanpa wayar di konsol tengah.
Keselamatan Tanpa Kompromi
Serena e-POWER dilengkapi enam beg udara dan sistem Around View Monitor 360 darjah. Tambahan pula, teknologi Nissan ProPILOT merangkumi Intelligent Cruise Control, Intelligent Lane Intervention dan Intelligent Blind Spot Intervention, bertujuan mengurangkan keletihan pemandu dalam trafik sesak dan perjalanan jauh di lebuh raya.
Spesifikasi Utama Nissan Serena e-POWER
| Perkara | Spesifikasi |
|---|---|
| Sistem Pacuan | Motor elektrik (e-POWER) |
| Kuasa | 163PS |
| Tork | 315Nm |
| Enjin | 1.4L 3-silinder (penjana) |
| Kapasiti Bateri | 1.77kWh |
| Penggunaan Bahan Api | 18.5km/L (NEDC) |
| Jarak Anggaran | Sehingga 1,000km |
| Ciri Keselamatan | ProPILOT, 6 beg udara, 360° kamera |
| Anggaran Harga | RM160,000 – RM180,000 |
| Pelancaran | Mac 2026 |
Frankly Speaking
Terus-Terang, kami melihat Serena e-POWER sebagai jawapan praktikal untuk keluarga yang mahukan rasa pemanduan elektrik tanpa perubahan gaya hidup secara drastik. Ia bukan EV sepenuhnya, dan ia juga bukan MPV konvensional. Di situlah kekuatannya. Namun, dengan anggaran harga mencecah RM180,000, keputusan pembelian tetap bergantung kepada sejauh mana pengguna menghargai kesenyapan, kelicinan dan pendekatan teknikal yang lebih kompleks ini. Serena e-POWER tidak cuba menjadi segalanya untuk semua orang, tetapi ia jelas tahu siapa sasaran utamanya.
No Comment