XPENG Lantik Adrian Loh, Isyarat Era Baharu EV Malaysia

Pelantikan kepimpinan tempatan, operasi CKD dan visi AI menandakan fasa strategik baharu XPENG di Malaysia

Permulaan Rasmi, Bukan Sekadar Simbolik
Pelantikan Adrian Loh sebagai Country Head XPENG Malaysia berkuat kuasa Oktober 2025 bukan sekadar pertukaran jawatan di atas kertas. Ia menandakan detik penting apabila XPENG beralih daripada kehadiran berasaskan rakan pengedar kepada pengurusan strategik yang dikemudi sendiri dari dalam negara. Dalam landskap EV tempatan yang semakin padat dan kompetitif, langkah ini memberi isyarat jelas bahawa XPENG mahu menentukan haluan, tempo dan keutamaan pasaran Malaysia dengan lebih langsung.

Walaupun Bermaz Auto kekal memainkan peranan penting dalam pengedaran serta rangkaian bilik pameran dan selepas jualan, kewujudan pejabat negara yang berdiri sendiri mengubah dinamik kuasa operasi. Ini bukan pemutusan, sebaliknya pengukuhan struktur untuk fasa pertumbuhan seterusnya.

Mengapa Malaysia, Mengapa Sekarang
Keputusan XPENG menubuhkan pejabat negara di Malaysia datang pada masa yang kritikal. Pengecualian cukai EV CBU dijadualkan tamat hujung 2025, dan pemain global perlu bergerak pantas untuk mengekalkan daya saing harga. Di sinilah perancangan CKD menjadi penentu. Kerjasama XPENG dengan EPMB di Melaka untuk pemasangan tempatan bermula 2026, termasuk model G6 dan X9, bukan sahaja menjawab isu kos, malah membuka pintu kepada ekosistem industri yang lebih luas.

Dalam konteks ini, pelantikan Country Head tempatan bukan pilihan, tetapi keperluan. Kepimpinan di lapangan membolehkan keputusan dibuat lebih pantas, lebih tepat, dan lebih selari dengan realiti pengguna Malaysia.

Profil Kepimpinan: Adrian Loh
Adrian Loh bukan nama baharu dalam industri automotif tempatan. Lebih dua dekad pengalamannya merentasi jenama premium seperti Mercedes-Benz Malaysia dan BMW Group Malaysia membentuk kefahaman mendalam tentang pembangunan rangkaian, operasi serantau dan pengurusan jenama berprestij. Latar belakang ini relevan apabila XPENG cuba mengimbangi imej teknologi tinggi dengan keperluan pasaran massa yang sensitif terhadap harga dan sokongan selepas jualan.

Pendekatan Loh yang berteraskan struktur dan proses dijangka memberi kestabilan pada fasa awal operasi langsung XPENG, sambil membina kepercayaan rakan industri dan pihak berkuasa.

Lebih Daripada Jualan Kereta
Menariknya, aspirasi XPENG di Malaysia tidak terhad kepada pemasangan dan jualan kenderaan. Syarikat ini secara terbuka meneroka kemungkinan menjadikan Malaysia sebagai hab pembangunan AI serantau, memanfaatkan kekuatan semikonduktor tempatan dan tenaga kerja berkemahiran tinggi. Jika direalisasikan, ia meletakkan Malaysia bukan sekadar pasaran pengguna, tetapi sebahagian daripada rantaian nilai teknologi XPENG.

Pendekatan ini seiring dengan strategi “In the Region, For the Region” yang sering ditekankan kepimpinan global XPENG, termasuk fokus kepada pasaran pemanduan kanan (RHD) ASEAN.

Implikasi Kepada Pasaran EV Tempatan
Kemasukan XPENG dengan struktur operasi penuh, CKD tempatan dan kepimpinan berpengalaman bakal meningkatkan tekanan persaingan. Pengguna mungkin melihat penawaran harga yang lebih realistik, sokongan produk yang lebih matang dan kemas kini teknologi yang lebih konsisten. Pada masa sama, ia memaksa pemain lain untuk mempercepat pelaburan tempatan atau berdepan risiko ketinggalan.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita melihat pelantikan Adrian Loh sebagai langkah yang logik, tetapi kejayaan sebenar XPENG di Malaysia tidak akan ditentukan oleh jawatan atau pengumuman besar semata-mata. Ia bergantung kepada sejauh mana janji CKD, sokongan selepas jualan dan integrasi teknologi benar-benar dilaksanakan di lapangan. Kita optimistik, tetapi kekal berhati-hati. Pasaran EV Malaysia sudah cukup matang untuk membezakan antara visi yang cantik dan pelaksanaan yang konsisten.