ID. Buzz Jelajah Dunia Singgah di Malaysia

Rainer Zietlow bawa misi rekod dunia Volkswagen EV menembusi 46 negara

KUALA LUMPUR – Dalam dunia automotif, jarang sekali kita melihat gabungan antara pengembaraan, inovasi dan ketahanan manusia diuji dalam satu perjalanan yang benar-benar ekstrem. Namun itulah yang sedang dilakukan oleh Rainer Zietlow — pemandu jarak jauh terkenal dan pemegang rekod dunia — yang kini singgah di Malaysia dalam misi mencatat Guinness World Records™ baharu bagi “negara paling banyak dilawati dengan sebuah kenderaan elektrik”.

Perjalanan Merentas Benua
Zietlow memulakan ekspedisi luar biasa ini dengan Volkswagen ID. Buzz sepenuhnya elektrik, dan sehingga kini telah merentasi 46 negara dalam masa 84 hari dengan jarak melebihi 46,400 kilometer. Ia bukan kali pertama beliau mencipta sejarah bersama Volkswagen — pada 2012, beliau pernah memandu Touareg dalam misi rekod ketahanan global. Kini, ID. Buzz membuktikan sejauh mana transformasi mobiliti moden telah berkembang, menggantikan enjin diesel dengan tenaga sifar emisi tanpa menjejaskan prestasi atau daya tahan.

Persinggahan beliau di Malaysia bukan sekadar hentian logistik. Ia menjadi simbolik — satu penghormatan kepada pasaran serantau yang semakin terbuka terhadap kenderaan elektrik dan inovasi tenaga bersih. Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) bersama Giti Tire Malaysia (GTM) turut meraikan ketibaan ini dengan satu acara istimewa di bilik pameran Volkswagen Glenmarie, menampilkan jentera ID. Buzz dan tayar GitiSynergy H2 yang menjadi tonggak penting perjalanan ini.

Semangat Lagenda Baharu
Menurut Pengarah Urusan VPCM, Renate Noessler, semangat Rainer mengingatkan kita bahawa pemanduan boleh menjadi satu bentuk penerokaan, bukan sekadar rutin harian. “Volkswagen Minibus sudah lama menjadi ikon dan kegemaran ramai sejak bergenerasi lamanya. ID. Buzz pula merupakan kemunculan semula lagenda itu — membawa semangat yang sama, tetapi kini digerakkan oleh kuasa elektrik sepenuhnya,” jelas beliau.

Bagi Volkswagen, kehadiran ID. Buzz bukan hanya soal nostalgia. Ia adalah tafsiran semula moden tentang mobiliti — reka bentuk ikonik dengan teknologi terkini, dari sistem infotainmen pintar hingga ke ketahanan cas baterinya yang mengagumkan. Dalam konteks perjalanan sejauh ini, ID. Buzz membuktikan dirinya bukan sekadar EV gaya hidup, tetapi juga penjelajah sejati yang mampu menempuh pelbagai keadaan cuaca dan jalan raya dunia nyata.

Tayar Yang Jadi Tulang Belakang
Satu aspek penting dalam kejayaan perjalanan ini ialah tayar GitiSynergy H2 — tayar rasmi bagi ID. Buzz. Seperti yang dijelaskan oleh Timbalan Pengurus Besar, Pemasaran Antarabangsa Giti Tire Group, Shiroo Chia, “jarak yang dilalui Rainer adalah bukti dunia sebenar tentang keupayaan teknologi Giti yang boleh dipercayai.” Tayar ini direka khas untuk menampung beban pek bateri yang berat, menyalurkan kuasa tork serta-merta dan mengekalkan kecekapan jarak perjalanan. Ia juga cemerlang di atas permukaan basah — faktor kritikal apabila memandu melintasi negara tropika seperti Malaysia dan Thailand.

Inspirasi Mobiliti Lestari
Bagi Rainer sendiri, pengalaman ini bukan sahaja tentang rekod, tetapi juga tentang membuktikan bahawa mobiliti elektrik mampu menembusi sempadan tanpa kompromi. “Saya gembira kerana Volkswagen dan Giti bersama dalam misi ini – prestasi ID. Buzz dan tayar Giti benar-benar menepati jangkaan saya,” katanya. “Malaysia sentiasa memberi kenangan manis, dan saya pasti akan kembali lagi.”

Dengan setiap kilometer yang dilalui, Zietlow bukan sekadar mengejar nombor, tetapi membawa mesej jelas — bahawa dunia sedang bergerak menuju masa depan mobiliti yang lebih hijau, praktikal dan tahan lasak.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita melihat lawatan ini lebih daripada sekadar publisiti global. Ia mencerminkan arah masa depan industri automotif Malaysia yang semakin terlibat dalam ekosistem EV antarabangsa. Namun, persoalannya — adakah infrastruktur pengecasan dan dasar tempatan bersedia menyokong perjalanan seperti ini dalam konteks harian pengguna? Jika Zietlow boleh menempuh 46,000 km tanpa isu besar, mungkin sudah tiba masanya kita menilai semula keupayaan dan kesediaan negara dalam menerima perubahan ini dengan lebih berani.