iCAUR V23 RHD Rasmi Di Malaysia

SUV Elektrik Gaya Retro Dengan Semangat Moden

Ada sesuatu yang berbeza tentang SUV baharu ini. Daripada sudut pertama, bentuk petak dan gaya minimalisnya mengimbau era SUV klasik — tetapi dengan denyutan teknologi moden yang nyata terasa. Inilah iCAUR V23 (RHD), model pacuan elektrik penuh yang baru sahaja diperkenalkan di Malaysia, hasil kerjasama antara Chery dan SmartMi Tech. Dengan harga anggaran bermula RM145,000, ia jelas mensasarkan pembeli urban yang mahukan gaya dan fungsi dalam satu pakej.

Gaya Hidup, Bukan Sekadar Pengangkutan
Menurut Daniel Lai, Pengarah Pemasaran iCAUR Malaysia, model ini direka untuk mereka yang “melihat kenderaan bukan sekadar alat pengangkutan, tetapi pelengkap gaya hidup dinamik.” Ia mengekalkan semangat jenama “Born to Play”, yang menekankan ekspresi, keseronokan dan keupayaan. Jika model iCAUR 03 memberi asas kukuh kepada jenama ini, V23 memperkukuhnya dengan karakter yang lebih matang dan kejuruteraan lebih fokus.

Kompak Tapi Berkuasa
Dengan dimensi 4,220 mm panjang, 1,915 mm lebar, dan 1,845 mm tinggi, serta jarak roda 2,735 mm, iCAUR V23 mempunyai saiz ideal untuk kegunaan bandar tanpa mengorbankan keselesaan luar jalan. Dua konfigurasi ditawarkan — 2WD dan iWD (intelligent AWD) — dengan perbezaan utama pada sistem motor dan kapasiti bateri.

Varian	Kuasa (PS)	Tork (Nm)	Kapasiti Bateri	Jarak (CLTC)	0-100 km/j	Pengecasan Pantas DC	Harga Anggaran
2WD	136	180	59.9 kWh LFP	401 km	11 saat	85 kW	RM145,000
iWD	211	292	81.8 kWh NMC	501 km	7.5 saat	104 kW	RM155,000

Menariknya, kedua-dua varian hadir dengan sistem pengecasan AC 6.6 kW dan fungsi Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW, membolehkan pengguna menyalurkan tenaga dari bateri ke peralatan luaran — ideal untuk aktiviti rekreasi atau kerja lapangan.

Teknologi Dan Rekaan Yang Berani
Reka bentuknya menonjolkan gabungan retro moden: garis petak maskulin dengan rim 19 inci bagi 2WD dan 21 inci bagi iWD. Di dalam pula, gabungan rekaan klasik dan futuristik seperti rotary knobs, bumbung tinggi serta paparan kamera 540° Transparent HD Chassis Camera menjadikan ruang dalaman terasa lapang dan berfungsi.

Casisnya menggunakan sistem MacPherson strut di hadapan dan multi-link di belakang, menunjukkan pendekatan serius terhadap keseimbangan keselesaan dan pengendalian. Sistem ADAS Tahap 2 turut dipasang, termasuk kawalan jelajah adaptif, amaran keluar lorong dan brek kecemasan automatik — setanding SUV premium semasa.

Lebih Daripada Sekadar SUV Elektrik
Apa yang menjadikan iCAUR V23 menarik ialah posisinya dalam pasaran EV tempatan — di antara gaya kehidupan bandar dan keupayaan luar jalan sebenar. Dengan harga bawah RM160,000, ia bersaing secara langsung dengan model seperti BYD Atto 3 dan Chery Omoda E5, namun tampil dengan keunikan tersendiri: karakter retro, konsep global dan teknologi praktikal.

Lebih daripada sekadar pelancaran produk, iCAUR turut mengumumkan rancangan membuka 18 pusat jualan dan 9 pusat servis penuh di seluruh Malaysia termasuk Sabah dan Sarawak menjelang hujung 2025, menunjukkan komitmen jangka panjang terhadap pasaran tempatan.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita lihat iCAUR V23 sebagai satu percubaan yang menarik untuk menembusi pasaran EV Malaysia dengan pendekatan gaya dan jiwa. Namun, persoalan utama masih sama — adakah pengguna tempatan sudah benar-benar bersedia menerima SUV elektrik sepenuhnya dalam segmen ini, khususnya dengan infrastruktur pengecasan yang masih berkembang? Jika iCAUR dapat mengekalkan servis berkualiti dan harga yang kompetitif, V23 berpotensi menjadi alternatif segar bagi mereka yang mahukan SUV elektrik berjiwa muda dan bergaya, tanpa mengorbankan praktikaliti.