iCAUR 03 Dilancar Di Malaysia Dengan Harga Dari RM119,800

SUV EV Lasak Pertama Buka Segmen Baharu Kembara Elektrik

Di tengah hiruk pikuk Kuala Lumpur, hadir satu wajah baharu dalam arena kenderaan elektrik. iCAUR Malaysia memperkenalkan model sulungnya, iCAUR 03, sebuah SUV elektrik segmen-C yang dicanang sebagai kenderaan lasak serba elektrik pertama di Malaysia. Dengan harga permulaan RM119,800 untuk versi 2WD dan RM129,800 bagi iWD, ia hadir bukan sekadar menambah variasi pasaran EV, tetapi mencetuskan segmen kembara elektrik yang selama ini kosong.

Asas Reka Bentuk Dan Kejuruteraan
SUV ini berukuran 4,406 mm panjang, 1,910 mm lebar, dan 1,715 mm tinggi, dengan jarak roda 2,715 mm. Reka bentuk i-BOX dengan garis bersudut dan lampu LED dinamik memberi rupa agresif, tetapi praktikaliti turut dititikberatkan. Dengan unjuran pendek depan dan belakang, iCAUR 03 mencapai sudut pendekatan 28 darjah, sudut pelepasan 32 darjah, dan kebolehan mendaki cerun sehingga 55%.

Strukturnya menggunakan casis monocoque aluminium dengan ketegaran kilasan 31,882 Nm, angka yang melebihi kereta sport moden. Perlindungan bateri empat lapis IPx8 pula menambah keyakinan untuk pemanduan harian mahupun laluan mencabar.

Dua Varian, Dua Kuasa Berbeza
iCAUR 03 ditawarkan dalam dua pilihan kuasa:

Varian	Motor	Kuasa	Tork	Bateri	Jarak (NEDC)	Harga
2WD	Belakang	135 kW (184 PS)	220 Nm	65.7 kWj LFP	426 km	RM119,800
iWD	Dual Motor	205 kW (279 PS)	385 Nm	69.8 kWj	418 km	RM129,800

Sistem pacuan elektrik 6-dalam-1 menyatukan motor controller, pengecas dalam kenderaan dan pengubah kuasa. Ia bukan sahaja kompak, tetapi menjanjikan respons pecutan yang lancar sama ada di bandar atau off-road.

Teknologi, Keselamatan, Dan Keselesaan
Sistem iROAD membawakan sehingga 10 mod pacuan untuk pelbagai permukaan jalan. Suspensi belakang multilink lengan-H pula meningkatkan kestabilan dan keselesaan. Dari segi keselamatan, ADAS Tahap 2 datang standard — lengkap dengan AEB, ACC, BSD dan pelbagai ciri bantuan pemandu lain. Enam beg udara juga dipasang sebagai asas perlindungan.

Bahagian dalaman tampil moden dengan skrin pusat HD Full, kluster instrumen digital 9.2 inci, dan sambungan Android Auto serta Apple CarPlay. Versi iWD diberikan sistem audio premium 12 speaker INFINITY, bersama kerusi hadapan berfungsi urut dan berudara. Ruang but 450 liter boleh dibesarkan sehingga 1,238 liter, ditambah kompartmen tambahan 40 liter pada pintu belakang.

Strategi Harga Dan Nilai Tambah
Di kala banyak pengeluar memotong harga EV secara agresif, iCAUR mengambil pendekatan lain: menawarkan harga awal yang dianggap kompetitif dan realistik. Pembeli awal turut menikmati faedah unik seperti pengecasan tanpa had setahun di rangkaian JomCharge, pengecas Wallbox percuma bernilai RM3,400, serta pakej gaya hidup bernilai RM3,000 dengan baucar dan barangan jenama popular.

Selain itu, perlindungan selepas jualan termasuk waranti kenderaan 7 tahun/150,000 km, serta waranti bateri dan unit pacuan selama 8 tahun/160,000 km. Terdapat juga perlindungan insurans khas iCARE bersama Allianz, Berjaya Sompo, AIG, Etiqa, dan Zurich.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita melihat iCAUR 03 sebagai satu percubaan berani — bukan hanya menjual EV, tetapi mengisi ruang yang belum diteroka: SUV elektrik lasak. Spesifikasi dan harga permulaan memang kelihatan menarik, namun cabaran sebenar datang daripada penerimaan pengguna Malaysia yang masih ragu tentang ketahanan dan nilai jualan semula EV baharu. Jika rangkaian servis dan sokongan selepas jualan benar-benar menyeluruh seperti dijanjikan, barulah ia mampu menjadi pelopor segmen kembara EV di negara ini.