Permintaan Kereta Baharu Di AS Mula Merosot

Inventori meningkat walau jualan bulanan mula perlahan di tengah tekanan tarif dan kos

Awal Jun 2025 memperlihatkan pasaran automotif Amerika Syarikat berada dalam fasa yang lebih perlahan berbanding awal tahun. Menurut laporan S&P Global Mobility (11 Ogos 2025), jumlah inventori kenderaan baharu meningkat 2.8% berbanding bulan sebelumnya kepada 2.8 juta unit, namun masih 0.5% lebih rendah berbanding Jun 2024. Lonjakan ini datang selepas beberapa bulan jualan rancak yang dipacu pembelian awal sebelum tarif import kenderaan dari Mexico sebanyak 30% berkuat kuasa.

Kesan tarif dan perubahan selera pasaran
S&P Global Mobility menyatakan pasaran kini berada dalam keadaan berhati-hati, dipengaruhi faktor makroekonomi, jangkaan tarif, dan peralihan pilihan pengguna. Kadar jualan tahunan bermusim (SAAR) untuk Jun dianggarkan sekitar 15.6 juta unit, sedikit menurun daripada 15.7 juta unit pada Mei (laporan Wall Street Journal, 5 Julai 2025).

Walaupun harga jualan purata kenderaan baharu naik kira-kira AS$1,400 kepada AS$46,233, kadar diskaun juga meningkat. Purata potongan harga kenderaan mencapai AS$3,407 pada Jun, naik AS$42 dari Mei. Bagi kenderaan elektrik (EV), potongan lebih besar iaitu purata AS$5,424, sementara harga MSRP EV menurun 1.5% berbanding bulan sebelumnya kepada AS$61,831.

EV masih terkumpul di stok pengedar
Inventori EV meningkat 3.6% berbanding Mei dan 5.1% berbanding setahun lalu, dengan jumlah 188,000 unit. Purata tempoh kenderaan EV tersimpan di lot pengedar kini 84 hari sebelum terjual. Antara model dengan stok tinggi termasuk Ford Mustang Mach-E yang melebihi 19,000 unit dan Hyundai Ioniq 5 pada paras tertinggi dalam dua tahun. Sebaliknya, stok Chevrolet Blazer EV dan BMW i4 menurun.

Jenama/Segmen	Perubahan Inventori MoM	Tempoh Purata Stok
Volkswagen	+13.8%	Tidak dinyatakan
Kia	+11%	Tidak dinyatakan
Buick	+10.7%	Tidak dinyatakan
Lexus	+9.6%	< 60 hari
Lincoln	-8.5%	Tidak dinyatakan
Mercedes-Benz	-3.5%	Tidak dinyatakan
Hyundai	-2.6%	Tidak dinyatakan

Stok pra-tarif beri penampan sementara
Kira-kira satu pertiga inventori semasa (948,000 unit) diklasifikasikan sebagai “pra-tarif” — diimport sebelum Mac 2025 dan tidak terkesan dengan duti baharu. Menurut S&P Global Mobility, pengeluar menaikkan stok pra-tarif untuk mengurangkan impak kenaikan kos.

Segmen mewah kekal stabil pada 424,000 unit, manakala segmen bukan mewah naik 3.4% kepada 2.4 juta unit. Namun, ketidakseimbangan kekal — Ford, Jeep dan Dodge mempunyai lebih 90 hari bekalan, manakala Toyota, Lexus dan Honda berada di bawah 60 hari.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kita melihat senario ini sebagai tanda pasaran kenderaan baharu AS sedang mencari titik keseimbangan baharu. Walaupun stok meningkat dan potongan harga diperluas, tekanan tarif serta kos sara hidup yang tinggi mungkin terus mengekang permintaan dalam jangka sederhana. Pembeli mungkin akan memilih untuk menunggu, menilai semula keperluan, atau beralih kepada pasaran kenderaan terpakai, terutama jika insentif cukai EV tamat seperti dijadualkan pada 30 September ini.

Sumber: dsf.my