Model Y Kembali Tawan Eropah

Renault Group kejar rapat, MG, BMW dan Mercedes lonjak pertumbuhan

Ketika pasaran EV Eropah dilanda cabaran—termasuk subsidi dikurangkan dan infrastruktur yang tidak sekata—Tesla Model Y kekal di puncak carta jualan. Data jualan separuh pertama tahun 2025 menunjukkan bahawa Model Y bukan sahaja bertahan, malah memperlihatkan pemulihan selepas penyusutan ketara awal tahun. Dalam bulan Jun sahaja, model ini mencatatkan lebih 23,800 unit terjual—hanya dipintas oleh Renault Clio.

Renault, Sang Penyaing Teguh

Clio melonjak sebanyak 19% pada bulan Jun, dengan lebih 27,200 unit didaftarkan. Kenaikan ini bukan datang secara kebetulan. Ia menggambarkan strategi konsisten Renault Group yang kini mendominasi beberapa segmen utama pasaran Eropah. Dacia Sandero, juga dalam keluarga Renault, terus mencatat jualan kukuh dan mengekalkan kedudukan sebagai model terlaris untuk H1 2025.

Kenaikan ini turut memperlihatkan trend menarik—jenama tradisional kembali menyaingi jenama EV tulen seperti Tesla. Peugeot 208 (+16%), Opel/Vauxhall Corsa (+12%), dan Ford Puma (+15%) juga menunjukkan momentum positif dalam pasaran BEV yang semakin kompetitif.

Prestasi Mengejutkan dari MG dan BMW

Kejutan datang daripada jenama seperti MG dan BMW. MG HS mencatatkan lonjakan 36%, sementara BMW X1 dan X3 masing-masing meningkat 27% dan 22%. Mini Cooper (+25%) dan Mercedes GLC (+31%) menambahkan warna pada carta pertumbuhan. Lonjakan ini menunjukkan bahawa EV premium dan kompak urban kini semakin mendapat tempat di hati pengguna Eropah.

Berikut adalah data ringkas model-model yang mencatatkan pertumbuhan ketara pada bulan Jun 2025:

Model	Kenaikan Tahunan (%)
MG HS	+36%
BMW X1	+27%
Mini Cooper	+25%
BMW X3	+22%
Opel/Vauxhall Mokka	+21%
Mercedes GLC	+31%
Mercedes GLA	+20%
Ford Puma	+15%
Peugeot 208	+16%
Clio	+19%

Pergeseran Strategi Pasaran

Bagi Tesla, walaupun Model Y masih menguasai segmen BEV, cabaran dari pesaing Eropah semakin mencengkam. Penurunan purata bulanan yang mencecah -50% pada awal tahun kini berkurang drastik, hanya -7% pada Mei dan mula meningkat semula sebanyak +0.1% pada Jun (sumber: dsf.my).

Menurut analisis industri terkini, ini mencerminkan adaptasi pasaran terhadap perubahan insentif dan polisi. Jenama-jenama lama memanfaatkan rangkaian servis sedia ada dan kepercayaan pelanggan yang kukuh. Bahkan Clio dan Sandero, walaupun bukan EV tulen, telah membuka jalan kepada peralihan ke arah elektrifikasi sepenuhnya.

Frankly Speaking

Terus-Terang, kita dapat lihat bagaimana pasaran Eropah sedang ‘reset’ semula dalam perang BEV. Model Y masih kuat, tapi dominasi mutlak Tesla semakin terhakis. Pengeluar tradisional bukan sahaja mengejar, mereka kini memimpin dalam beberapa segmen. Kami percaya, tahun 2025 akan menjadi titik perubahan di mana pengguna semakin memilih berdasarkan praktikaliti, jaringan selepas jualan dan harga sebenar—bukan semata-mata jenama. Syarikat yang cepat menyesuaikan strategi mereka dengan realiti pasaran akan terus relevan, manakala yang lain akan ditinggalkan.