GLC EQ Teknologi: Gril Ikonik Disemarak Semula

Model elektrik Mercedes‑Benz GLC generasi baharu pamer identiti klasik dalam cermin masa depan.

Pada suatu pagi sejuk di kawasan ujian salji di Scandinavia, jurutera Mercedes‑Benz mencerap prototype GLC elektrik—teaser hanya menyingkap potongan hadapan kereta yang menonjolkan gril besar bercorak pixel dengan bingkai krom dan kisi berkesan “smoked-glass”. Foto samar itu cukup mencetus rasa ingin tahu dan membina jembatan antara DNA Mercedes dan inovasi masa depan. WikipediaCars+1, dsf.my

Kelip Lampu Pada Wajah Mercedes
Gril ini akan hadir dalam dua versi: versi standard dengan bingkai krom lebar dan struktur kisi tanpa lampu. Pilihan premium pula menampilkan 942 titik LED beranimasi, termasuk lampu kontur dan bintang tiga bucu yang menyala—mencipta visual yang dinamik dan mudah dikenali. Kata Gorden Wagener, Ketua Pegawai Rekaan Mercedes-Benz:

“Our new iconic grille is not just a new front for the GLC; it redefines the face of our brand.” media.mbusa.com+10Motor1+10Jalopnik+10

Platform Baharu, Teknologi Terkini
GLC elektrik dibina atas platform MB.EA Medium dengan seni bina 800-volt dan inverter silikon karbida untuk kecekapan tinggi. Bateri 94.5 kWh membenarkan pemanduan melebihi 400 batu WLTP (lebih 300 batu EPA), dan kereta ini menawarkan sambungan DC pantas sehingga 320 kW—mampu memulihkan lebih 260 km dalam hanya 10 minit.Hypebeast+4Autoweek+4CarBuzz+4

Varian utama akan diberi nama GLC 400 4Matic EQ Technology, dengan kuasa sekitar 360 kW (483 hp). Ciri inovatif lain termasuk transmisi dua-kelajuan pada motor belakang untuk mengoptimumkan kecekapan dalam penggunaan lebuh raya.

Ruang Kabin Digital, Otak MB.OS
Model ini adalah yang pertama menggunakan MB.OS, sistem operasi dalaman Mercedes, digabungkan dengan MBUX Hyperscreen bersepadu—menjanjikan pengalaman pengguna yang lancar dan visual futuristik.

Jadual Pelancaran & Konteks Strategik
Kereta ini akan diperkenalkan secara rasmi pada IAA Mobility 2025 di Munich pada 7 September 2025. Ia adalah penanda aras baharu dalam strategi EV Mercedes, menggantikan bahasa reka bentuk sebelumnya yang kelihatan terlalu asing kepada pengguna tradisional.autos.yahoo.com+6Autoweek+6media.mbusa.com+6

Tabel Spesifikasi Awal (Berdasarkan Sumber Terkini)

Spesifikasi	Anggaran/Info Awal
Bateri	94.5 kWh (WLTP >400 batu / EPA >300 batu)
Sistem Elektrik	800‑volt, inverter silikon karbida
Kuasa	~483 hp (360 kW)
Transmisi	Dua-kelajuan pada motor belakang
Pengecasan DC	~320 kW (≈260 km dalam ~10 minit)
Reka Bentuk Hadapan	Bingkai krom, 942 LED opt-in, kesan smoked‑glass
Sistem Operasi	MB.OS + MBUX Hyperscreen

Frankly Speaking
Terus‑Terang, kita menghargai kesinambungan DNA Mercedes dalam gril berinspirasi warisan lama—tetapi kita juga bertanya: adakah ia sekadar tampilan estetik tanpa menyampaikan lebih nilai praktikal kepada pengguna EV moden? Kecekapan pengecasan, ketahanan bateri, serta ketersediaan MB.OS sebenar di Malaysia masih perlu dipantau. Jika data sebenar tidak memenuhi ekspektasi teknikal dan servis selepas jualan tidak setaraf dengan janji visual glamor, pengguna mungkin kecewa. Kita berharap jangkaan praktikal dipenuhi pada 7 September nanti.