RON95 RM1.99 Untuk 18 Juta Rakyat Malaysia

Subsidi bersasar diumum, tapi mekanisme pelaksanaan masih belum jelas

Pagi ini, dalam pengumuman khas sempena “Hari Penghargaan Rakyat”, Perdana Menteri Dato’ Seri Anwar Ibrahim mengesahkan bahawa harga petrol RON95 akan ditetapkan pada RM1.99 seliter bagi pengguna yang layak menerima subsidi bersasar. Ini menjadikan harga tersebut RM0.06 lebih rendah daripada kadar semasa di bawah subsidi menyeluruh.

Namun, penurunan ini bukan untuk semua. Hanya 18 juta rakyat Malaysia yang layak akan menerima harga ini. Buat masa ini, tiada maklumat rasmi diumumkan mengenai siapa yang layak dan bagaimana ia akan disalurkan.

Subsidi RM20 Bilion: Tak Mampan Lagi?

Selama ini, kerajaan membelanjakan sekitar RM20 bilion setahun bagi mengekalkan harga RON95 melalui subsidi menyeluruh. Kaedah ini menimbulkan persoalan keadilan, kerana pengguna berpendapatan tinggi turut menikmati subsidi, malah mereka mendapat manfaat lebih besar jika memiliki kenderaan berkuasa tinggi dan banyak mengisi minyak.

Kerajaan telah menyatakan bahawa pendekatan ini perlu diubah. Sebaliknya, subsidi bersasar akan membolehkan hanya mereka yang benar-benar layak menerima bantuan, sekaligus mengurangkan beban kewangan negara.

Menurut Anwar, harga sebenar RON95 tanpa sebarang subsidi kini dianggarkan sekitar RM2.50 seliter. Maka, golongan M40 dan T20 yang tidak layak akan menanggung peningkatan harga sebanyak RM0.45 seliter apabila subsidi blanket ditamatkan.

Masih Tiada Mekanisme Jelas

Walaupun pengumuman ini dianggap berita baik oleh ramai, mekanisme pelaksanaan belum diumumkan. Tiada penjelasan sama ada ia akan menggunakan pengesahan pendapatan, pendaftaran kenderaan, atau sistem digital seperti Padu atau MySejahtera.

Setakat ini, hanya janji bahawa subsidi bersasar ini akan bermula “tahun ini” telah diberikan, tetapi tanpa sebarang tarikh atau garis masa khusus.

Tiada Kenaikan Tol Untuk 2025

Selain isu petrol, Perdana Menteri turut mengumumkan bahawa kadar tol tidak akan dinaikkan sepanjang 2025. Ini melibatkan 10 pengendali lebuh raya, kebanyakannya di sekitar Lembah Klang, yang sepatutnya menyemak kadar tahun ini.

Untuk mengekalkan kadar sedia ada, kerajaan terpaksa menanggung kos pampasan sebanyak RM500 juta kepada syarikat konsesi. Ini satu lagi langkah untuk mengurangkan tekanan kos sara hidup kepada rakyat, tetapi dalam masa yang sama memberi kesan langsung kepada bajet kerajaan.

Frankly Speaking

Terus-Terang, subsidi bersasar memang lebih adil atas kertas. Tapi kunci kejayaan sebenar bukan pada angka RM1.99 itu—tetapi pada sistem pelaksanaan yang telus, mudah, dan tidak menyusahkan rakyat. Kalau mekanisme kelayakan kabur atau rumit, ramai yang benar-benar perlukan bantuan akan tercicir. Kita juga mahu tahu, adakah akan wujud sistem pemantauan dan aduan? Tanpa integriti pelaksanaan, niat murni ini boleh jadi satu lagi projek separuh masak yang membazir dan menimbulkan rasa tidak puas hati.

---