Jarak Servis DENZA Kini 20,000km — Apa Maksudnya Untuk Anda?

Pelanggan DENZA di Malaysia kini nikmati servis pertama lebih lewat, lebih mudah

---

Kita biasa dengar: “5,000km atau tiga bulan, datang servis ya.” Tapi mulai 1 Julai 2025, pemilik kenderaan DENZA tak perlu lagi ke pusat servis secepat itu. Menurut kenyataan rasmi daripada DENZA Malaysia, servis pertama kini dilanjutkan kepada 20,000km atau satu tahun, yang mana lebih awal. Perubahan ini bukan sekadar angka — ia melambangkan keyakinan jenama terhadap kualiti kejuruteraan mereka sendiri.

Keputusan Berani, Tapi Masuk Akal

Langkah ini mungkin mengejutkan sesetengah pihak. Servis awal sering dianggap wajib untuk ‘melindungi’ enjin dan sistem baru. Namun dalam era moden EV — seperti DENZA D9 MPV hibrid plug-in — sistem pemacu jauh lebih bersih, lebih ringkas, dan kurang memerlukan penyelenggaraan berbanding enjin pembakaran dalaman.

Menurut Eagle Zhao, Pengarah Urusan BYD Malaysia, langkah ini “mencerminkan mutu dan ketahanan jangka panjang kenderaan DENZA.” Kata beliau, pihaknya yakin dengan rekabentuk dan bahan binaan mereka sehingga boleh menangguhkan servis pertama tanpa menjejaskan prestasi.

Apa Faedahnya Untuk Pemilik DENZA?

Secara ringkas, ini antara manfaat paling jelas:

• Kurang lawatan ke pusat servis: Tiada lagi lawatan wajib selepas 5,000km, yang kadang-kadang berlaku sebelum pemilik betul-betul biasa dengan kereta mereka.
• Kos pemilikan lebih rendah: Satu servis kurang bermakna satu bil kurang — terutama untuk tahun pertama.
• Tanda keyakinan jenama: Ini bukan gimik pemasaran. Ia isyarat langsung bahawa DENZA yakin produk mereka takkan beri masalah dalam tempoh tersebut.

Tapi… Adakah Ini Risiko Terselindung?

Sebenarnya, banyak jenama global turut mengubah strategi servis mereka — dari jadual berkala ketat kepada penyelenggaraan berdasarkan data dan algoritma. Namun, ia tetap bergantung kepada gaya pemanduan, persekitaran, dan disiplin pemilik sendiri.

Seandainya anda sering bawa kenderaan dalam trafik sesak, cuaca panas ekstrem, atau banyak memecut, komponen tertentu seperti brek, penyejuk, dan tayar masih perlu diperiksa lebih awal. Maka pemilik bijak tetap perlu peka, walaupun servis rasmi dilanjutkan.

Latar Belakang DENZA: Bukan Calang-Calang

DENZA bukan pemain baru. Bermula sebagai usaha sama antara BYD dan Mercedes‑Benz pada 2010, jenama ini kini milik penuh BYD selepas penstrukturan semula. Model D9 mereka mencatat jualan tertinggi dalam kategori MPV di China sepanjang 2023 dan 2024, dengan lebih 300,000 unit terjual secara global – dapat dibaca lebih lanjut dalam artikel kami di Gohed Gostan.

Reputasi mereka di Asia Tenggara juga makin kukuh, termasuk di pasaran seperti Thailand, Singapura dan Hong Kong. Mereka bukan sahaja menjual, tapi memperkenal pengalaman mobiliti premium berasaskan elektrifikasi.

Frankly Speaking

Terus-Terang, langkah DENZA melanjutkan servis pertama kepada 20,000km bukan sekadar strategi pemasaran. Ia satu penegasan teknikal terhadap kebolehpercayaan produk mereka. Namun begitu, sebagai pemilik, kita tetap perlu faham bahawa apa-apa jadual servis adalah titik rujukan — bukan lesen untuk abaikan penjagaan asas. Kalau kita nak kenderaan bertahan lama, tanggungjawab tetap di tangan kita. Sebab itu, walau jarak servis dilanjutkan, mata dan telinga kita tetap jadi sistem amaran pertama.

---