Boleh Tuntut Insurans Kalau Kereta Terbakar Di Litar?

Banyak pemilik tak tahu: insurans biasa tidak lindung insiden di trek lumba

Di tengah riuh bunyi enjin prestasi tinggi dan bau getah terbakar di Sepang International Circuit, sebuah kereta mewah Jerman tiba-tiba dilaporkan terbakar sewaktu sesi acara trek peribadi. Nasib baik tiada kecederaan. Tapi satu soalan terus membara—bolehkah pemilik tuntut insurans?

“Standard Tak Cover Bro”

Kalau anda fikir insurans kereta biasa akan cover kemalangan di litar, anda silap besar. Mengikut kebanyakan polisi standard yang dikeluarkan syarikat insurans di Malaysia, semua aktiviti melibatkan track day, perlumbaan, time attack, atau sebarang bentuk pemanduan kompetitif secara automatik dikecualikan.

Puncanya mudah—risiko terlalu tinggi. Mengikut dsf.my, apabila sesebuah kenderaan dipandu pada had maksima atas permukaan litar, kadar kemungkinan insiden meningkat berkali ganda berbanding pemanduan di jalan biasa. Maka, ia bukan lagi dalam lingkungan perlindungan polisi biasa.

Alternatif Untuk Yang ‘Gatal Minyak’

Kalau masih mahu menikmati adrenalin di litar tanpa terbakar poket, anda ada beberapa pilihan:

Jenis Perlindungan	Apa yang dilindungi	Untuk siapa?
Insurans Track Day	Kerosakan semasa acara litar terkawal	Pemilik yang suka sesi litar
Insurans Perlumbaan	Perlindungan penuh + kecederaan diri	Pelumba separa atau profesional
Perlindungan Penganjur	Kadang-kadang termasuk tanggungan awam	Peserta dalam acara rasmi

Insurans track day ini boleh diperoleh secara harian atau untuk beberapa sesi tertentu. Contohnya, portal antarabangsa seperti trackday-insurance.com menyediakan polisi mengikut acara yang anda daftar.

Apa Perlu Buat Kalau Dah Terjadi?

1. Jangan panik. Pastikan semua selamat.
2. Lapor pada penganjur acara dan pihak berkuasa.
3. Rujuk polisi anda. Kalau ada add-on untuk acara trek, teruskan tuntutan.
4. Kumpul bukti kejadian: Gambar, video, laporan bomba (jika ada), dan maklumat penganjur.
5. Hubungi ejen atau syarikat insurans. Ikuti arahan mereka satu demi satu.

Perangkap Biasa Dalam Polisi

Ramai tak perasan bahawa walaupun mereka ada insurans komprehensif, ia tetap tidak melindungi apa-apa yang berlaku semasa memandu dalam acara non-public road. Lagi-lagi jika insiden itu berlaku akibat memandu secara agresif atau menyertai drag race. Menurut laporan dari gohedgostan.com, terdapat kes pemilik EV yang gagal menuntut walaupun kerosakan berlaku semasa ujian pemanduan yang disahkan tidak dilindungi polisi asas.

Frankly Speaking

Terus-Terang, kita semua suka ‘layan corner’ dan uji limit kereta di tempat selamat macam litar. Tapi jangan anggap insurans komprehensif bermaksud ‘cover semua benda’. Kita tak boleh harap syarikat insurans bayar kerosakan yang berlaku di tempat yang memang dikecualikan dalam syarat polisi. Kalau betul-betul serius dengan track day, kita perlu bertindak profesional: ambil perlindungan khas, baca polisi betul-betul, dan jangan main hentam keromo. Kalau tak, bila api dah menyala dan habuk pun dah hilang—barulah rasa nak menyesal.