Bisnes

Roslan Abdullah Pimpin GWM Malaysia Mulai 9 Jun

Bekas Timbalan CEO PROTON kini pegang amanah baharu — mampukah beliau mengulang kejayaan transformasi di Great Wall Motor?


Menapak, Bukan Melompat

Seorang figura industri yang jarang berehat, Roslan Abdullah telah dilihat oleh ramai sebagai “jurutera budaya” yang mengubah cara syarikat automotif tempatan bekerja. Perjalanannya bermula lebih sedekad lalu, dan setiap singgahan membentuk reputasi beliau sebagai pakar strategi jualan dan operasi yang berkesan.


2009–2011 : Akar Kewangan di Honda
Di Honda Malaysia, Roslan ditempa sebagai General Manager Finance sebelum dinaikkan pangkat ke kerusi Presiden & COO pada Disember 2012 — peralihan yang menyaksikan jualan 2013 melonjak 51,550 unit, rekod tertinggi Honda pada waktu itu (Honda Malaysia press release, 8 Jan 2014). Beliau belajar menyeimbangkan tuntutan jenama Jepun dengan selera pengguna tempatan; kemahiran yang kelak kritikal di PROTON.


Jun 2019 : Transit Singkat di DRB-HICOM
Selepas meninggalkan Honda, Roslan menyertai konglomerat DRB-HICOM. Di sinilah beliau mula dilihat sebagai calon pemangkin perubahan untuk PROTON yang ketika itu giat memulihkan imejnya.


01_Welcome-Speech_En-Roslan-Abdullah_DCEO-PROTON

Jun 2020 – Jan 2022 : Menerajui Proton Edar & Menjadi Timbalan CEO PROTON
Sebagai CEO Proton Edar dan seterusnya Timbalan CEO PROTON, Roslan mengemudi rangkaian jualan baharu, memacu kemasukan model X-series serta menaik taraf pusat 3S. Pendekatan “ganjaran melalui data” beliau dikreditkan kerana memangkas tempoh kitaran stok dan memendekkan masa serah kunci kepada pelanggan.


9 Jun 2025 : Haluan Baharu di Great Wall Motor

Great Wall Motor Malaysia (GWM) mengesahkan pelantikan Roslan sebagai Pengarah Urusan berkuat kuasa 9 Jun 2025, satu langkah yang mengejutkan tetapi masuk akal memandangkan jenama China itu merancang perluasan CKD, termasuk GWM WEY 80 PHEV. Keputusan ini turut membuka laluan untuk strategi multi-powertrain yang lebih berani — petrol, PHEV, dan BEV — bagi mencabar penguasa sedia ada di segmen SUV dan trak pikap.


Ringkasan Garis Masa

Tahun/TempohPeristiwa Penting
2009 – 2011GM Finance, Honda Malaysia
Dis 2012Presiden & COO Honda Malaysia
Jun 2019Sertai DRB-HICOM
Jun 2020CEO Proton Edar & VP Jualan PROTON
Jan 2022Timbalan CEO PROTON
9 Jun 2025Pengarah Urusan GWM Malaysia

Impak Strategik — Apa Seterusnya?

  1. Rangkaian: Dengan rekod menambah bilangan 3S PROTON dari 90 ke 149 dalam dua tahun, Roslan dijangka mempercepat pembukaan pusat pameran GWM terutama di Sabah & Sarawak.
  2. Produk: Fokusnya pada value engineering boleh memacu peralihan produksi tempatan Ora Good Cat dan Pikap Poer.
  3. Harga & Kedudukan Pasaran: Pengalaman mengimbangi harga premium-lite Honda dan harga value-driven PROTON memberikan Roslan kelebihan untuk merangka strategi harga agresif tetapi berdaya untung.

Analogi Selari

Kalau diibaratkan arena kereta sebagai padang bola, Roslan adalah pemain tengah “box-to-box” — rajin turun naik, memecah serangan lawan sebelum menghantar bola tepat ke penyerang. Sifat all-rounder inilah yang bakal menentukan sama ada GWM boleh memecah dominasi SUV Jepun serta Korea di Malaysia.


Frankly Speaking

Terus-Terang, kita menyambut baik pelantikan ini, namun kekuatan Roslan tetap bergantung pada mandat korporat yang diberi ibu pejabat GWM. Jika bajet pemasaran dan pelaburan CKD disokong kukuh, pengalaman beliau di PROTON dan Honda akan bersinar. Sebaliknya, tanpa ruang membuat keputusan pantas, reputasi cemerlang itu mungkin sekadar hiasan CV. Kami menanti bukti — terutama sejauh mana GWM sanggup komited pada pelaburan tempatan, bukan sekadar mengimport tren hadir-pasang.


Previous post

BMW Cabar Dasar EV EU Terlalu Pantas

Next post

Volvo Padel Open 2025 Dibuka: 320 Slot, Hadiah RM180 000+

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *