Lebih Ramai Pemilik EV, Lebih Luas Pilihan Rakyat

PRO-NET tambah tiga pengedar baharu di Sabah, Putrajaya dan KL untuk Proton e.MAS dan smart

Kita mungkin belum semua guna EV, tapi jalannya semakin terbuka luas. PRO-NET, anak syarikat milik penuh PROTON, terus konsisten dalam misi elektrifikasi negara. Bulan Jun ini menyaksikan langkah baharu yang signifikan – pembukaan tiga pusat pengedar tambahan di Kota Kinabalu, IOI Putrajaya dan Jalan Klang Lama untuk dua jenama EV mereka: Proton e.MAS dan smart. Sekilas pandang mungkin tampak seperti pembukaan biasa, tetapi sebenarnya ini adalah strategi jangka panjang untuk membina keyakinan dan memudahkan akses pemilikan EV di kedua-dua belah Malaysia.

Rangkaian e.MAS Terus Berkembang – Tapi Apa Maksudnya untuk Kita?

Sejak pelancarannya pada Jun 2024, Proton e.MAS sudah berkembang pesat. Setakat Jun 2025, sebanyak 47 pengedar telah dilantik dan 35 daripadanya kini aktif beroperasi di seluruh negara. Salah satu tumpuan utama ialah pusat baharu Fook Loi Eurocar di Kota Kinabalu – bukan sahaja menyokong Proton e.MAS, tetapi juga menjadi pengedar smart pertama di Sabah.

Tiga lokasi baharu ini — termasuk Jewel Sonic di IOI City Mall dan Peringgit Auto Max di Jalan Klang Lama — bukan sekadar bilik pameran. Ia menawarkan perkhidmatan penuh: jualan, servis, pengecasan pantas DC serta khidmat selepas jualan, termasuk 25 pusat 3S dan 10 pusat Badan & Cat yang kini menjadi sebahagian daripada ekosistem e.MAS.

Pencapaian Proton e.MAS juga tidak boleh dipandang ringan. Model e.MAS 7 mencatat sejarah sebagai EV paling pantas terjual di Malaysia, dengan lebih 3,000 unit diserahkan kepada pelanggan dalam tempoh kurang setahun. Jelas sekali, minat terhadap kenderaan elektrik bukan lagi trend semata-mata – ia sudah jadi pilihan sebenar bagi ramai rakyat Malaysia.

smart Kini di Sabah – EV Premium Kini Lebih Dekat

Fook Loi Eurocar juga mencipta sejarah sebagai pengedar rasmi pertama smart di Sabah, menampilkan model-model seperti smart #1 dan smart #3. Dengan bilik pameran serba moden, fasiliti pengecasan serta tenaga kerja berlatih khas, kehadiran smart memberi lebih banyak pilihan kepada mereka yang mencari EV premium tanpa perlu ke Lembah Klang.

Perkembangan ini selari dengan pendekatan PRO-NET yang bersifat inklusif – bukan hanya membina jenama nasional, tetapi juga membawa masuk rakan teknologi antarabangsa untuk memberikan spektrum pilihan yang luas kepada pengguna tempatan.

Apa Erti Semua Ini untuk Masa Depan?

CEO PRO-NET, Zhang Qiang menyatakan, pembukaan pengedar baharu bukan sekadar soal bilangan, tetapi soal mendekati komuniti dan membina hubungan jangka panjang. Strateginya jelas: bina kepercayaan dahulu, infrastruktur kemudian, dan akhirnya, perubahan tingkah laku pengguna akan menyusul secara organik.

Di sebalik pembukaan pengedar ini juga wujud kerjasama dengan pihak berkuasa tempatan, pemaju hartanah dan penyedia infrastruktur pengecasan – satu usaha kolektif untuk memastikan transisi ke arah EV berjalan lancar.

Frankly Speaking

Terus-Terang, kami di Gohed Gostan melihat perkembangan ini sebagai bukti bahawa elektrifikasi bukan sekadar omongan pemasaran. PRO-NET bukan sahaja memperkenal produk, tetapi turut membina ekosistem yang menyokongnya dari setiap sudut – jualan, servis, dan sokongan teknikal. Namun, soalnya kini, mampukah mereka mengekalkan momentum ini apabila lebih banyak jenama luar mula menembusi pasaran? Rakyat Malaysia sudah bersedia untuk EV, tetapi yang mereka perlukan ialah keyakinan – dan itu hanya datang bila servisnya tidak sekadar cantik di bilik pameran, tapi benar-benar meyakinkan di jalanan.