smart #5 & smart #1 BRABUS Gegar Malaysia Autoshow

SUV elektrik 590 km WLTP dan edisi terhad 428 PS membuka tempahan sambil mempamerkan teknologi 800 V di Malaysia Autoshow 2025

Pendahuluan
Penyertaan sulung smart Malaysia di Malaysia Autoshow 2025 bukan sekadar hadir berbooth; ia memperlihatkan dua tarikan yang boleh mengubah landskap kenderaan elektrik tempatan. Pratonton eksklusif smart #5 menandakan kemasukan jenama ini ke segmen SUV elektrik bersaiz pertengahan, manakala pembukaan rasmi tempahan untuk smart #1 BRABUS Edisi Terhad memberi pilihan prestasi tinggi kepada peminat EV yang mahukan adrenalin tanpa pelepasan asap. DSF.my | Drive Safe & Fast

Sorotan smart #5: SUV Elektrik Kembara 590 km
Model ini dibina di atas seni bina 800 V terkini dengan bateri 100 kWh yang mampu menjelajah sehingga 590 km mengikut kitaran WLTP, sambil menyokong pengecasan pantas 10–80 peratus dalam sekitar 15 minit. Kombinasi mod pemanduan Pasir, Salji, Lumpur, Batu dan Adaptif menunjukkan fokus smart terhadap pengembaraan pelbagai permukaan, manakala sokongan V2L 3.3 kW membenarkan peralatan luar disambung terus ketika beriadah. Kabin pula dilengkapi AMD V2000 yang menjalankan smart OS berasaskan Unreal Engine, paparan AR-HUD 25.6 inci, sepasang skrin AMOLED 13 inci, serta sistem audio Sennheiser Signature 20 pembesar suara yang diserlahkan oleh pencahayaan ambien 256 warna. electrive.com

Pendekatan Teknologi & Ergonomi
Fungsi ‘Comfort-mode’ satu sentuhan merendahkan tempat duduk belakang, mewujudkan ruang hampir setaraf lounge. Ruang kargo 1,530 liter (ditambah frunk 72 liter) bersama 34 petak simpanan membayangkan bahawa kepraktisan masih menjadi keutamaan di sebalik gaya futuristik. Dari sudut prestasi, varian dwi-motor global dilaporkan mencecah 432 kW dan 0–100 km/j sekitar empat saat, namun konfigurasi akhir untuk Malaysia belum diumumkan. Home

Edisi Terhad smart #1 BRABUS: 428 PS Serba Agresif
Untuk penggemar kuasa segera, smart #1 BRABUS membawa sistem pacuan semua roda dwi-motor 315 kW (428 PS) dan 543 Nm tork, memecut 0–100 km/j dalam 3.9 saat sebelum disekat pada 180 km/j. Bateri 66 kWh menyokong pengecasan pantas 10–80 peratus kira-kira 30 minit, memberikan jarak sekitar 325 km WLTP—angka yang munasabah bagi sebuah crossover berprestasi. Kit aerodinamik BRABUS, roda Monoblock Z 19 inci, serta suspensi sport yang direndahkan 35 mm menyerlahkan karektor agresif, sementara kabin menerima jahitan merah kontras, pedal aluminium dan plat ambang BRABUS.

Tawaran Promosi & Implikasi Pasaran
Sepanjang pameran, pembeli yang menempah mana-mana model smart layak menikmati akses awal sesi pandu uji smart #5, kit bampar BRABUS percuma untuk tempahan terpilih, rebat tunai 10 peratus dan empat tahun servis percuma bagi smart #1 serta smart #3. Keistimewaan ini menekan pesaing dalam pasaran EV tempatan yang kian sesak, khususnya apabila Tesla Model Y Performance dan Hyundai Ioniq 5 N turut menyasarkan kelompok pembeli sama. Strategi menggabungkan pandemik gaya hidup premium dengan insentif kewangan kelihatan cuba menambat pengguna Malaysia yang masih menimbang peralihan ke EV.

Perspektif Industri
Sejak penggabungan Geely–Mercedes, smart semakin berani menyasar segmen lebih tinggi. smart #5 menjadi model pertama syarikat menggunakan seni bina 800 V, satu langkah penting bagi memendekkan masa henti pengecasan yang sering dikritik pengguna awal EV. Selain itu, kerjasama eksklusif dengan BRABUS—satu-satunya dalam dunia EV—memberi nilai tambah reputasi prestasi yang sukar dicabar. Data bebas daripada EV Database mengesahkan angka kuasa dan kelajuan yang setanding hot-hatch tradisional, namun julat pemanduan untuk versi BRABUS masih berada di spektrum sederhana.

Frankly Speaking
Terus-Terang, kami melihat kemasukan serentak smart #5 dan edisi terhad smart #1 BRABUS sebagai percaturan dua mata. Di satu sisi, SUV 590 km WLTP itu mempamerkan inovasi teguh yang boleh memecah kebimbangan jarak; di sisi lain, crossover 428 PS itu mencabar tanggapan bahawa EV semestinya steril dan hambar. Namun pasaran Malaysia kekal sensitif harga, dan tanpa angka rasmi, sukar meramal sejauh mana pengguna sanggup membayar untuk lencana BRABUS atau bateri 100 kWh. Kita juga menantikan butiran infrastruktur servis pintar yang akan memastikan teknologi 800 V dapat dimanfaatkan sepenuhnya. Bagi kami, smart sudah meletakkan batu tanda berani, tetapi kejayaan sebenar bergantung pada ketelusan harga, konsistensi rangkaian pengecas, dan kemampuan mengekalkan nilai selepas jualan dalam pasaran yang pantas berubah.