Gudang Baharu OMODA | JAECOO Tingkat Sokongan Selepas Jualan

Fasiliti 88,000 kaki persegi di Shah Alam pastikan 10,000 stok alat ganti kekal lancar untuk 45 pengedar seluruh negara

Latar Belakang Peluasan
Permintaan tempatan yang kian memuncak memaksa OMODA | JAECOO Malaysia memikirkan semula rantai bekalannya. Penyelesaiannya ialah gudang alat ganti serba baharu seluas 88,000 kaki persegi di Hicom Industrial Estate, Shah Alam—lebih dua kali ganda saiz fasiliti terdahulu. Langkah ini dibiayai dan dikendalikan oleh Chery Corporate Malaysia bagi menjamin kesinambungan perkhidmatan selepas jualan untuk jenama Chery, OMODA | JAECOO dan iCAUR di seluruh negara.

Spesifikasi & Keupayaan
Gudang berpusat ini menyimpan kira-kira 10,000 komponen asli, termasuk stok penimbal khas untuk model-model sedia ada serta barisan iCAUR 03 yang bakal dilancarkan pada suku ketiga 2025. Sistem pengurusan inventori digital bersepadu dipadankan dengan jaringan logistik dalaman bagi mempercepat pemprosesan pesanan pengedar. Kapasiti tambahan ini dijangka memangkas waktu menunggu alat ganti, sekali gus mengurangkan tempoh kenderaan tersadai di pusat servis.(DSF.my | Drive Safe & Fast)

Impak Terhadap Pengguna
Dengan 45 pengedar OMODA | JAECOO dan 11 rakan pengedar iCAUR kini berada di pelbagai negeri, ketersediaan alat ganti menjadi penentu kepuasan pelanggan. Pusat baharu ini memudahkan penghantaran pantas ke semua cawangan, justeru meningkatkan kadar penyelesaian tuntutan waranti pada kali pertama. Bagi pengguna, pengalaman selepas jualan yang lancar sering menjadi faktor penentu ketika memilih SUV baharu, terutamanya dalam segmen premium yang sarat persaingan.

Pandangan Industri
Model gudang berpusat OMODA | JAECOO selari dengan trend global; pengeluar seperti Toyota di Eropah turut menumpukan “logistik selepas jualan global” berprestasi tinggi bagi memastikan alat ganti sentiasa sampai “pada masa yang tepat, di lokasi yang tepat”.(Gohed Gostan) Di Malaysia pula, kejayaan Chery Auto Malaysia mencapai 10,000 unit pemasangan setahun lalu membuktikan bahawa infrastruktur rantai bekalan yang mantap mampu mendorong pertumbuhan jualan yang berterusan.

Strategi Jangka Panjang
Selain memenuhi permintaan domestik, gudang di Shah Alam ini dirancang sebagai hab eksport alat ganti untuk pasaran ASEAN. Inisiatif tersebut sejalan dengan hasrat korporat Chery untuk meletakkan Malaysia sebagai pusat serantau bagi penyelidikan, pemasangan dan pengedaran komponen. Penempatan gudang berhampiran lebuh raya utama serta pelabuhan memendekkan masa transit ke Singapura, Thailand dan Indonesia—sekali gus mengukuhkan daya saing harga serta kebolehpercayaan penghantaran.

Sinergi Jenama & Teknologi
Walaupun OMODA memfokuskan gaya hidup urban futuristik dan JAECOO menyasar pengembara bandar yang menginginkan kebolehan off-road, kedua-duanya berkongsi pelantar komponen. Keseragaman ini memudahkan pengurusan inventori dan penggantian alat ganti. Tambahan pula, kehadiran OMODA C7 yang hangat diperkatakan di Pameran Automotif Malaysia 2025 menandakan aliran model baharu yang akan turut bergantung pada gudang Shah Alam sebagai nadi bekalan.

Terus-Terang, kami melihat peluasan gudang ini sebagai langkah asas tetapi kritikal—bukan ‘kilauan’ pemasaran segmen SUV premium. Tanpa jaminan bekalan alat ganti, sebarang dakwaan prestasi atau teknologi canggih akan tenggelam dek kekecewaan pelanggan di pusat servis. Meskipun saiz 88,000 kaki persegi tampak mengagumkan, ukuran kejayaan sebenar terletak pada disiplin inventori dan ketepatan penghantaran. Sekiranya metrik seperti kadar isian stok dan masa pusing balik tidak ditanda aras secara terbuka, manfaat kepada pengguna mungkin hanya tinggal janji. Justeru, kita akan terus memerhati sama ada fasiliti ini benar-benar menegakkan piawaian selepas jualan yang dijanjikan, atau sekadar menjadi papan tanda baharu di Shah Alam.