Mitsubishi Eclipse Cross Tak Jadi Dilancar

Model SUV Eclipse Cross pernah hampir masuk pasaran Malaysia, tetapi akhirnya tidak dilancarkan secara rasmi. Apa yang sebenarnya berlaku?

---

Dalam dunia automotif tempatan yang semakin sengit, satu kelibat misteri baru-baru ini mengundang rasa ingin tahu. Sebuah Mitsubishi Eclipse Cross facelift telah dikesan di atas lebuh raya di Lembah Klang, lengkap dengan nombor pendaftaran tempatan berawalan SWD yang merujuk kepada Sabah. Penemuan ini mencetuskan persoalan besar – adakah ini model yang nyaris dilancarkan di Malaysia?

Eclipse Cross, yang asalnya pewaris spiritual kepada Mitsubishi ASX, sebenarnya memiliki potensi untuk mencabar pemain besar dalam segmen crossover kompak, seperti Honda HR-V dan Toyota Corolla Cross. Namun, ia lenyap dari radar sebelum sempat diberi peluang untuk bersaing secara rasmi. Menerusi semakan lanjut, nombor pendaftaran pada unit yang dikesan itu turut memaparkan nama Ingress Motors, sebuah pengedar sah Mitsubishi di Malaysia. Ini sekaligus menafikan andaian bahawa ia mungkin unit import seludup dari pasaran kelabu.

Sekilas pandang pada sejarahnya, Eclipse Cross pernah berada di pasaran serantau seperti Singapura, dan menerima sambutan yang boleh tahan. Model ini ditawarkan dalam beberapa varian enjin termasuk enjin petrol 1.5L turbo empat silinder, 2.0L NA, 2.4L plug-in hybrid, dan juga versi diesel 2.2L. Sekiranya ia benar-benar dilancarkan untuk pasaran Malaysia, besar kemungkinan varian 1.5L turbo atau 2.0L NA menjadi pilihan utama, memandangkan keseimbangan antara prestasi dan kos yang lebih mesra pengguna.

Untuk perbandingan, enjin 1.5L turbo Eclipse Cross menghasilkan sekitar 163PS dan 250Nm, dengan pecutan 0-100km/j dalam lingkungan 9.5 saat dan kelajuan maksimum sekitar 200km/j. Tidaklah terlalu luar biasa, tetapi mencukupi untuk kegunaan harian di bandar mahupun lebuh raya. Bagi versi PHEV, walaupun menarik dari sudut teknologi dan kelestarian, namun kos yang lebih tinggi mungkin menjadi penghalang besar dalam pasaran harga sensitif seperti Malaysia.

Seandainya Mitsubishi Motors Malaysia meneruskan pelancaran, harga pasaran Eclipse Cross mungkin berada dalam lingkungan RM130,000 hingga RM150,000 bergantung pada spesifikasi. Ini meletakkannya selari dengan HR-V Turbo, dan mungkin memberi sedikit tekanan kepada pemain-pemain Jepun lain yang telah lama kukuh dalam segmen ini. Walau bagaimanapun, dengan kebanjiran model dari China yang semakin berani menawarkan spesifikasi tinggi dengan harga yang kompetitif, nasib Eclipse Cross dalam pasaran kita mungkin tidak seindah harapan.

Ketiadaan model ini juga mencerminkan arah semasa Mitsubishi Motors Malaysia yang kini dilihat lebih berhati-hati dalam memperkenalkan produk baharu. Faktor persaingan sengit, kos pematuhan piawaian keselamatan dan pelepasan moden, serta strategi pasaran yang lebih konservatif menjadikan syarikat ini lebih selektif.

Terus-Terang, kami berpendapat bahawa keputusan untuk tidak melancarkan Mitsubishi Eclipse Cross di Malaysia mungkin langkah yang bersifat realistik. Meskipun model ini membawa potensi dan kredibiliti jenama Jepun, saingan daripada model-model terkini dari China seperti Chery Omoda 5, Haval H6 dan BYD Atto 3 terlalu sukar untuk diketepikan. Pasaran kini lebih mementingkan nilai berbanding jenama semata-mata. Justeru, walaupun kita boleh berandai tentang apa yang “mungkin” berlaku, realitinya menunjukkan bahawa Mitsubishi mungkin telah membaca keadaan pasaran dengan cukup bijak.