Motosikal / Skuter / Roda

Flying Flea Motototem: Seni & Inovasi Bergabung


Art bike pertama dari Flying Flea hasil kolaborasi dengan Mattia Biagi, gabungan estetika bahan semula jadi dan rekaan elektrik moden


Dalam landskap seni kontemporari dan teknologi kenderaan elektrik, jenama Flying Flea – cabang terbaharu Royal Enfield – telah mencipta sejarah dengan memperkenalkan Motototem, sebuah motosikal seni yang pertama seumpamanya. Diperkenalkan secara rasmi sempena Salone Del Mobile 2025 di Milan, projek ini adalah hasil kolaborasi bersama artis pelbagai disiplin yang berpangkalan di Los Angeles, Mattia Biagi.

Berasaskan model FF.C6, Motototem bukan sekadar adaptasi visual. Ia adalah terjemahan artistik kepada hubungan antara mobiliti dan alam semula jadi. Biagi menggantikan komponen tradisional seperti pemegang dan lampu dengan bahan semula jadi seperti gangsa, tanah liat, travertin, kayu walnut dan kaca tiupan tangan – menjadikan motosikal ini satu kanvas bergerak yang tidak pernah dilihat sebelum ini dalam dunia motosikal elektrik.

Antara ciri paling menonjol ialah tangki minyak yang diperbuat daripada batu travertin – diukir sepenuhnya secara manual dan diinspirasikan daripada bentuk payung terjun, sebagai penghormatan kepada motosikal Flying Flea asal yang pernah dijatuhkan dari udara pada era 1940-an. Lebih daripada sekadar simbolik, ia juga merujuk kepada falsafah Flying Flea sebagai jenama yang mendorong inovasi berani dan menghargai warisan sejarah.

Motototem turut menampilkan lampu depan dan belakang yang diperbuat daripada kaca seni, menggantikan sistem LED standard. Fenders pula dihiasi daun dalam resin jernih, menggambarkan semangat pembaharuan dan pertumbuhan. Ini bukan hanya soal estetika, tetapi usaha menyatukan semula manusia, seni dan teknologi dengan alam sekitar.

Walaupun Motototem tidak direka untuk dijual kepada umum, model asas Flying Flea FF.C6 yang menjadi teras kepada karya ini dijangka dilancarkan kepada pengguna pada awal tahun 2026. Model ini bakal disusuli oleh versi scrambler FF.S6, yang juga menggunakan platform teknologi elektrik yang dibangunkan sendiri oleh pasukan kejuruteraan Royal Enfield di UK dan India.

Flying Flea telah memfailkan lebih 45 permohonan paten dan sedang membangunkan sistem motor, bateri, BMS serta perisian khas tersendiri – satu pendekatan holistik yang menunjukkan keseriusan jenama ini dalam menawan pasaran EV dua roda. Namun begitu, sehingga kini, spesifikasi teknikal seperti kuasa, tork, kelajuan maksimum atau jarak tunggangan belum diumumkan secara rasmi bagi FF.C6. Sama ada pengecasan pantas tersedia atau tidak, juga masih belum jelas. Harga juga belum diumumkan, tetapi pastinya akan memainkan peranan penting dalam menilai daya saingnya.

Dengan pengaruh artistik Mattia Biagi – yang baru-baru ini menerima anugerah I-Novo dan Archiproducts Design Award – Flying Flea nampaknya tidak sekadar mencipta motosikal elektrik, tetapi mencorakkan satu naratif baru tentang bagaimana teknologi boleh menjadi medium ekspresi seni. Biagi menyifatkan karya ini sebagai “pertembungan budaya, reka bentuk dan mobiliti” – satu kenyataan yang cukup tepat menggambarkan hasil akhir Motototem.

Frankly Speaking
Terus-terang, inisiatif Flying Flea melalui Motototem adalah sesuatu yang menarik, tetapi dalam masa yang sama agak sukar untuk ditafsirkan kepada pasaran massa. Kami faham niat memperkenalkan gabungan seni dan teknologi ini sebagai simbol pemikiran maju dan jenama berjiwa progresif, namun dari perspektif pengguna, perkara utama seperti kuasa, spesifikasi teknikal serta harga sebenar tetap menjadi fokus. Tanpa maklumat penting ini, sukar untuk menilai sejauh mana kemampuan sebenar motosikal elektrik ini – sama ada hanya sebagai karya seni atau benar-benar mampu memberi saingan dalam pasaran EV global. Kita tunggu sama ada model FF.C6 yang bakal dilancarkan nanti akan membuktikan janji yang tersirat dalam Motototem.

GALERIA

Previous post

Honda e:N1 Rasmi Dibuka Untuk Tempahan di Malaysia

Next post

UMW Toyota Perluas T-TEP ke 25 Institusi TVET

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *