BYD Seagull EV Peneraju Penjualan Kenderaan Elektrik di China?

Pendatang Baru Harga Mampu Milik Capai 10,000 Tempahan dalam Sehari!

Dunia automotif sedang menghadapi salah satu perubahan terbesar sepanjang masa dengan penggunaan kenderaan elektrik. Tetapi seperti kenderaan berbahan bakar minyak, kepelbagaian menjadi kunci utama. Itulah sebabnya, pengeluar automotif China, BYD, telah memperkenalkan BYD Seagull, sebuah kereta hatchback subkompak elektrik.

Kita telah melihat pelbagai jenis kenderaan elektrik sebelum ini, dari sedan hingga trak pikap dan, tentu saja, SUV yang sangat popular. Kini, giliran hatchback subkompak untuk bersinar. BYD telah memperkenalkan BYD Seagull di Auto Shanghai 2023 dan memulakan pra-jualan kereta ini yang bermula dari USD11,400.

Lebih menarik lagi, BYD Seagull merupakan sebahagian daripada siri Ocean jenama ini, yang juga merangkumi hatchback kompak Dolphin dan sedan bersaiz sederhana Seal. Seagull juga merupakan kenderaan elektrik termurah BYD setakat ini. Inilah faktor utama di sebalik 10,000 tempahan yang diterima dalam masa 24 jam sejak diperkenalkan.

BYD Seagull dibina berdasarkan e-Platform 3.0 jenama itu dan dikuasakan oleh enjin elektrik depan yang menghasilkan 74 kuasa kuda. Kereta ini boleh didapati dengan pakej bateri 30kWh atau 38kWh yang menawarkan jarak elektrik CLTC masing-masing 305km atau 405km. Seagull juga boleh mengecas pantas DC sehingga 80% dalam masa hanya 30 minit.

BYD Seagull berukuran panjang 3,780mm, lebar 1,715mm, dan tinggi 1,540mm, dengan jarak roda 2,500mm. Perodua Myvi telah lama menjadi penjual terbaik di Malaysia dan dianggap sebagai raja jalan raya kita, jadi kita boleh yakin bahawa jika EV dijual di sini, ia juga akan menjadi kejayaan.

BYD Seagull merupakan hatchback lima pintu, empat tempat duduk dengan reka bentuk moden yang agak mirip dengan BYD Dolphin. Seagull juga dilengkapi dengan lampu LED tajam, cermin depan besar dengan wiper tunggal, reka bentuk “bumbung terapung”, bar lampu belakang LED yang serupa dengan minivan BYD D1, dan spoiler bumbung sporty.

Di bahagian dalam, BYD Seagull menampilkan paparan pemandu digital 5 inci serta skrin infotainment 12.8 inci, setir datar di bahagian bawah, tempat pengecasan tanpa wayar, dan dua pemegang cawan. Jadi, ia adalah apa yang diharapkan daripada interior moden dan lebih daripada itu. Secara keseluruhan ia sangat selesa tetapi mungkin tidak begitu luas.

Jika kejayaan Myvi di Malaysia mengajar kita sesuatu, ia adalah bahawa hatchback subkompak yang mampu milik akan sentiasa menjadi penjual berjumlah tinggi. BYD juga cukup yakin bahawa Seagull mereka boleh menjadi kenderaan elektrik terlaris di China dalam masa 6 bulan akan datang, dan kami tidak akan terkejut jika ia berlaku.

Menyokong keyakinan tersebut, BYD Seagull menawarkan beberapa ciri keselamatan yang menarik, seperti sistem pengereman bantuan darurat, pengawasan titik buta, dan sistem pemanduan dalam lorong. Selain itu, Seagull juga dilengkapi dengan sistem pengawasan tekanan tayar, kamera pandangan belakang, dan sensor parkir. Semua ini menjadikan Seagull pilihan yang menarik dan kompetitif dalam segmen kenderaan elektrik yang semakin sesak.

Dalam pasaran global yang semakin kompetitif, BYD Seagull mungkin menjadi faktor pengubah dalam dunia kenderaan elektrik. Harga yang mampu milik, jarak tempuh yang baik, dan reka bentuk menarik menjadikannya pilihan yang kuat untuk pelanggan yang mahu beralih ke kenderaan elektrik tanpa mengorbankan keperluan sehari-hari mereka.

Kesimpulannya, BYD Seagull boleh menjadi tonggak baru dalam industri kenderaan elektrik, terutama di pasaran China yang sedang berkembang pesat. Dengan harga yang kompetitif, jangkaan tempoh pemilikan yang lebih rendah, dan peningkatan kesedaran tentang kelestarian alam sekitar, BYD Seagull berpotensi menjadi ikon dalam sejarah kenderaan elektrik. Hanya masa yang akan menentukan apakah Seagull akan menjadi peneraju dalam penjualan kenderaan elektrik di China dan mungkin di seluruh dunia.

Kami mendapatkan semua maklumat dan gambar artikel ini terima kasih kepada Inside EVs dan artikel penuh mereka boleh diakses di sini.