Cerita Auto

Spesifikasi Model Jaguar C-Type Continuation Didedahkan

Model Jaguar C-type Continuation kini siap untuk pelanggan.

Awal tahun ini, Jaguar mengumumkan bahawa mereka akan membawa kembali kereta pemenang 1951 24 Hours of Le Mans legendaris mereka, C-type, kembali sebagai model continuation. Kereta Continuation adalah model yang tidak lagi dalam pengeluaran yang dibawa kembali untuk jangka masa terhad, biasanya dengan sedikit pengubahsuaian pada spesifikasi asal dan dalam jumlah terhad untuk wang yang jauh lebih banyak daripada model asalnya. Kebiasaannya hanya model yang sangat penting akan dikembalikan sebagai model Continuation.

Apa signifikan mengenai Jaguar C-type?

Jaguar C-type adalah kereta pertama dari jenama yang memenangi 24 Hours of Le Mans. Ia melakukannya pada tahun 1951 pada percubaan pertama mereka dan memecahkan setiap rekod kelajuan dan jarak pada percubaan pertamanya. Pada tahun 1952, ia menjadi kereta pertama yang dilengkapi dengan brek cakera, yang dikembangkan dengan Dunlop. Peningkatan lain pada enjin dan penggantungannya menghasilkan kemenangan lain (tempat pertama dan kedua) untuk Jaguar, yang buat pertama kalinya dalam sejarah Le Mans menyelesaikan perlumbaan dengan kelajuan rata-rata lebih dari 100 mph. Hanya 53 yang pernah dibuat.

Sejauh mana sahihnya Jaguar C-type Continuation?

Jaguar menghabiskan 2 tahun menyusun data untuk projek itu dengan lukisan, dokumen dan lejar kejuruteraan yang asal. Pemandu ujian asal, Norman Dewis OBE dapat menyumbang beberapa petunjuk sebelum kematiannya pada tahun 2019.

Kereta Continuation dimodelkan dalam komputer terlebih dahulu sebelum pembinaan untuk memastikan proses pengeluaran berjalan lancar.

Spesifikasi C-type Continuation

Walaupun kebanyakan kereta jenis C yang asli dimodelkan selepas kereta Le Mans 1951, kereta continuation ini lebih menyerupai model 1953. Ini bermakna ia tidak mempunyai brek drum, tetapi ia mempunyai brek cakera. Sebalik twin SU carburettors, ia mempunyai triple Weber 40DC03 carburettors. Daripada 200bhp, ia mempunyai 220bhp. Ia juga mendapat peningkatan setup suspension.

Motor 3.4L inline 6 memerlukan Jaguar 9 bulan untuk dipasangkan dengan karburator yang diperbaharui mengikut standard baharu. Item yang betul mengikuti tempohnya seperti pam hidraulik Plessey juga disertakan.

Jaguar telah memastikan untuk mendapatkan banyak barang dari kereta spesifikasi 1953 yang asal. Ini termasuk penutup fusebox Lucas, cermin pandang belakang, skrin perlumbaan Brooklands dan jam Smiths di kokpit. Ini semua barang asli yang diburu oleh Jaguar, dikembalikan kepada keadaan kilang dan dimasukkan ke dalam kenderaan. Setiap elemen, hingga ke suis dan alat pengukur sesuai dengan spesifikasi asal.

MEDIA RELEASE

For all C-type Continuations, materials have been sourced for the interior that respect and reference the original’s heritage, effortlessly and effectively blending old with new, to ensure authenticity while also providing a high quality and reliable finish for owners. Hardura trim is used for the cockpit, retrimmed to a new level that wasn’t found on the original C-type, but trimmed in silver to evoke the period item.

The Rexine finish on the dashboard and side panels of the Continuation cars, is from the last roll of this type of material available, providing as authentic an ambience as possible by delivering the same type of finish from 70 years ago.

The seats, finished in a choice of eight leather hues, are upholstered by Bridge of WeirTM, and are complemented with racing harnesses – fitted to a newly constructed component behind the rear bulkhead to comply with FIA regulations. A Bluemel steering wheel is true to the original with no roundel affixed to the centre – it was omitted from the original race cars to reduce glare and reflections – however customers can specify the iconic Jaguar badging if they desire.

All C-type Continuations are FIA-approved, with eligibility in participating historic race championships, including the Jaguar Classic Challenge, which races at Le Mans, Spa-Francorchamps and Silverstone. To comply with regulations, the C-type Continuations will be fitted with FIA-approved Harness Retention System and rollover protection, effectively integrated into the rear bulkhead, also reassuring for those customers just looking to enjoy on track or closed-road use.

Other FIA-required fitments include a fire extinguisher with engine and footwell extinguishers, neatly controlled by in-period additional toggle switches in the cockpit.

Owners have 12 exterior colours to pick from, including Suede Green, Cream, Pastel Blue and British Racing Green, and the opportunity to enhance the exterior to their own specification with door roundels finished in White or Old English White.

The meticulous paint process takes one week to complete using modern water-based paint, while Jaguar badging can also be specified.

Jaguar C-type Continuation: technical specification

  • Powertrain and chassis 
    • Hand-built 3.4-litre DOHC in-line six-cylinder engine
    • Produces 220bhp @ 5,800rpm
    • Triple Weber 40DCO3 carburettors
    • Four-speed manual transmission
    • Plessey pump fitted to gearbox
  • Exterior 
    • Hand-rolled 16-gauge aluminium
    • 12 exterior paint options
    • Optional door roundels
    • Optional Jaguar badging
    • 16-inch, 60-spoke wire wheels
  • Interior 
    • Eight leather seat colour options
    • Original Lucas rear-view mirror with three-quarter windscreen & Brooklands Aeroscreen
    • Smiths clocks and gauges
    • 15-inch Bluemel steering wheel
    • Optional harness retention system
    • FIA-approved fire extinguishing system

Previous post

Porsche Mission R - Kereta Lumba Elektrik Masa Depan

Next post

Hyundai Motor Group Mempersembahkan Visi Mempopularkan Hidrogen

Ross Hadi

Ross Hadi

21 tahun mengacara di radio.
8 tahun bersama Daniel Ferrnandez dalam rancangan Car Tunes di radio.
Kini di sini dan media sosial sejak 2014.

No Comment

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *