Adakah Tempahan Proton X50 Ini Satu Scam?

Patutkah Anda Tempah X50 Anda Sebelum Pelancarannya

Iklan facebook ini telah muncul di feed kami dua hari terakhir dan kami memeriksa dengan peniaga Proton yang kami kenali dan mereka semua mengatakan bahawa tidak ada tempahan untuk crossover Proton baharu atau ‘Proton X50’.

Sekiranya anda tidak hidup di bawah tempurung dua tahun kebelakangan ini, anda mungkin pernah mendengar mengenai Proton X50. Keributan di sekitar SUV Proton kompak berasaskan Geely ini telah berlangsung sejak pelancaran X70; dengan gambar perisik, khabar angin, desas-desus, dan gosip semuanya diketengahkan oleh media dan bakal pembeli.

Gembar-gembur mengenai SUV kompak tempatan yang akan datang ini memang hangat. Hatchback yang dinaikkan ini adalah trend sekarang. Seperti yang ditunjukkan oleh ledakan SUV kecil di seluruh dunia, dari Honda HRV kelas menengah, Mazda CX-3 hingga Mercedes GLA, BMW X2 dan sejenisnya.

Oleh itu, bagi Proton untuk melancarkan SUV kompak yang berpatutan, dapat difahami mengapa semua orang menginginkan X50. Begitu bersemangat bahawa terdapat banyak orang yang tidak sabar untuk membuat pesanan untuk kereta yang belum dilancarkan atau bahkan diumumkan secara rasmi oleh pengeluarnya.

Tetapi ianya satu dilema yang menarik: Patutkah seseorang membuat pesanan untuk kereta mereka yang seterusnya sebelum dilancarkan? Atau secara terus terang, patutkah anda membeli kereta berdasarkan hype dan spekulasi semata-mata? Soalan ini tidak semestinya berlaku untuk X50, tetapi untuk pelancaran kereta pada masa akan datang secara umum. Satu-satunya sebab X50 dipilih di sini adalah kerana gembar-gembur sangat kuat di sekitar kereta tertentu ini.

Menjual produk berdasarkan gembar-gembur tentunya bukan amalan yang eksklusif untuk industri automotif. Industri permainan video dan juga beberapa jenama pakaian jalanan sangat prolifik menggunakan budaya gembar-gembur untuk ‘kasi stok jalan’. Budaya gembar-gembur dan praktik pra-pesanan yang disertakan sangat bagus untuk pengeluar produk kerana gembar-gembur menimbulkan kesedaran, sehingga berpotensi menghasilkan lebih banyak penjualan. Dan dengan membuat pra-pesanan, pengeluarnya gembira kerana mereka bukan sahaja mendapat publisiti percuma melalui mesin gembar-gembur, tetapi mereka juga dapat menyimpan deposit tempahan anda yang kadang-kadang tidak dapat dikembalikan.

Contoh ekstrem kereta yang dijual melalui budaya gembar-gembur adalah berita mengenai Nikola Motors membuka tempahan USD5,000 untuk trak baharu mereka tanpa prototaip tersedia. Ini bermaksud sesiapa sahaja yang inginkan trak pikap Nikola pada masa akan datang harus meletakkan sejumlah besar wang itu semata-mata berdasarkan pada lakaran sahaja.

Mungkin ada yang mengatakan contoh yang diberikan di atas adalah perbandingan yang tidak adil dengan pra-pesanan Proton X50, kerana Proton adalah syarikat yang sudah mapan dan tidak membuat vapourware yang diduga. Ini benar, tetapi kekecohan pra-pesanan berlaku dengan Proton sebelum ini.

Ketika X70 dibuka untuk preorder dengan deposit RM1000, banyak maklumat sudah diketahui mengenai kereta tersebut. Spesifikasi, varian, powertrain dan perincian dalaman semuanya diumumkan. Malah pilihan warna diketahui ketika tempahan dalam talian bermula. Perincian yang ingin diketahui semua – julat harganya dan itulah perincian yang dirahsiakan oleh Proton hingga hari pelancaran.

Kekurangan harga yang jelas ini menyebabkan spekulasi X70 berharga dari RM 85k hingga RM 130k. Kita semua tahu sekarang ini tidak berlaku kerana varian paling murah semasa pelancaran adalah tak sampai RM 100k, RM 15k lebih daripada yang dipercayai semua orang. Dan sejarah berulang hari ini dengan Proton X50 dengan anggaran harga serendah RM 50k yang melayang di internet sekarang.

Akan ada orang lain yang menunjukkan bukti sejarah untuk berpendapat bahawa pra-pesanan besar dilakukan untuk kereta-kereta yang bersejarah. Jenis Citroen DS dan Jaguar E sebagai contoh. Jualan X70 juga sangat baik semasa pelancaran, yang membawa kepada senarai menunggu lama bagi mereka yang tidak melakukan pra-pesanan. Tetapi, pra-pesanan juga ada membakar ramai orang dengan teruk. Kegagalan pra-pesanan Jaguar XJ220 muncul di fikiran. Dan mengenai topik X70, Proton refund balik deposit kepada sejumlah pelanggan yang melakukan praorder kerana harga yang baharu diumumkan hanya semasa pelancarannya.

Pengambilan utama semasa membuat pra-pesanan adalah perkara boleh dan akan berubah antara pra-pesanan dan produk pelancaran. Deposit sedikit wang untuk permainan video yang dipesan lebih awal dan tidak merasai produk itu adalah satu hal. Meletakkan deposit besar yang tidak dapat dikembalikan untuk kereta yang anda tidak pasti sepenuhnya adalah hal yang berbeza sama sekali.

Jadi, patutkah anda meletakkan wang pada kereta yang belum dilancarkan? Itu bergantung pada berapa banyak risiko yang anda berani dan bersedia untuk menanggungnya. Dan mengenai X50 yang akan datang, ia mungkin akan menjadi kereta yang cukup baik berdasarkan apa yang telah dilakukan Geely untuk Proton X70. Tetapi adakah berbaloi membayar wang tempahan? Ada yang mengatakan tidak ada risiko tidak ada ganjaran, yang lain mengatakan biar selamat daripada menyesal.