Ford Ranger Raptor Lain Dari Yang Lain

Tak payah di pandu! Penamiplannya saja kita dah tahu bahawa yang ini adalah istimewa. Lain dari yang lain.

Sudah lama ramai diantara kita yang mimpi-mimpikan kekandanya Ford F-150 Raptor tetapi kita tahu yang ianya akan hanya tinggal impian bukan saja kerana saiz enjinnya tetapi saiz fizikalnya yang tidak munasabah untuk jalan jalan Malaysia. Ford F-150 Raptor ialah sebuah lori sebenarnya.

Itu dulu, sekarang, terimakasih kepada Ford, siri Ranger yang popular dan sesuai dikalangan kami di Asia telah di beri suntikan DNA Raptor. Sekarang kita ada Ford Ranger Raptor.

Saya bernasib baik telah diberi peluang memandu ujinya untuk beberapa hari dan saya terus jatuh cinta dengannya.

Saya tidak pergi jauh. Tak payah. Belakang rumah saya saja. Ada bukit yang saya tidak berani naik. Walaupun banyak pikap lain yang saya pandu uji saya tak pernah berani naik bukit itu tetapi dengan Ford Ranger Raptor ini, ianya memberikan saya keyakinan yang berlipat ganda dan berpusu-pusu. Tak terfikir dua kali. Main redah saja dan tetiba saja saya dah sampai ke kemuncak. Macam kucing dikejar anjing. Buat seketika, ada terlintas dihati … macam mana nak turun ni??? Tetapi sekejap jer. Bila saya keluar dari Ford Ranger Raptor itu untuk menghidu udara tinggi yang segar dan nyaman, saya diperingatkan yang saya memandu sebuah pikap yang bukan sebarang pikap, bukan calang-calang pikap tetapi Raja pikap di Malaysia … keyakinan saya kembali dan saya turn bukit itu macam turun gelonsor kanak-kanak di taman pemainan. No sweat. Syiok lagi. Saya naik turun dua tiga kali.

Kerana hormat saya kepada Ford Malaysia saya tidak membawa Ford Ranger Raptor ini luar jalan (off-road). Takut kotor. Takut masuk lumpur. Nanti kesian kena cuci teruk sebab saya tahu bila selut masuk bawah kereta ianya tidak boleh di cuci 100%. Ford Ranger Raptor yang ini kilat gila. Atas bawah. Er … sebenarnya … mereka dah pesan … jangan off-road masuk selut ya bang!

Kalau saya ada duit saya beli. Tetapi harganya RM199,888. Harganya MAHAL giler. Ya. Tetapi, sebenarnya, itu sama untuk semua kereta di Malaysia kan? Harga kereta di Malaysia memang terlalu mahal. Tapi itu cerita lain. Jadi, kalau kita bandingkan harganya dengan trend harga untuk semua kenderaan di Malaysia, saya rasa ianya … ya … Berbaloi! Sebab penampilannya, kualiti binanya, enjinnya dan powernya … MANTAP sekali. Kalau ikutkan casis dan suspensinya saja … sudah berbaloi. Lain dari yang lain.

Saya memang dari dulu lagi heran macam mana harga pikap di Malaysia murah berbanding kenderaan lain seperti kereta sedan, mpv dan suv. Kalau di bandingkan kati dengan kati. Pikap ni lebih, berbanding dengan kenderaan yang lain tetapi harganya tebalik kot. Besi lebih, saiz badan lebih, saiz tayar lebih, tinggi, panjang, lebar lebih. Harga? Best!

Saya tak beli dulu sebab saya darah muda lagi. Ketika itu saya utamakan kuasa kuda, tork dan pengendalian. Satu kenderaan cukup untuk saya. Tak masuk akal kalau ada dua. Ambik loan 9 tahun dan tak habis-habis lagi. Itu pun nasib baik ada hot-hatch yang mampu milik. Dan … saya sudah lari topik.

Topik hari ini … Ford Ranger Raptor Lain Dari Yang Lain. Antara ciri-ciri di Ford Ranger Raptor yang … lain dari yang lain:

Fox Racing Shox Dampers

Fender Kembang, Fender Depan & Peti Memanjang.

Gril Blok FORD

Pemijak Tepi high-strength aluminium alloy die-cast

Tayar aloi dengan 285/70 R17 A / T BFGoodrich.

Stereng, Gear Knob & Trim Pintu kulit.

Paddle Shifters

Konsol sejuk

Outlet 230V AC (150W)

Kerusi Sukan Kulit Alcantara dengan Bolsters Besar

Pembatalan Bunyi Aktif – Kabin senyap giler sampaikan kena pakai pembesar suara untuk bunyi enjin.

Ciri- ciri lain untuk RM199,888 anda:

Spesifikasi

Keselamatan & Sekuriti

Sistem Brek Antilock
6 Beg Udara (Dua Depan, Tepi & Langsir)
Electronic Brake Force Distribution
Peringatan Tali keledar – Pemandu & Penumpang Depan
ESC dengan Kawalan Traksi
Kamera Belakang
Bantuan Brek Kecemasan
e-Locking Rear Differential
Rollover Mitigation
Kunci Tailgate
Kawalan Ayun Trailer
Sistem Penggera Pencuri Volumetrik
Hill Descent Control
Immobilizer
Hill Launch Assist
Dual Front & Rear Recovery Hooks
Sensor Pakir Belakang
Sistem Pengurusan Terrain 4WD
MyKey
ISOFIX
Brek cakera hadapan & belakang

Luar

Lampu Besar Projektor HID automatik
Lantai
Level Lampu Manual
Soket 12V (Lantai kargo)
Lampu siang LED
Tailgate Senang Buka
Lampu Kabus – Depan LED & Belakang
Lampu Kargo LED
Wiper – Sensing Hujan
Kuasa laras, Cermin tepi lipat dengan lampu puddle & signal pusing
Perlindungan Underbody Bash Plate

Dalam

EATC Dua Zon
Kerusi Pemandu Laras 8-Way Power
Paparan TFT Cluster 4 “
Sunvisor – Mirror Illuminated & Slide Rod
Keyless Entry with Push-Start Button
Cruise Control with Adjustable Speed Limiter
Power Window – Pemandu 1-Sentuh Up / Down
Soket 12V(depan)
Auto Dimming Rear View Mirror
Pemandu Steril Kuasa Elektrik (EPAS)
SYNC 3, 8 “Touchscreen Display Headunit dengan Bluetooth, Pengiktirafan Suara, Navigasi, 2x USB & 6 Speaker, Apple CarPlay, Sokongan Android Auto & AppLink ™