Honda Passport 3.5 V6 Model 2019 Dipratonton

Macam mana agaknya jika Honda Jepun pasang enjin hibrid petrol kecil (2.0L) di bawah hud Pasport ini dan menjualnya di ASIA?Bolehkah ia menjadi penjual terbaik untuk jenama itu? Kami rasa ya. Tetapi kita kena tunggu dan lihat apa yang akan berlaku.Pasport 2019 ini berdasarkan pada platform trak ringan midsize unibody yang diperkuatkan oleh Honda, yang menampilkan struktur badan penuh berkotak, struktur badan Honda Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™)  generasi terbaru bersama dengan penggantungan bebas sepenuhnya yang canggih yang menawarkan ciri dan prestasi memandu luar jalan.Gaya luaran pasport yang bergaya tetapi moden terdiri daripada roda 20 inci standard, gril hitam yang agresif, dan peningkatan ketinggian dengan lebih banyak bahagian sukan dan pendirian berbanding dengan Pilot tiga baris.

Di dalamnya, Honda Passport menawarkan ruang penumpang yang terbaik dalam kelas dan kelantangan jumlah keseluruhan dan mempunyai kawasan kargo yang luas “bawah tanah” yang ideal untuk menyimpan peralatan kotor atau menyimpan barang berharga daripada penglihatan.Menguatkan Pasport baru adalah enjin V6 yang disuntik langsung 3.5 liter SOHC dengan i-VTEC® valvetrain disambungkan secara eksklusif kepada transmisi automatik 9-kelajuan generasi kedua.Memilih pemanduan semua roda dan Pasport memperolehi sistem pemanduan torsi Pintar Variasi Pintar Honda (i-VTM4 ™) dengan Pengurusan Traksi Pintar – dengan mod Salji, Lumpur dan Pasir – membolehkan pemandu mengoptimumkan tractive Honda Passport dan prestasi dinamik berdasarkan medan dan keadaan cuaca.Dengan 280 kuasa kuda dan 262 lb.-ft. tork, Pasport menawarkan tenaga kuda standard kelas atas, pecutan pantas dan kapasiti menunda 5,000 paun.