Ini Dia Satu Satunya VW Golf A59

Pada tahun 1992, VW berusaha memperkuatkan Golf yang mampu memenangi Kejohanan Rali Dunia 1994. Ia akan menjadi Golf Mk3 dengan pacuan empat roda dan turbocharger. Schmidt Motorsport (SMS) dipertanggungjawabkan untuk membangunkan prototaip.

Ini adalah VW Golf yang sangat jarang dan istimewa. Ianya dikenali sebagai ‘A59’ dan dibina untuk Wörthersee, walaupun mempunyai pengecas turbo canggih, suspensi kaku dan banyak bahagian khas dipasang. Golf ini dibangunkan untuk menyertai Kejohanan Rali Dunia (WRC) yang mana VW keluar selepas Golf Mk2 menyaksikan beberapa kejayaan. VW motorsports mahu kejayaan dalam perlumbaan Kumpulan A. VW Golf Mk2 GTI telah memenangi dua gelaran dunia (1986 & 1987).

Pada bulan Januari 1992, VW memutuskan untuk bersaing dalam Rali Monte Carlo dan kerana itu sebuah kereta baru diperlukan dan ia harus berdasarkan Golf Mk3. VW perlu menghasilkan kenderaan yang sah diatas jalan untuk menyeragamkan kereta rali dan peraturan itu memerlukan 2,500 kenderaan untuk dihasilkan dan oleh itu A59 ini dibangunkan.

VW motorsports melabur banyak wang dan usaha dalam projek ini A59 dengan niat bahawa versi pameran pengeluaran akhir akan bersaing dengan pemimpin segmen yang memerintah, Mitsubishi Lancer Evolution & Subaru WRX STI. Bagi WRC, Golf A59 perlu mencabar Toyota Celica dan Escort Ford.

VW GOLF 3 A59 (Versi Jalan, 1993): DATA TECHNIKAL 

Enjin: 2.0-liter 4-silinder turbo, 4 valve / silinder, single throttle

Kuasa: 275hp pada 6,000 rpm

Tork: 357Nm pada 3,500 rpm

Transmisi: 6-speed manual, 4-wheel drive dengan variable center differential

0 – 100km /h: 5 saat (sasaran)

Kelajuan Teratas: 234 km/j (menurut pendaftaran kenderaan prototype, sasaran adalah 270 km/h)

Panjang: 4.02 m

Lebar: 1.77 m

Wheelbase: 2,475 m

Berat: 1,373 kg

Tayar: 225/45 R16 to 7.5 x 16